[情報] 文湖線370型電聯車空間改裝 首部改裝列車

[Odakyu (冴える蛇)]

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為紓解臺北捷運文湖線尖峰時間搭乘人潮，並提升旅客乘坐舒適度，維修團隊規劃370型
電聯車內部空間改裝工程，在不影響列車原有構造與機件，調整座椅弧度曲線及增加車廂
空間；目前一部列車已經改裝完成，即日起上線營運，預計試辦6個月，持續觀察旅客反
應，評估後續370型車隊改裝計畫。

本次文湖線列車改裝有兩大重點，首先，對於旅客反映座椅弧度曲線問題加以調整，將部
份座椅全面更換為包覆性高、提升腿部支撐性的設計；不但旅客坐的舒適度提升，原本雙
人座的座椅亦改裝成三人座椅，列車總座位數則從76個增加為84個。

此外，在活絡車廂空間方面，經維修團隊仔細研究，試辦移除行李架(含行李架對向1組座
椅)與部份車廂入口立柱，方便輪椅及幼兒推車旅客進出車廂，旅客動線也更加順暢。另
外，移除行李架及部份立柱後所增加的空間，除了可供行李置放外，旅客站立空間亦變得
更為寬廣。

北捷車輛處大修場場長黃智輝表示，改裝上線列車，最困難的地方在於受限車廂內原有配
置，需要配合原有座椅底座位置，同時還要兼顧車體結構因素，工程項目非常繁瑣，「並
非只有座椅更新那麼簡單！」
本部列車改裝工期費時30天完成，試辦營運6個月，將視旅客意見，研議後續改裝計畫。

為讓更多旅客感受新座椅的舒適度，即日起同步在文湖線南港展覽館站大廳，展示改裝前
、後座椅的不同，並開放旅客試坐體驗，預計展出1個月。

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☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

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推 Xkang: 原來用情報版標就甭寫心得了XD
推 chewie: 終於
推 gigihh: 當初捷運局規格怎麼開的？設計太浪費空間
→ gigihh: 台鐵一直沒犯過這種錯，只有有些區間車椅背高度不族，但
→ gigihh: 不影響載客量
推 Metro123Star: 椅背高度的部分看日本的通勤車也是近幾年才有公司
→ Metro123Star: 去加高...
推 Nexus055202: 以前的椅子真的難坐
推 alexsh: 不知道車號是？
推 chichi850828: 希望快點全改，6個月有點久，而且試辦期間只有1列…
→ chichi850828: 相信兩人座椅改三人一定很有感
→ LewisRong: 推
推 dontpoonptt: 太好了！支持
→ dontpoonptt: 這是龐巴迪改的嗎？
推 sam749: 推
→ hicker: 這是龐車沒錯 但其實更該改的是馬車的座椅吧....
推 coffeemilk: 有臉書的官方粉絲專頁影片https://www.facebook.com/g
→ coffeemilk: roups/tpemetroinfo/permalink/2387755841515475/
→ coffeemilk: oh no!!!連結.....QQ
推 nonbelieve: 推
→ nonbelieve: 樓上說的是這個吧？幫縮址
→ nonbelieve: https://reurl.cc/vn9jro
推 ron19971997: 連結這個導向有點猛 這個人應該是前幾個使用fb的人
推 coffeemilk: 好糗，感謝大大無私縮網址，我也不知道為什麼斷在這個
→ coffeemilk: 外國人的Facebook
→ ron19971997: 啾啾鞋有拍一個影片說過前幾個註冊fb的人 網址都會非
→ ron19971997: 常簡單 只有幾個數字或幾個英文字
推 punkdog: 終於QQ
→ dontpoonptt: 保固期過了嗎？
推 taleschia: 阿龐(13歲)
→ ciswww: Facebook裡面有說車號是193 136
→ hicker: 那個老外 簡介有寫 在FB擔任產品設計
→ moriyaorange: 龐車設計不良，本來就該
推 SHR4587: 馬車的座椅不是比龐車好座嗎?希望不要改
推 focusd: http://i.imgur.com/We5Nt4q.jpg
→ focusd: 有意見表，歡迎來填
→ focusd: http://i.imgur.com/hBmEidD.jpg
→ focusd: http://i.imgur.com/LtaO0lu.jpg
→ focusd: 個人體驗：比原本好多了，沒有馬特拉那麼深，與板南線類似
推 abc480528: 馬車還好吧？龐車有改有推
推 flytofish: 對啊，一直為人詬病的是龐車，馬車為什麼要改？
推 hicker: ....好像只有我嫌馬車椅子小....是說該去減肥了??
→ abc480528: 我覺得馬車有問題的是冷氣...夏天好不想搭到
→ ciswww: 黃色座椅的凹凸是滿誇張的
推 abc480528: 好奇這個新座椅的模組有沒有套用到車箱兩端的雙人座？
→ abc480528: 座椅總數只增加8 代表兩端的雙人座沒辦法擴增 但不知有
→ abc480528: 沒有順便換掉舊椅子？
→ xylophone135: 馬車椅子真的窄
推 Metro123Star: 馬車如果改成一字型也不錯
推 ahpc82: ...是過保要來魔改了ㄇ
推 vestinland: 馬車的椅子至少坐上去不容易因為列車加減速屁股會移
→ vestinland: 位要施力
推 a5mg4n: 馬車的椅子寬度也太寬吧，也有壓縮的空間
→ a5mg4n: 窄一點也有主動篩選提高運能的效果
推 a5mg4n: 跟40TP32200相比，捷運的座椅太寬大了
→ Odakyu: 馬車還好吧，座椅挺幅貼的
推 orz5300243: 馬車冷氣在夏天真的不太行+1
推 canandmap: hicker，或許可以考慮減肥喔
推 taxlaw1991: 馬車明明就很舒服 站立空間也比龐車多 改啥？
→ hicker: 馬車座椅本來就超窄....
推 seouit: 文湖線 如果能跟環狀線車廂一樣空間就算完美了...
推 kenro: 空間還是超窄 怎不考慮車廂改買相連通
→ ciswww: 環狀線車廂連通了，但看起來似乎不太重要
推 velaro: 高中搭了三年的文湖線，座椅真的要改...