推 xy1904312: 北二鐵 03/23 16:05
推 hicker: 復興以東已有棕線了 缺的是復興以西 03/23 16:12
→ hicker: 但問題就是....拉到復興後不知往哪走 03/23 16:13
推 hicker: 復興以西就:和平-莒光-西園-光復橋-板橋中山-四川-接萬大 03/23 16:16
→ hicker: 線樹林段 03/23 16:16
推 kougousei: 從埔墘-西園-和平西路和平東路感覺需求量不小 03/23 16:17
推 dreamfire: 復興以東就和平-基隆-光復-接舊南北線-洲尾-接民汐線 03/23 16:25
推 x78254: 若復興路口後往南從台大接公館呢? 03/23 16:28
推 x78254: 要往北接民汐走敦化會不會好一些? 03/23 16:29
推 dreamfire: 文湖線和平東路段基隆路以東有設2站,然而以西都沒有設 03/23 16:45
→ dreamfire: 置任何車站,直到北轉復興北路後才有設站 03/23 16:45
推 yevvi: 參考31389篇"都心環狀線" 03/23 16:52
→ ciswww: 每次看到網路上塞到爆的主張,我就會打開google路況, 03/23 17:01
→ ciswww: 看看到底有多塞 03/23 17:02
→ TaiwanXDman: 可惜被機捷跟環狀線蓋走了一部份 沒法蓋了 氣氣氣(X) 03/23 17:07
推 noahlin: 市區塞到爆炸又沒捷運第一個絕對是基隆路.. 03/23 17:18
推 regisxyz: 基隆路更需要+1 03/23 17:46
推 coffeemilk: 和平東路上,上下班尖峰時間我覺得真的會塞的只有復興 03/23 17:48
→ coffeemilk: 南到基隆路之間,其他段從未感覺到塞爆 03/23 17:48
→ you1111: 都2020年了還在幻想基隆路能挖捷運喔?XD 03/23 17:52
推 Gyllenhaal: 埔墘很需要一條捷運 03/23 18:20
推 souken107ttc: 推埔墘 03/23 18:27
推 hank850503: 走路 15 分鐘是合理範圍吧 03/23 18:32
→ hank850503: 是步行空間太差 03/23 18:32
推 robotcl: 和平東路路算大條吧 03/23 18:37
推 NaoSensei: 樹林那裡改走亞東醫院然後經埔墘進台北市比較有效率 03/23 18:37
→ moriyaorange: 萬大線延伸走和平到我覺得是比較好的方案 03/23 19:06
→ ciswww: LG01月台沒比新店線下層月台低,很難延伸, 03/23 19:11
→ ciswww: 建議你在台北市莒光路另建新線 03/23 19:12
推 lulu1305174: 我有想過從麟光站走和平東西路轉莒光路再轉西園路 03/23 19:19
→ lulu1305174: 到板橋埔墘的路線 03/23 19:20
推 lulu1305174: 基隆路已經很塞了不敢想像捷運施工的黑暗期 03/23 19:22
→ lulu1305174: 更何況還有基隆路地下道和高架橋要解決 03/23 19:23
→ lulu1305174: 但是和平東路三、四段很窄不知道要怎麼地下化施工? 03/23 19:24
推 lulu1305174: 如果和平復興直接往南轉從台大地下穿越台大還可以校 03/23 19:36
→ lulu1305174: 內設站直通公館走福和橋到永和好像也不錯? 03/23 19:37
推 DuoDuokk77: 埔墘真的需要QQ 03/23 19:49
推 Vram: 你講的的問題北北桃日常啊..... 03/23 20:37
推 abc480528: 和平東路四段有需要捷運? 03/23 20:52
噓 you1111: 和平東西路做北二鐵才是理想 不要再給北捷重複投資了 03/23 20:54
推 Gyllenhaal: 如果走艋舺大道可以跟台鐵轉嗎 03/23 21:02
推 YellowWolf: 和平東西路下方我記得有超大的箱涵? 03/23 22:18
→ ciswww: 哪段? google:臺北市管線圖 03/23 22:25
→ Cascadia: 市區騎腳踏車比開車快在歐州很多城市非常正常,也是他們 03/23 22:34
→ Cascadia: 政策的目標之一 03/23 22:34
推 chiehboy: 可惜環狀板新站還是沒吸到埔墘地區乘客 03/23 22:34
