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※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之銘言: : ※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言: : : 高雄輕軌C14到C17站 預估明年第一季加入營運 : : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2433782 : : 2018-05-22 16:26 : : 〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌第二階段工程順利、整體進度達33%,其中C14到C17 : : 站,今年4月中旬已完成舖軌,目前正陸續建構站體,預估明年第一季可望加入營運。 : 請問一下,現在已經2020年第一季結束了 : C14-C14站為何還不開放? : 是列車不夠?還是機電無法相容問題?還是市府擺爛? : 有這段的消息嗎?謝謝 身為輕軌二階居民,但也是Ptt不正確ID。 有幾個事實: 1.當初喊2019第一季通車根本是挖坑給下任市長,本來是挖給陳副院長, 沒想到陳副院長沒當選,變成是韓市長入坑。 http://www.touchmedia.tw/?p=751906 如新聞所述,2019年9月工程師才爆肝完成系統整合。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20200108000629-260110?chdtv 如新聞所述,2020年1月完成系統整合之實地測試,由中鋼集團發包之設計包商, 也是國內首屈一指的工程設計公司世曦準備好送第三方審核。 換句話說,誰當市長都改不了2020第一季前無法通車的命運。 ===== 2.後來因為有機緣當面親自舉手問過葉副市長,就如同上面Sunny網友的推文, 遇到疫情,搭乘人次暴跌,高捷認為急著報初勘複勘(變成以後其他段通車還要勘好幾次) 既浪費成本,只多通3站也沒有意義,因此目前且戰且走,暫規劃等未爭議東段完工, 西段也通到台鐵鼓山站後,再一起通車 (希望那時疫情已結束,目前高雄各大眾運輸都因為疫情人次砍4成左右) ===== 3.輕軌爭議,葉副市長有說韓市長是授權他處理的,那時周邊里長、議員與居民反彈都很 大。但開過幾次會後,葉副認為地下化與高架化經費都不可行,所以他決定要做社區營造 案(很類似吳益政議員主張的方案,但有小處不同)。也就是二階分2-1與2-2階 2-1非爭議段一起通(也避過疫情困難期)。 2-2要配合人行道與周邊道路重做、停車位 與停車場逐步替代遷移,時間會拖比較久。但葉副市長親自出馬,一些比較大的反對大頭 都接受葉副決策。畢竟他曾經是交通部長,有頭面的人好好講最後還是接受。 ===== 改路線曾經被考慮過,但後來葉副認為,同盟線除了用地取得容易,轉乘實效打折太大。 自由路線、民族轉華夏與高鐵站線,都是等以後真的成功了,多數市民改變態度歡迎後 可以再考慮的遠期線(但考量路幅,民族在遙遠的未來比較有渺茫的實現可能,自由幾乎 不可能)。 ===== 4.近期高市捷運局和捷運公司還是有在努力優化,主要在處理號誌問題,降低走走停停 速度太慢的困擾。略為提速後,確實吸引力稍微提升。 5.旅運大樓延宕與郵輪因疫情等同實際停駛,給輕軌營運的未來丟了大炸彈。 6.高流工程延宕,前高雄市文化局長尹立被監察院糾正,對輕軌多多少少也產生拖延的 問題。但我知道,在Ptt不能罵尹立,一定要罵韓國瑜,所以我結尾一定要強調, 沒有韓導,輕軌一定早成圓,不支持的人都會痛哭流涕感恩進步,享受尹立帶給高雄的高 文化。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.23.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1586786499.A.8C2.html
peterlee97: 這篇顏色不對 等等大概有人會出征 先補血先 04/13 22:09
openrobert: 推理性分析 不過還是希望早點成園 04/13 22:14
※ 編輯: Fed (1.173.23.48 臺灣), 04/13/2020 22:18:38
yaoyang30103: 先幫補血 04/13 22:23
lidongyun: 推理性分析 04/13 22:23
TaiwanXDman: 其實延後通車在蓋捷運很常見 大家在講的是為啥都沒有 04/13 22:25
TaiwanXDman: 新的新聞講現在會延到什麼時候通車 04/13 22:25
TaiwanXDman: 像原po也都是要直接跟政府的人問 04/13 22:25
Sunny821210: 雖然我的立場反韓 不過之前我也在台城發過 暫停重新 04/13 22:25
Sunny821210: 檢討並不是壞事 04/13 22:25
sprell: 如果韓沒有故意拖延輕軌 會一年少28萬選票? 04/13 22:26
Sunny821210: 尤其是轉乘跟周邊建物的連接 國外即使平面也是可以 04/13 22:27
Sunny821210: 有很多規劃 要是像一階那樣那真的很悲劇 04/13 22:27
Light9968: 有在動就給推,希望爭議段整合速度可以快一點 04/13 22:28
