→ coon182: 比較像是幹線公車那樣吧...? 02/28 00:01
→ Xkang: 個人算常搭南京幹線 沒有專用道的地方早上尖峰還是塞很大 02/28 00:03
→ Xkang: 比起真正的BRT/MRT還是有一段距離,,, 02/28 00:03
→ Xkang: 南京幹線至少要到南京三民站之後才會有專用道 內湖段很塞 02/28 00:04
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 02/28/2020 00:05:31
→ Xkang: 而且台北的公車應該有限速吧 開的都比自家車還慢 02/28 00:07
→ coon182: 不過屏東市路都不算大條,要設專用道有點難度... 02/28 00:08
→ coon182: 所以唯一可能性就類似幹線公車加密班距 02/28 00:08
→ coon182: 主幹道各一條這樣 02/28 00:09
→ Xkang: 幹線公車其實台南很多 02/28 00:09
→ mattc123456c: 班次還是不太多呢 02/28 00:12
推 sleepyrat: 老潘潘終於想到屏東有公車了齁?? 02/28 00:26
推 jiff3312425: 台南的幹線公車做的不是很徹底 尤其是市區部分 路線 02/28 00:31
→ jiff3312425: 有夠爛 02/28 00:31
→ Xkang: 阿台中勒? 高雄記得是沒有 02/28 00:33
推 Metro123Star: 台南? 02/28 00:55
推 dotZu: 類捷運就是幹線公車沒錯,英文就叫 Metro Bus 了 02/28 01:06
→ leopika: 台南幹線公車一堆沒幾班的也算在裡面 02/28 01:09
推 ButterChang: 類捷運、幹線公車—第一個想到台中TTJ捷運公車,但TT 02/28 01:12
→ ButterChang: J還有跳蛙式的特點只停大站又更像捷運了一點 02/28 01:12
→ omkizo: 甚麼都要加個「捷運」就對了 捷運化 捷運公車 類捷運系統 02/28 03:08
→ omkizo: 輕軌捷運…… 02/28 03:08
→ coon182: 希望有捷運上班系統,十秒到公司(X 02/28 04:21
推 MiaoXin: 偶爾會懷念公車沒有限速的日子,早上6點搭新埔到中國時 02/28 06:15
→ MiaoXin: 報換1號車可以10分鐘到南海路。 02/28 06:15
→ hicker: 這篇跟本版關係不大....說是類捷運 但其實還是公車 02/28 07:35
→ hicker: 且那時刻表....班次之少 完全沒有捷運的感覺.... 02/28 07:35
推 buslover: 類捷運?這少少班次連台鐵屏東線都難以類比 還類捷運咧 02/28 08:13
→ buslover: 笑死 02/28 08:13
推 facebookig: 笑死人 02/28 08:45
→ iddqd: 的確,這一篇文章還真得跟捷運板無關喔!!! 02/28 09:50
→ MiaoXin: 反正現在這個名詞ㄏㄤ 02/28 13:28
→ Xkang: 英文要怎麼講...MRT-like bus嗎 02/28 15:05
→ Xkang: 台北的BRT-lite已經勉勉強搶算最低限度 屏東應該還不能算 02/28 15:06
推 geesegeese: 騙屏東沒搭過捷運的人吧,呵呵 02/28 15:10
→ tananadishow: 高雄那幹線公車就別提了 02/28 15:38
噓 dannyzzz: brt沒人喜歡所以換個有捷運的名字吧 02/29 00:35
→ omkizo: 板主還沒刪就是有關 捷運點就是他居然敢自稱為捷運www 02/29 07:29
→ Jcat: 台鐵決定打造類高鐵莒光號? 02/29 09:25
→ s6210603: 屏東只會要高鐵 恆春機場 02/29 16:01
→ s6210603: 屏東公車不好等 02/29 16:02
→ coon182: 對,敢自稱捷運我也覺得很... 03/01 15:39
推 chienming40: 屏東市有公車! 03/02 08:50
→ omkizo: Semi-metro bus 03/04 18:56