推 a103232: 沒人在意吧 03/02 08:30
→ hicker: 除了"輕軌"這個共同點外 其他各方面差異都有點大.... 03/02 08:35
→ O300: 淡海輕軌 人口多......？？ 那邊正是淡水人口空的地方吧 03/02 08:35
→ O300: 野狗隨處可見 風無情的吹 03/02 08:36
→ O300: 幾乎都是觀光客無聊去搭居多吧 03/02 08:37
→ hicker: 所以淡海輕軌才把自己也做成觀光景點.... 03/02 08:38
→ shter: 因為淡海輕軌是營建署開發淡海新市鎮賺的錢蓋的? 03/02 08:45
推 angus619: 因為人品？ 03/02 08:55
噓 howshue: 那邊是淡水新市鎮耶 大哥 03/02 09:06
推 siowan135: 高雄沙包當習慣了阿 03/02 09:09
→ kougousei: 淡海輕軌是淡海新市鎮開放的配套吧 03/02 09:17
→ Sunny821210: 這個板幾乎沒有人罵高雄輕軌債留子孫的吧 03/02 09:18
推 mattc123456c: 就天龍人雙重標準 03/02 09:28
→ countryair: 一個新市鎮 一個舊市區 03/02 09:34
推 QQbrownie: 天龍人花什麼錢都不能嘴的懂？例如過去北市健保欠費中 03/02 09:35
→ QQbrownie: 央還 03/02 09:35
推 jwph: 淡海輕軌有這樣運量算是奇蹟了吧 03/02 09:35
推 ajay81104: 高雄輕軌現在走的區域也是重劃區阿，住民也不多 03/02 09:43
→ Sunny821210: 認真來說高雄輕軌一階超過一半也都是重劃區 空地不少 03/02 09:43
噓 SHR4587: 淡海輕軌不在北捷系統中 03/02 09:44
→ SHR4587: 然後你那一堆人說債留子孫的妄想是哪來的 03/02 09:45
推 agh386690: 我看淡大學生也都不太會去塔 03/02 10:04
推 sinclaireche: 淡大搭紅27還更方便 03/02 10:06
推 ayann718: 新市鎮住多少人？ 03/02 10:12
推 sdhpipt: 這樣還可以運量差不多 可見居民對大眾運輸的倚重 03/02 10:20
推 playthesong: 一個在郊區一個在城市內欸 03/02 10:42
推 k1k1832002: 有一種說法是移除了鐵軌又放了回去，不過我覺得還好 03/02 10:48
→ ji394xu3: 一個是在台北都會區的郊區外圍，一個是在高雄市區... 03/02 10:51
→ ek252: 淡海輕軌營運中7.3km，11站。高雄輕軌營運中8.7km，14站。 03/02 11:06
→ Sunny821210: 但你如果論造價 淡海輕軌這段跟高雄整圈差不多錢了 03/02 11:38
→ Sunny821210: 因為高架段多 03/02 11:39
推 leon1757tw: 可是淡海輕軌根本沒花政府多少錢 新市鎮有開發基金可 03/02 11:40
→ leon1757tw: 以用 03/02 11:40
推 Metro123Star: 大順路那邊如果可以的話不應該蓋輕軌 03/02 12:05
推 DaGoDa: 高雄輕軌行經展覽館、夢時代、駁二 結果運量跟淡海差不多 03/02 12:08
→ DaGoDa: 外加交會兩座捷運站，沿途行經高雄市區 03/02 12:08
推 hun820723: 我覺得這兩條光用運量必就不太對了，淡海輕軌目的是末 03/02 12:20
→ hun820723: 端接駁，如果就走線來看，高雄輕軌應該要用北捷環狀線 03/02 12:20
→ hun820723: 去對比才是 03/02 12:20
噓 yoshiringo: 們事故意的啊,高雄輕軌明明就比新北還多人 03/02 12:29
→ yoshiringo: 他們是故意的啊,高雄輕軌明明就比新北還多人 03/02 12:30
推 IS0987: 我以為我來到八卦版，淡水那邊人才多少啊... 03/02 12:31
推 hun820723: 就說淡海輕軌的目的跟高雄輕軌根本完全不同 03/02 12:34
→ Sunny821210: 環狀線差更多吧 硬要說淡海就是淡海高雄高雄 03/02 12:35
