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https://web.metro.taipei/timetables20200122/timetables20200122.html 為符合輸運需求,臺北捷運將自109年1月31日起調整松山新店線、中和新蘆線及板南線 時刻表。 Taipei Metro will revise its schedules for Songshan-Xindian Line, Zhonghe-Xinlu Line and Bannan Line on Jan. 31, 2020 in response to transportation demands. 大致上主要增加接駁環狀線末班,往市中心方向的轉運列車。 另板南線早尖峰前後班次稍有調整。 本次改點細節: G 松山新店線 1.部分平日尖峰班次微調行駛時間正負1分鐘內,早尖峰班距調整後較不平均 2.平日日間往台電大樓空氣輸送列車微調大小班距分布,松山附近延後發車 3.假日班次微幅提前抵達松山 4.原北門起載往松山轉運列車延長大坪林起載 O 中和新蘆線 5.部分班次微調行駛時間正負1分鐘內 6.原三重起載往南勢角轉運列車延長頭前庄 7.原東門起載往迴龍轉運列車延長景安 BL 板南線 8.平日亞東醫院0603發改0605發,原前後班距3、7分鐘改善為5、5分鐘 9.部分平日早尖峰時間班次行駛時間調整最多2分鐘,並調整重疊區班距 10.平日昆陽0608往亞東、南展0615往亞東、亞東0900往南展、南展0938往亞東停駛 南展0631往頂埔縮短至昆陽0635發,前後班距順應調整 11.平日7時帶增加一班昆陽(0741新埔發)、原板橋0756起載往昆陽縮短至新埔0758起載 原龍山寺0755起載延長至江子翠0751起載 感謝a9580385補充 *上兩點所列早尖峰前後變動班次之間均無調整 12.平日23時帶減一班往昆陽,班距平均化 13.原台北車站起載往南港展覽館轉運列車2班都延長為板橋起載 14.假日部分班次微調行駛時間1分內 其他 15.時刻表PDF原本使用Optima之處均改為Arial,另表格與底線排版有微幅差異, 可能是因為用了不同電腦輸出導致 板南線整體班次變少,雖減班但班次最密時又加班,運用數是否減少待觀察。 近兩次板南線改點都減班,看來旅客需求目前已趨近飽和,除早尖峰外尚可應付需求。 (上次改點減了一班晚尖峰,這次減清晨和早尖後次尖峰) --      ┌──────────────────┐            │ 新北投 → 北投 →→ 奇岩 │       2019      └──────────────────┘       0620 ┌────────────────────────────┐  新北投 │ R新北投 東門 大安森林公園 大安 1 6:5 8 │ 一日主線 └────────────────────────────┘  -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 24.6.48.95 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579829278.A.B61.html
omkizo: 出口轉內銷?XD 01/24 14:15
SHR4587: 板南應該是被分散到各線了吧? 01/24 17:19
payeah: 平日上班時間板橋少一班加班車了... 01/24 18:23
Metro123Star: 話說亞東改0605發能不能延長讓海山站首班車提早 01/25 05:09
Metro123Star: 出車時直接逆向進入海山一月台之類的方式 01/25 05:09
Metro123Star: 不然0607才發首班也太晚了 01/25 05:09
a9580385: 早上龍山寺往昆陽那班好像有改提前江子翠? 01/25 11:10
Metro123Star: 沒檢查江子翠站時刻表 01/25 20:26
剛剛看了確認有改 ※ 編輯: Metro123Star (24.6.48.95 美國), 01/26/2020 03:53:51
sinohara: 改點之後 轉乘站點會挫起來 因為都是目送對方 01/31 13:28
sinohara: 特別是西門 01/31 13:29
Metro123Star: 這樣可以有效防止奔跑 02/01 13:29