推 reil: BRT正好 03/23 22:34
推 Cascadia: 和平東的斷面配置在台北市區實在有點落後啦 應該拿一線 03/23 22:38
→ Cascadia: 做公車專用道 路邊停車改為自行車道 03/23 22:38
推 sinsony: 可接舊南北線,基隆路長期真的很需要捷運 03/23 22:48
推 colamaster69: 基隆路更需要+1 上下班時間根本惡夢 03/23 22:51
→ shter: 但基隆路的捷運沒接到公館就沒價值了 03/23 23:14
推 sinsony: 基隆路捷運要拉 公館,六張犁 就有價值 03/23 23:37
推 toast520520: 基隆路不可能了 當初規劃南北線走光復南北路而非基隆 03/23 23:40
→ toast520520: 路的原因就是因為施工困難 基隆路下方管線複雜 03/23 23:40
→ ciswww: 請在空拍圖上框出基隆路市政府站施工圍籬的位置... 03/23 23:58
推 choper: 基隆路真的塞到爆 尖峰那車速… 03/24 05:32
推 a126963138: 基隆路真的超無解 一期二期路網規劃時都忘了它嗎? 03/24 09:53
→ hicker: 沒忘了基隆路 但現實就是基隆路已容不下捷運 03/24 09:59
推 lulu1305174: 基隆路是路太窄捷運施工交通會癱瘓,就算把人行道 03/24 10:01
→ lulu1305174: 、分隔島都削減掉還是得縮減部分車道才能施工 03/24 10:02
→ hicker: 基隆路其實不窄 但北半有地下道 南半有高架橋 捷運要走哪? 03/24 10:03
→ hicker: 地下已不可能 高架也因沒地方落墩而接近不可能 03/24 10:04
推 yevvi: 當初舟山路給台大 現在看來真是虧大 03/24 10:21
推 lulu1305174: 如果要蓋高架捷運只能蓋輕軌在樂業街降回平面甚至走 03/24 10:22
→ lulu1305174: 台大裡面設站穿到公館站,或是在基隆路口設公館站過 03/24 10:23
→ lulu1305174: 如果要蓋中運量就得把基隆路高架橋拆除重蓋 03/24 10:23
→ lulu1305174: 福和橋 03/24 10:25
→ omkizo: 深層隧道幹過去就可以了 03/24 13:19
→ holeleo: 如果基隆路全段內線做BRT道呢? 03/24 13:21
推 MonkeyD5566: 我覺得南北線真的可以復活比較好,明明是條大線,這 03/24 14:15
→ MonkeyD5566: 樣被砍掉實在無言 03/24 14:15
推 Kazamatsuri: 南北線差在無法跟紅綠(短距離)轉乘...... 03/24 14:19
→ TaiwanXDman: 不只信義線 跟松山線也沒法轉 03/24 14:33
推 jmt1259: 開一條輕軌啊 03/24 15:08
推 Kazamatsuri: 我是說紅綠啊~ XD 03/24 15:13
推 yevvi: 為什麼红綠無法轉? 又沒規定一定要建在基隆路一段上 03/24 15:18
推 Kazamatsuri: 當年的南北線從內湖過基隆河進市區是走健康路-南京東 03/24 15:27
→ Kazamatsuri: 路五段23巷-光復南路-基隆路二段 本來就沒經過一段啊 03/24 15:28
推 yevvi: 我是覺得市民大道以北的路線可以更改 03/24 15:40
→ yevvi: 過了國父紀念館之後可以慢慢斜切到南京三民站去 03/24 15:42
推 Kazamatsuri: 以南還繼續走光復嗎?這樣紅線還是沒辦法轉啊.... 03/24 15:43
→ yevvi: 直接接信義安和 會繞到一點安和路 看起來會經過國泰醫院下 03/24 15:44
→ yevvi: 方 03/24 15:45
推 Kazamatsuri: 這樣要考慮眾多民房給不給地下穿越問題 如果無法就得 03/24 15:46
→ Kazamatsuri: 走既有道路 這樣彎道會更多 速度就更慢了 @@" 03/24 15:47
推 yevvi: 當初光南和信四交界口沒有設站阿,只能這樣做 03/24 15:53
推 Kazamatsuri: 這樣還不如健康路一路到底到南京東路跟台北小巨蛋轉 03/24 15:59
→ Kazamatsuri: 然後穿越台北小巨蛋後到敦化南路跟忠孝敦化轉 之後走 03/24 16:00