推 yoshiringo: 高雄輕軌4年破千萬, 我們等著看新北市成績單 03/02 12:46
推 hun820723: 會差更多是沒錯，但我的意思是高雄輕軌的線形功能上就 03/02 12:47
→ hun820723: 是接近北捷環狀線的橫向串聯，而不是淡海及未來安坑輕 03/02 12:47
→ hun820723: 軌的末端接駁，那運量淡海高是應該的。 03/02 12:47
→ hun820723: ^運量比淡海高是應該的 03/02 12:50
→ ciswww: 橫向串連線的日運量也應該高啊，如果轉乘需求多 03/02 12:54
→ PureUtopian: 淡海輕軌邊陲到地圖都快畫不進去，高雄輕軌靠近市區 03/02 13:48
→ PureUtopian: 還長這樣，懂？ 03/02 13:48
推 trtcool: 板上講的少，外面主要是市區使用道路存在感很高 03/02 13:48
推 yevvi: 高雄輕軌不是不能蓋，現在看來是太早改。因為高雄輕軌就是 03/02 14:53
→ yevvi: ㄧ個環狀規劃，台北捷運當初如果沒有先培養六線運量直接蓋 03/02 14:54
→ yevvi: 環狀線，一樣被罵 03/02 14:55
→ ctx705f: 高雄一個輕軌人家意見一堆 台北直接從六線開始養 真的棒 03/02 15:22
→ smithyu: 所以高雄應該等蓋出六線在搞環狀是吧 03/02 15:51
→ smithyu: 兩條就被嫌浪費錢了再增線有可能嗎 03/02 15:53
→ lim98989: 高雄人對國民黨民進黨就兩套標準阿 難怪選出這種的當市 03/02 15:58
→ lim98989: 長呵呵 03/02 15:58
→ lim98989: 桃園基隆新竹人都改選民進黨 反觀高雄有吳郭魚當市長的 03/02 16:02
→ lim98989: 教訓還學不怪硬要推國民黨 經濟差是高雄位置輸台中桃園 03/02 16:02
→ lim98989: 太多 港口又贏不過中國 真的以為換國民黨執政薪水就會 03/02 16:02
→ lim98989: 變多喔呵呵 03/02 16:02
推 yevvi: 樓上有事嗎? 政治腦太多。高雄衰敗跟位置有甚麼關係? 跟他 03/02 16:21
→ yevvi: 主產業定位不明 轉型失敗比較有關係 03/02 16:22
推 peterlee97: 政治腦又出來當傳教士了 好像高雄開始衰敗貌似在你的 03/02 16:39
→ peterlee97: 價值滿點黨齁？ 03/02 16:39
推 hunng5: 這類文章也有引戰嫌疑啦！ 03/02 17:42
→ hunng5: 通車提到高雄捷運版瞬間變政黑版 03/02 17:42
→ hunng5: 通常（x 03/02 17:42
推 antivenom: 2018年含顆糞一直猛打高雄輕軌問題來鬥爭花媽 03/02 17:54
推 antivenom: 用淡水護航的邏輯跟腦子更好笑XDD 原來現況人少的重劃 03/02 17:58
→ antivenom: 地方就能先蓋喔 前瞻4ni 那各縣市鄉鎮捷運都給偶給7乃 03/02 17:58
推 Xkang: 其實兩條目前都是觀光用XDD 03/02 18:24
→ Xkang: 當觀光用也沒什麼不好 當成多兩條觀光鐵路可以玩 03/02 18:25
→ Xkang: 新北有平溪線 高雄有五分車 03/02 18:26
→ sinclaireche: 淡海輕軌包含在營建署的新市鎮計畫裡 03/02 18:28
推 KIKUSUI: 有去過淡海新市鎮就知道那邊養老用 03/02 18:36
推 yevvi: 至少黃線要先蓋完 整個東高雄運量起來了 蓋環狀才有它的實 03/02 18:45
→ yevvi: 用目的 當初蓋兩條十字路幅輻射範圍很小 會搭的人很有限 03/02 18:47
推 yevvi: 北捷只有木柵線和淡水線(只到中山或到台北車站) 運量會很好 03/02 18:50
→ yevvi: 嗎? 一樣的道理 03/02 18:51
推 duckling4343: 因為一個是市區 一個是荒郊野外 03/02 18:54
噓 lim98989: 輕軌蓋到美術館大順就很有用了還等到黃線蓋好都民國幾 03/02 19:24
→ lim98989: 年了？而且板上不知道當初國民黨執政一直不給黃線嗎 只 03/02 19:24
→ lim98989: 通過環狀線 當然先蓋輕軌阿 03/02 19:24
