→ h22112603: 當年不出配合款的是橘線 02/16 11:13
推 tyytt: 這是哪一年的事啊 02/16 12:26
推 kutkin: 橘線，曹啟鴻只要高鐵 02/16 13:10
→ s6210603: 屏東不是只會吵高鐵嗎？ 02/16 17:23
→ s6210603: 結果效益超低 02/16 17:23
推 TaiwanXDman: 十幾年前了吧 我記得200x屏東線就要蓋 但縣府不出錢 02/16 21:58
請問一下
屏東縣當年不出 紅線延伸(還是另一條?)的錢
是不是變相導致高雄捷運拖延很久的原因?
※ 引述《ninebride (高雄市民=笑話)》之銘言：
: https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3066535
: 〔記者侯承旭／屏東報導〕高雄捷運延伸屏東規劃作業已完成第一階段評估，屏東縣政府
: 日前將路網規劃正式提報交通部審查，小港東港線列為最優路線。
: 前瞻基礎建設編列5000萬元進行高雄捷運延伸屏東規劃作業，高屏縣市政府組成籌辦小組
: 共同執行，並委託台灣世曦進行規劃。
: 台灣世曦提出8條潛力路廊進行評估，最後篩選出小港東港線、左營屏東線、大寮屏東線
: 、大寮萬丹潮州線等4條路線。
: 屏東縣政府根據上述4條路線進行評比，以小港東港線最具經濟及營運可行性，評分最高
: ，其餘3條路線的評分則較低。
: 屏東縣日前將高雄捷運延伸屏東的路網評估送交通部審查，小港東港線列為最優路線，其
: 餘3條路線的評估結果也一併提報，待交通部審查核定後，再進行可行性研究、綜合規劃
: 、環境影響評估等。
: 小港東港線由高雄捷運紅線小港站延伸至屏東東港鎮大鵬灣，約22.8公里，採高架輕軌，
: 經費約329億元。
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