推 princesummer: 完全不意外XD 03/16 12:34
推 jwph: 十四張很意外吧..............................竟然還有2千 03/16 12:38
推 chuegou: 板橋環狀分走一些 但名次沒掉呢... 03/16 12:42
→ hicker: 可惜這資料沒說兩個板橋站/(新埔/新埔民生)的站外轉乘量 03/16 12:45
推 rdu20159: 萬芳社區終於擺脫爐主了 03/16 12:48
推 Popaieric: 大坪林居然前進到28名 03/16 12:51
推 stu962046: 下個月十四張應該就沒2000了,開始收費+參觀潮減少 03/16 13:06
推 ultratimes: 西門和市政府快交叉了 03/16 13:25
推 hunng5: 西門受疫情影響的吧! 03/16 13:36
→ hunng5: 還有幸福-板橋站我也算貢獻良多了!!感覺應該更高吧 03/16 13:36
推 Metro123Star: 台北101/世貿排版歪掉了 03/16 13:41
推 Metro123Star: 本月排名增減應該要跳過環狀線車站不算吧 03/16 13:43
→ zandy8551: 就加減參考一下阿,隔壁版前年多一堆站也是照算 03/16 14:17
推 agh386690: 新埔民生還輸幸福 03/16 15:06
推 jecko: 西門少了觀光客 掉很多 03/16 15:10
推 just3389754: 結果正常時段營運了新埔民生只多3000多人連幸福都不 03/16 15:15
→ just3389754: 如,好歹也是一個轉乘站運量竟然這麼難看… 03/16 15:15
推 hunng5: 好歹幸福站位於高密度住宅區 03/16 15:26
→ hunng5: 利用的人蠻多的.... 03/16 15:26
→ hunng5: 利用板橋站轉乘台高鐵的也很多 03/16 15:26
推 taleschia: 身為每週都會坐捷運去十四張站打球的人 有點難過QQ 03/16 15:42
推 prauge: 幸福站以後人次還會更高吧,思源路以東的頭前重劃區還沒蓋 03/16 15:43
→ prauge: 滿住滿,然後環狀線產業園區人次意外的多,比機捷還高。 03/16 15:43
推 countryair: 中和有破萬耶 03/16 15:48
推 marco4014: 小碧潭這個月感覺運量可以繼續爬升 03/16 15:49
→ DuoDuokk77: 油價下跌 人潮勢必會有影響 03/16 15:55
→ cobras638: 萬芳社區贏過十四張... 我有沒有看錯 03/16 16:08
推 SHR4587: 新埔民生跟板橋的對比就是反應出進板橋跟台高鐵轉乘有多 03/16 16:35
→ SHR4587: 重要...... 03/16 16:35
→ TaiwanXDman: 其實板橋站已經用顏色區別了 不用在站名括號那些吧 03/16 17:19
推 regisxyz: 中和不錯後勢看漲 03/16 17:37
推 trytodo: 樓上上上 是新埔民生沒和新埔站內轉乘運量才那麼差吧…… 03/16 17:45
→ trytodo: 如果不轉進板橋加上新埔民生站內轉乘運量一定超過板橋啊 03/16 17:46
推 iwinlottery: 松山機場 動物園那麼少啊 03/16 17:58
推 chichi850828: 板橋如果站內轉乘就有第4名了 03/16 17:59
推 marklin709: 飛機都沒人搭了 03/16 18:00
推 agh386690: 新埔民生往新莊方向比往大坪林還多,板橋剛好相反 03/16 18:01
推 hyscout: 淡水是第一次掉出前十嗎? 03/16 18:04
→ just3389754: 松機跟動物園被疫情影響吧 03/16 18:07
推 xylophone135: 中和站本來就是住宅密集地帶又有多個商場加持 未來 03/16 18:14
→ xylophone135: 連接台北市的萬大線通車運量應該會更高 03/16 18:14
→ xylophone135: 然後景安運量整個大成長 以往都在大安東門永安等站 03/16 18:15
→ xylophone135: 後面 03/16 18:15
推 sss888999: 景安真的很爆 每天上上下班都很可怕 03/16 18:25
推 Forfun1168: 景安站商圈還是很糟,可惜了成長的人潮 03/16 18:25
推 Popaieric: 大坪林居然比中正紀念堂 大安 東門還前面 03/16 18:30
推 pikakami: 萬芳社區:謝謝你 9527 03/16 18:52