→ lim98989: 難道這裡的人會不知道馬英九那八年把高雄規劃的捷運卡 03/02 19:25
→ lim98989: 多久？ 03/02 19:25
推 yevvi: 更好笑了，別把所有責任都牽扯到馬英九政府，你自己主子也 03/02 19:33
→ coon182: 推文已有政治化情形，S注意 03/02 19:35
→ yevvi: 執政差不多ㄧ任了 到現在我只看到可行性評估和公聽會 03/02 19:35
→ btwsniper: 黃線這個路線到2017年才定案，而且之前的規劃是輕軌， 03/02 20:13
→ btwsniper: 馬2016就下台了，國民黨執政一直不給黃線?????? 03/02 20:13
→ btwsniper: 另外台北號稱六線齊發，其實是三線加一支線 03/02 20:21
推 SHR4587: 這篇就引戰啊。更何況還拿少數人的言論來引戰 03/02 20:23
→ globeMIX: 我覺得那些言論在反對派的理由來說還蠻常見的 03/02 20:30
→ canandmap: 很奇怪，拿一個在沒啥人搭的地方和一個大城市比，住淡 03/02 20:42
→ canandmap: 水的朋友都說那條只有觀光客會搭，他們才不搭這種玩意 03/02 20:42
→ canandmap: 兒，至於高雄朋友還沒問不知道，但是光沿途的旅次分布 03/02 20:42
→ canandmap: 推測應該是不一樣的 03/02 20:42
噓 xy1904312: 這篇本身就引戰 本版大都挺輕軌的不管是蓋在哪 如果是 03/02 20:47
→ xy1904312: 在八卦版看到賣輕軌的言論 請去八卦版發問 03/02 20:47
推 TaiwanXDman: btw大，lim大的意思是國民黨連黃線輕軌版本都不給的 03/02 20:47
→ TaiwanXDman: 意思吧(? 03/02 20:47
→ xy1904312: *罵輕軌 03/02 20:47
→ hinajian: 因為不是大家 只是某群人看到高雄就酸 03/02 22:30
噓 Oranonce: 淡海新市鎮 vs. 高雄前鎮 03/02 22:48
推 robotcl: 一個在郊區一個在城市內 +1 03/03 00:04
推 j1992624: 五是怎麼回事？ 03/03 00:24
→ j1992624: 五月 03/03 00:24
推 lim98989: 國民黨執政的時候黃線連輕軌都沒過好嗎！而且2017年的 03/03 00:40
→ lim98989: 黃線版本其實是把兩條線併在一起 本來前捷運局長是想要 03/03 00:40
→ lim98989: 塞三條但中央給的經費就是現在這個版本 可是國民黨八年 03/03 00:40
→ lim98989: 只給高雄一條環狀輕軌 其他黃線還是紅線延伸或綠線等中 03/03 00:40
→ lim98989: 重軌完全連可行性都不給過 不怪國民黨怪誰？ 03/03 00:40
推 peterlee97: 啊樓上一直牽脫政黨 你怎麼不檢討一下2000年這段期間 03/03 00:44
→ peterlee97: 執政者只有給你兩條下去蓋 蓋完之後到現在因為始終無 03/03 00:44
→ peterlee97: 法日運量到45萬 一直用中運量運輸 每個車站都沒冷氣（ 03/03 00:44
→ peterlee97: 好像只有高雄站有） 所以才給你輕軌而已？ 都是別人 03/03 00:44
→ peterlee97: 的錯 自己沒錯 真棒欸 03/03 00:44
推 peterlee97: 差點忘了 2012還差點破產呢 也是某黨八成是嗎？ 03/03 00:47
推 yourngkovi: 淡水輕軌附近多荒涼 有這運量根本值得鼓勵好嗎 03/03 01:41
推 facebookig: 因為高雄抗議輕軌，淡海如期完工。 03/03 01:44
→ Sunny821210: 高雄是抗議二期 淡海輕軌的藍海線也正在被抗議好嗎 03/03 08:34
推 chenhanlee: 高雄輕軌一階也是在市區外圍了 上面都假高雄人？ 03/03 09:55
→ btwsniper: 連黃線輕軌版本都不給?輕軌版黃線有給中央送審過嗎?我 03/03 10:48
→ btwsniper: 印象中馬政府時期高市府送的是岡山路竹延伸案跟環狀輕 03/03 10:48
