[討論] 淡海+八里輕軌未來營運

[firewulala (火焰 烏拉拉)]

https://i.imgur.com/nwMLwU1.jpg


最近上網查詢才發現
原先規劃作為淡海輕軌的八里延伸段
已經被視為獨立系統推動

如果淡海線二期順利完工通車
（最近的老街爭議有點困擾呀）
營運方式會是如下：
1. 紅樹林-崁頂
2. 紅樹林-淡水漁人碼頭
3. 淡水-淡水漁人碼頭

然而依照八里輕軌目前的規劃
若建成似乎就是V31-淡水漁人碼頭
單一線路七站的營運...
請問如果砍掉2號營運方式
換成V31-崁頂
是否對整體路線平衡會較為有益呢？

不管是了解軌道交通的版友
或是在北海岸一帶的朋友
希望可以指教一下這部分 謝謝！


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.155.207.34 (香港)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1580971696.A.F06.html
→ hicker: 八里延伸段不是從漁人碼頭站直接延伸
→ hicker: 而是從中正路延伸 再從沙崙路上淡江大橋
→ hicker: 八里延伸段獨立營運的說法來源是??
→ hicker: 另外 漁人碼頭站的中正路岔口 並沒有開往淡水方向
→ hicker: 所以從八里來的列車也無法開進漁人碼頭站 只能開往沙崙站
推 ron19971997: 八里輕軌說要推動觀光我還信
→ ron19971997: 這條對通勤族的誘因到底在哪？？
→ omkizo: 這樣V27 V28不就沒車
→ hicker: V27 V28的車是從綠山線或是崁頂來的
→ sinclaireche: 對通勤族誘因=0
推 charlyboy: 漁人碼頭不是拆成兩個獨立車站了嗎？
推 TaiwanXDman: 所以2號營運方式是為了給八里輕軌用的?
→ TaiwanXDman: 不然每次看路線圖都覺得為了北海科大,沙崙
→ TaiwanXDman: 讓淡海新市鎮班次少一半好奇怪...
→ hicker: 漁人碼頭還是一個站呀....??
推 charlyboy: 上次不是有一份簡報說 分成V26 和V26’站，V26’在中
→ charlyboy: 正路上
推 patrickqna: 2. 紅樹林 - 漁人碼頭A   3. 淡水 - 漁人碼頭B - 八里
→ sinclaireche: 淡海新市鎮站現在還是邊陲地帶
→ sinclaireche: 所以減成一半應該還好