推 sunblues: 中和站的運量還不錯,未來萬大線通車應該會更高 03/16 18:58
→ sunblues: 景安站的敗筆就是那個超遠的轉乘距離+只有一個出口 03/16 19:00
→ sunblues: 附近的美食反而還比永安市場站跟南勢角站還少 03/16 19:01
→ sunblues: 景安站純粹就是一個轉乘捷運or公車的節點而已 03/16 19:01
→ sunblues: 不過還是希望景安站未來的生活機能可以更好 03/16 19:02
→ sunblues: 另外十四張站我在2月份免費期間有上過一次站 03/16 19:02
→ sunblues: 這個月開始收費後,十四張站運量應該會更慘........ 03/16 19:03
推 LonerEver: 橋和站跟前後站的站距,不意外 03/16 19:14
推 SHR4587: 板橋光分開算就超過新埔民生了,加起來還用比嗎? 03/16 19:17
推 xylophone135: 新埔民生的運量真的有點尷尬 03/16 19:20
推 cities516: 中和應該能更多 可惜要等萬大線通車 03/16 19:23
推 benoaico: 大坪林感覺會穩定成長 03/16 19:30
推 juiping: 三重有燈會,增幅竟然怎麼少? 03/16 19:32
推 abc480528: 十四張還有兩千才令人意外... 03/16 19:53
推 O300: 中和站本來就中和市區 轉乘站也都上升不少 但這是免費期間 03/16 20:02
→ O300: 後續如果沒有試乘的新鮮感 一些站就會慢慢漏出原型了 03/16 20:02
→ O300: 萬大線再通 中和站可望再上升不少 03/16 20:03
推 O300: 「露」出原型XD 03/16 20:05
→ O300: 環狀線的站下個月之後應該會再掉一點 03/16 20:10
推 mons0330: 我有去十四張上過廁所 03/16 20:12
→ mons0330: 想說人少應該比較乾淨 03/16 20:12
→ O300: 景安站人那麼多 每天尖峰時間車潮人潮超恐怖 真心希望最好是 03/16 20:13
→ O300: 對面設一個出口 才能更方便 不然來來往往過馬路真的覺得很 03/16 20:13
→ O300: 像洩洪XD 03/16 20:13
→ O300: 我也有無聊刷出去十四張看一下 放心之後可能兩千都不到... 03/16 20:14
推 agh386690: 南港仍然保持有三萬以上,還不錯 03/16 20:15
→ O300: 應該可以佔據爐主好一陣子XD 03/16 20:15
推 a126963138: 應該開闢木柵景美到秀朗橋站的接駁公車。目前的大眾運 03/16 20:15
→ a126963138: 輸工具幾乎沒有這樣走的 03/16 20:15
→ agh386690: 頭前庄每次進站都有一大批人上車,因為站內轉乘關係, 03/16 20:16
→ agh386690: 實際數據反應不出來 03/16 20:16
→ Kazamatsuri: 景安那邊從以前喬地到現在還沒喬好啊~ 03/16 20:18
→ Kazamatsuri: 這個表是「進出」站 不是總運量啊.... 03/16 20:19
→ hicker: 木柵有933 03/16 20:19
推 xylophone135: 話說景安附近商圈真的悲劇 在地人都說是美食沙漠 03/16 20:33
→ xylophone135: 除了某雜貨店跟拉麵店可以說嘴外 還是速食店黑洞 03/16 20:33
→ xylophone135: 剛好都開在距離景安一個捷運站的距離 03/16 20:33
推 agh386690: 新莊線運量全都在兩萬以下 慘不忍睹 03/16 20:35
推 Kazamatsuri: 景安應該強在是附近地區的轉乘點? ^^" 03/16 20:35
→ sunblues: 請問樓上上,景安站附近的某雜貨店跟拉麵店是?? 03/16 20:45
→ O300: 應該是藏味拉麵、私藏不藏私 哈哈哈 03/16 20:55
推 hedgehogs: 居然有幾站是正成長,太猛 03/16 21:01
推 taleschia: 住景安1X年 這邊餐飲真的都沒什麼起色 連速食店都不來 03/16 21:04
→ taleschia: 手搖飲料店選擇也不多 03/16 21:04
推 abc480528: 正成長都是通勤大站 去年春節在2月 03/16 21:07
推 Howard61313: 一堆站成長都減號,這能反映疫情的影響嗎 03/16 21:11
推 agh386690: 松山線都經過辦公重區,相較之下跌幅沒這麼大 03/16 21:17
推 tinder17: 淡水運量是站上有運量統計以來最低的? 95年1月是56774 03/16 21:21