→ Kazamatsuri: 安和路一二段跟信義安和轉 然後轉樂利路接基隆路 看 03/24 16:02
→ Kazamatsuri: 看怎樣能跟六張犁轉 這樣只要考慮小巨蛋的穿越問題 03/24 16:03
推 yevvi: 我還真的曾經想過 松機-台北小巨蛋-忠孝敦化-信義安和全部 03/24 16:09
→ yevvi: 連接在一起,但這條是恰恰最不可能的 為什麼? 跟綜線復興南 03/24 16:11
→ yevvi: 北線主線離太近了 你這樣做幾乎等於一半在敦化南北沿岸 03/24 16:14
推 yevvi: 而敦化南北和仁愛路是最不可能平行路面上施工蓋捷運的,偶 03/24 16:18
→ yevvi: 爾通過一兩個點(像忠孝敦化)倒可以 03/24 16:19
推 krrvincent: 為什麼敦化南北不能蓋?愛國西下面也有小南門線啊 03/24 16:24
推 QuentinHu: 怎麼可能 幾百公尺開外就有信義線 03/24 16:25
推 yevvi: 原因就是樹阿 敦南北和仁愛路是台北有名的樹林林蒑大道 蓋 03/24 16:31
→ yevvi: 下去施工包準會像大巨蛋一樣會有護樹團體出來抗議 03/24 16:33
推 iqeqicq: 習近平:找我找我,遇到問題就用C4解決 03/24 16:45
推 choper: 那敦化仁愛拿車道來蓋輕軌 03/24 19:55
→ ciswww: 跟專用道公車混駛的話,或許不如強化幹線公車? 03/24 19:57
推 Kazamatsuri: 據說當年木柵線走復興就是因為敦化不能走...... 03/24 20:19
→ omkizo: 近個屁 信義路和平路至少相隔800m 用走的也要10分鐘 03/24 20:21
→ Jcat: 永和-公館-復興南路-和平東西路-重慶南北路-浮洲 03/24 20:51
→ Jcat: 社子過河到關渡接線線 03/24 20:52
→ Jcat: 接紅線 03/24 20:53
→ hicker: 樓上這路線我看不懂.... 03/24 20:57
推 Kazamatsuri: 重慶北路之後有社子輕軌了 XD 03/24 21:01
噓 Metro123Star: 信義線不用轉乘了 沒必要硬為了轉乘到處繞 03/24 22:18
→ Metro123Star: 國父紀念館北側利用松菸那邊轉到南京三民倒是可以 03/24 22:19
推 Kazamatsuri: 但是南北線或東環原本的用意就是要抒解文湖線東側沒 03/24 22:27
→ Kazamatsuri: 有南北向連結的捷運導致的文湖線壅塞現象啊.... 03/24 22:28
推 Kazamatsuri: 其實信義光復好像在信義安和與台北101/世貿中間 是可 03/24 22:30
→ Kazamatsuri: 以採取站外轉乘模式 不過指標真的要做好 因為至少會 03/24 22:31
→ Kazamatsuri: 過一個馬路....... 03/24 22:31
→ omkizo: 除了地樁 只要技術夠錢夠 就是整個地底隨便你挖 03/24 23:52
→ omkizo: 如果撞到地樁就不行了 一定要拆樓 03/24 23:52
推 jeffrey2733: 跟基隆路比和平根本不塞,只有基隆到復興那段略塞 03/25 00:23
噓 bg2305z: 塞車就是一堆違停還有右轉車排隊的啦 哪需要大費周章挖 03/25 01:52
→ bg2305z: 捷運 03/25 01:52
→ Metro123Star: 轉乘的話也已經有東環了 少一個不會怎樣 03/25 13:57
→ heibe: 只有你覺得必要?! 03/26 01:18
推 Vincient: 不是必要 要也是等其他線蓋完再說 03/26 02:39
→ dsyover: 基隆路塞爆的原因87%是圓環、和平在建國跟新生之間、羅 03/26 19:48
→ dsyover: 斯福跟金山南 都是壅塞 不知道算不算超塞 03/26 19:48
推 ting445: 基隆路要蓋的話 高架要打掉重練 學環狀線不知道有沒有搞 03/28 01:01
→ ting445: 頭 03/28 01:01
推 Howard61313: 環狀線的高架(台64)有先預留落墩空間啊 03/28 08:59
推 Kazamatsuri: 所以他才說基隆路高架打掉重練學環狀線預留空間囉~ 03/28 16:23
→ Metro123Star: 其實只要把匝道拿掉就有空間了 不用整個重練 03/31 19:37