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南橫通車 藤枝纜車再成焦點 https://udn.com/news/story/7327/4332807 2020-02-09 23:20 聯合報 / 記者徐白櫻/高雄報導 南橫公路高雄路段今年起局部通車至天池,帶動桃源、六龜與甲仙等地商機。隨著南橫風 華再現,藤枝聯繫寶來溫泉區的纜車話題引發討論,六龜出身的企業家廖燿堂表示願出資 興建以帶動地方發展。市府觀光局長邱俊龍表示,高空纜車涉及地質、環評與財務三大層 面考量,市府審慎評估是否重啟規畫,也樂見民間主動提案送審。 今年1月,公路總局重新開放梅山口至天池路段道路,每天吸引千輛汽機車上山賞景,甲 仙商圈與六龜寶來溫泉區有為數可觀的觀光客湧入,沉寂多年的山區恢復生機,桃源區公 所有意打造梅山小農市集,六龜也有溫泉業者準備籌組商圈厚植觀光實力。 南橫公路通車帶入人氣與商機,藤枝空中纜車興建案再度引發討論,六龜企業家廖燿堂有 意出資支持家鄉觀光,希望能促成高空纜車興建案。廖燿堂說,藤枝森林遊樂區風景秀麗 ,昔日一年遊客量3、40萬人,因聯外道路不便導致觀光發展受限,前高雄縣長楊秋興曾 倡議興建纜車,在寶來與藤枝間打造高空廊道,入山泡湯與賞景一舉兩得。 廖燿堂說,當地若有纜車串聯,會讓寶來、桃源與美濃發展大不同,只要政府有心,負擔 一半資金或全額出資可進一步討論,他個人不參與政治活動,抱持回饋家鄉的出發點,纜 車不以賺錢為目的,前提是要能長久營運。 市府觀光局長邱俊龍表示,高空纜車涉及地質、環境影響評估與財務三大層面考量,纜車 不像公共運輸有來自政府的策略補貼,遊客量能否支持纜車營運更是重要考量,市府以審 慎態度看待是否要重啟評估,若有民間業者願意投資,主動提案送審,市府樂觀其成,也 會給予必要的行政協助。 -------------------------------------------------------------- 寶來-藤枝要蓋纜車?我想應該很難吧... 之前胡市長想蓋大雪山-谷關纜車,不過被環保團體激烈抗議...因為跟黑熊有關... 現在平地要蓋纜車都很難了 更何況是高山 另外文中南橫根本也沒完全通車.......只有通到天池而已 年節時有去 覺得還是很漂亮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.27.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1581390977.A.B5C.html ※ 編輯: s6210603 (223.139.27.70 臺灣), 02/11/2020 11:18:43
kutkin: 環團喜歡吹著冷氣唱著歌 02/11 11:17
neon7134: 環團都在辦公室吹冷氣策劃抗議全球暖化的活動 上街時隨 02/11 11:58
neon7134: 時備妥一次性塑膠杯紙杯跟吸管的手搖杯或咖啡 02/11 11:58
neon7134: 或是開著自己的30年老爺車上合歡山看雪然後把垃圾丟下山 02/11 11:58
neon7134: 谷 02/11 11:58
ting445: 說個笑話 台灣環團 02/11 20:17
neksa602: 藤枝林道不知道修好沒 沒修好也上不去 02/12 21:47
trtcool: 炒新聞還是真的焦點 02/12 22:19
jcll: 瑞士到處都是覽車和高山鐵路 都沒環評的問題[email protected]@ 02/13 04:28