推 Popaieric: 大坪林應該還有成長空間 03/16 22:36
推 choper: 幾個靠觀光客的 都掉很多 西門北門淡水劍潭龍山寺 03/16 22:59
→ heibe: 娘子,快來看,中原贏橋和啦! 03/16 23:48
推 d3osef: 去年過年在二月 運量影響有差 03/17 00:01
→ Kazamatsuri: 中原上個月試營運時就贏橋和啦~ XD 03/17 01:01
推 ivymorita: 永安市場意外的在前30..是因為圖書館嗎 03/17 01:02
→ O300: 永安本來就前30了吧 03/17 01:20
推 cyril63: 敢搭捷運的還是很多啊 03/17 01:40
推 Kazamatsuri: 一般人還是得上班上學啊~ 03/17 01:53
推 CharleneTsai: 頂埔逆勢成長 應該是鴻海員工貢獻的 03/17 02:28
推 prauge: 長久發展下,萬芳社區 忠義 辛亥應該還是可以重回倒數三名 03/17 03:34
→ prauge: 吧 腹地受限然後又算很早開通的站 附近還是發展不太起來 03/17 03:34
推 countryair: 觀光客越多這次跌幅就越大 03/17 08:14
→ heibe: 萬社這種運量,只能說悲哀! 03/17 08:15
推 lookers: 運量發好幾年了喔 可以去看看之前的 03/17 09:01
推 NaoSensei: 永安市場站本來就人口密集,離台北市又近,通勤時間可 03/17 10:00
→ NaoSensei: 是水泄不通 03/17 10:00
推 ting445: 毫無意外的空降爐主 03/17 10:01
推 weichen88: 永安市場好幾年一直都在前30吧 上下班時間人潮很可觀的 03/17 14:51
推 regisxyz: 上下班在永安市場出口的人潮是用噴的擠滿整個人行道都快 03/17 16:40
→ regisxyz: 要逼到馬路上了 03/17 16:40
推 sam1115: 板新站在中山路上,人口很密集,怎麼人這麼少? 03/17 17:35
→ ji394xu3: 因為板新站周邊要通勤台北市的人直接去新埔站就好了... 03/17 17:43
推 xylophone135: 因為板新那邊搭公車去新埔比較快 03/17 18:26
推 xylophone135: 而且別忘了在板橋跟新埔民生轉乘都要站外走路 03/17 18:27
推 hyscout: 板新搭265跟705應該比捷運快不少 03/17 19:09
→ hicker: 還有234 03/17 20:19
推 agh386690: 除非是要去新莊或新店,不然板新搭公車就好了 03/17 20:22
推 YOPOYOPO: 未看先猜有人要說北捷運量打回原形,沒資格嗆高捷 03/17 20:33
推 pololo61201: XD 03/17 21:51
推 robotcl: 北捷高捷 雞腿比... 03/17 21:55
推 omkizo: 我猜西門最低12萬 結果11萬9千…… 03/17 22:39
→ omkizo: 臺北車站24萬 至少是10年內最低…… 03/17 22:44
推 Gyllenhaal: 板新人多但是都是走中山路往返台北板橋,環狀效益不高 03/18 02:56
→ Gyllenhaal: ,如果中山路有捷運就好了 03/18 02:56
推 sbtiagr: 1、2月總和今年比起去年掉了8.33% 03/18 04:55
→ sbtiagr: 若單算今年2月比去年1月(都不是過年)則是跌了16.4% 03/18 05:04
→ choper: 感覺漲價影響很大 03/18 07:05
推 YellowWolf: 恭喜十四張 賀喜十四張 03/19 02:46
推 iamshana: 新店境內的幾站算是蠻抗跌的耶 03/19 11:16
→ ji394xu3: 拿今年2月跟去年1月比?今年2月很多學生都在放假...而且 03/19 12:33
→ ji394xu3: 還有228連假跟肺炎疫情.. 03/19 12:34
推 DFTz: 14張蓋在那種地方到底誰會特地走去搭 03/19 21:37
推 Kazamatsuri: 機廠/附近未來的重劃區/未來的安坑輕軌轉乘起終點 03/19 22:47
→ choper: 市區至安坑輕軌要轉乘太多次 不看好利用率 03/19 23:56
推 TaiwanXDman: 當初安坑的終點設計就很有問題 板上也討論過不少 03/19 23:57
推 Kazamatsuri: 其實不只終點有「問題」 路線有部分也有「問題」.... 03/20 00:17
推 travelcrazy: 感謝分享 03/30 00:36