→ btwsniper: 軌，黃線有送審嗎? 03/03 10:49
噓 xy1904312: 高市府在馬任內沒有送黃線可行性報告給中央 只有在做 03/03 12:47
→ xy1904312: 路網規劃 甚至因為環狀輕軌合併水岸線 導致路網規劃 03/03 12:47
→ xy1904312: 要重做 03/03 12:47
→ xy1904312: 到最近的輕軌都會環線可行性報告送審時 都已經是蔡政 03/03 12:47
→ xy1904312: 府了 而且也有通過 03/03 12:47
推 antivenom: 笑死 原來日運量8000就可以蓋輕軌 換某些地方早就酸爆 03/03 14:09
推 kkStBvasut: 天龍人嘴不得無誤 03/03 14:28
→ crazy203: 天龍國蓋什麼都是對的，南部人就該乖乖騎山豬 03/03 14:37
推 TaiwanXDman: 倒不如說這些輕軌最後出來的行車速度跟大眾想法有 03/03 14:37
→ TaiwanXDman: 落差 所以最後都不太想搭 03/03 14:37
→ TaiwanXDman: 原本大家可能覺得輕軌只是車廂小 但速度一樣快的捷運 03/03 14:37
推 lim98989: 笑死人 馬英九執政時的交通部就直接跟高雄捷運局說不會 03/03 16:34
→ lim98989: 通過他們規劃的捷運 所以後來高雄才去研究公車捷運還有 03/03 16:34
→ lim98989: 把黃線改輕軌 後來等到蔡英文上任才趁前瞻計畫的機會 03/03 16:34
→ lim98989: 把黃線輕軌又改中運量而且也被納入前瞻 只是吳義隆當時 03/03 16:34
→ lim98989: 打算偷塞三條捷運但中央打槍所以就變成現在的黃線版本 03/03 16:34
→ lim98989: 大概是兩條捷運合併的 啊韓國瑜屎到高雄市長 黃線核定 03/03 16:34
→ lim98989: （納入前瞻）沒多久就換他執政 結果一堆人以為黃線在韓 03/03 16:34
→ lim98989: 任內通過可行性是他功勞也很好笑 就只是接續辦理黃線 03/03 16:34
→ lim98989: 可行性研究 民進黨也不會因為是韓執政就把黃線經費取消 03/03 16:34
→ lim98989: 所以可行性研究當然還是很快通過 反正國民黨擋南部捷 03/03 16:34
→ lim98989: 運又不是新聞啦 03/03 16:34
推 coffeemilk: 輕軌要快也不是不行，只是要看台灣的交通狀況，政府怕 03/03 17:18
→ coffeemilk: 不怕被不守交通規則的駕駛人撞到列車 03/03 17:18
→ btwsniper: 黃線在馬執政前的規劃就已經是輕軌了，照lim98989大的 03/03 18:31
→ btwsniper: 說法是要怪扁政府囉? 03/03 18:31
推 TaiwanXDman: 馬政府時代中央有退高雄的輕軌好像是鳳山線 03/03 19:52
→ TaiwanXDman: 不過又好像是送了沒下文 不太清楚 03/03 19:52
推 Metro123Star: 用超低地板輕軌的問題，懸吊差，跑快沒舒適度 03/03 20:03
→ Metro123Star: 裝排障器不如高地板車輛方便，當然也不是不能設計 03/03 20:04
推 TaiwanXDman: 噢 馬政府還有退過燕巢輕軌 但那個本來就超郊區線 03/03 21:01
→ btwsniper: 查了一下維基百科，輕軌鳳山線在扁政府時期有送交通部 03/04 10:52
→ btwsniper: 審定，後來沒下文，接著路線就一改再改，而燕巢輕軌 03/04 10:53
→ btwsniper: 扁政府、馬政府都被退過 03/04 10:53
→ peterlee97: 某樓在拿出東西來 就消失了 03/04 15:25
噓 kkkmaxtine: 因為高雄輕軌既是平面系統，建造時間又拖了那麼久…這 03/08 13:19
→ kkkmaxtine: 不是欠罵，不然是什麼？ 03/08 13:19
推 orangel: 淡海輕軌高架 跟環狀線我分不出來 03/11 08:42
推 Metro123Star: 站內平交道有無 03/13 17:26
推 leader2005: 因為中華台北，台灣高雄。哈哈 04/04 22:58