Light9968: 不過C17現在還是只有一邊月台,另一邊不知道啥時才蓋 04/13 22:28
Sunny821210: 拉高鐵延伸我也支持 觀光效益最大化 還能補足地下化 04/13 22:32
Sunny821210: 少到不行的班次 04/13 22:32
globeMIX: 年底完工c17另一邊月台應該還是長不出來吧 04/13 22:33
globeMIX: 目前的大港橋的工程也是拖到現在還沒開通 04/13 22:33
cudo: 還是覺該檢討的是C32的位置,轉橘線真的太尷尬了 04/13 22:42
kougousei: 有之前不知道的訊息 推 04/13 22:47
Arsitaka: 推 但雖然不太懂履勘準備行程 把去年9月系統整合測試到 04/13 23:00
Arsitaka: 確定一起履勘原因放在今年2月才爆發的疫情有點不妥或是 04/13 23:00
Arsitaka: 有說不清楚的地方吧 04/13 23:00
2019年9月算電腦上克服兩階系統訊號,之後花3個月2階間夜間、假日測試,確定一階車開 二階路沒問題,二階車開一階路也沒問題。2020年1月上旬,世曦才送第三方審核。 ※ 編輯: Fed (1.173.23.48 臺灣), 04/13/2020 23:05:13
latin0126: 這樣就挖坑也太委屈了 可憐哪 04/13 23:13
Lime5566: 終於有號誌整合的消息了 推一下 04/13 23:13
Kagami3421: 有情報推 但是是鋼鐵韓粉還是箭頭好了 04/13 23:17
shter: 有事實給推,現在趕通車真的沒意義 04/13 23:30
playthesong: 推資訊 04/14 00:14
YellowWolf: 韓粉可憐哪 04/14 00:35
jin062900: 立場真鮮明 04/14 00:50
jin062900: 一上任就宣佈二階美術館停工 然後過了多久都沒消息? 04/14 00:52
R101: 幫補血,有人又要崩潰了 04/14 00:57
R101: 還好你有補最後一段,不然現在已經是X 1了 04/14 00:58
gigihh: 可悲的是國民黨明明知道事實卻不敢跟人明講清楚 ,二階買 04/14 01:04
gigihh: 車根本沒有問題,但國民黨為了選舉還把這個打程弊案,甚 04/14 01:04
gigihh: 至是具工程背景的前內政部長去年還在造勢場合當眾宣講車 04/14 01:04
gigihh: 來了軌道還不知在哪,但高市捷運局與葉副市長自家人都認定 04/14 01:04
gigihh: 沒問題了,國民黨該不該為此道歉? 04/14 01:04
LewisRong: 韓少選票跟輕軌有什麼關係= =一碼歸一碼 04/14 01:47
LewisRong: 高雄人是賭爛他烙跑畫虎爛 幫原po補個血 推理性討論 04/14 01:49
velaro: 推個 04/14 02:18
lionjin: 幫推 04/14 04:09
et11117: 其實環狀輕軌在沒有外力影響的通車年份一直都是定在2021 04/14 04:26
et11117: 年並非2019,C14-17之前說2019年第一季通車已經是在大順 04/14 04:26
et11117: 停工後的分段計畫。 04/14 04:26
tyytt: 看前面我還相信了,直到第六點才知道又在造謠 04/14 04:59
tyytt: 監察院於105年2月提出糾正,尹立於105年11月上任 04/14 05:03
sunforest: 可憐啊,光看到高捷不提初履勘,就知道完全沒有可信度 04/14 06:23
sunforest: ,輕軌初履勘向來都是捷運局提的,高捷公司只能配合。 04/14 06:23
sunforest: 至於營運成本,那也是市政府要負責的。 04/14 06:23
keydata: 其實二階車進一階車,一階車能不能進二階,二階為何要先 04/14 07:16
keydata: 把車全都進來,這三個在當時決策是一起看的,只能說到這 04/14 07:16
keydata: 樣啦 04/14 07:16
keydata: 預算科目跟編列期程在純公共工程案是大問題,但在統包案 04/14 07:22
keydata: 是包商的問題,尤其包商又是個國營,呵呵,包商自願把車 04/14 07:22
keydata: 錢先買進來不跟業主請款就沒問題囉 04/14 07:22
es91213: 沒想到還是有韓黑崩潰 早說了輕軌的事跟韓沒什麼關係 04/14 07:59
es91213: 偏偏94有人不願承認 為了拉韓下台把所有壞事推到他身上 04/14 08:00
PorkChoppers: 就算真是這樣,市政府炒作方式還是讓人噁心,如果 04/14 08:23
PorkChoppers: 是技術問題就該跟市民好好說明,而不是在那邊把前 04/14 08:23
PorkChoppers: 朝先買車炒成弊案結果又查無不法 04/14 08:23
tyytt: 其實第一點有講跟沒講一樣,什麼爆肝也是自己腦補 04/14 08:28
es91213: 樓樓上 炒作的應該是市議會黨團 市政府不會拿石頭砸自己 04/14 09:28
es91213: 也很好奇議會黨團為何要當豬隊友 這樣只會扯市政府後腿 04/14 09:30
es91213: 之間都沒溝通嗎? 04/14 09:31
keydata: 打買車這件事就是打錯點啊,只要統包商爽先付錢買車回來 04/14 09:54
keydata: 不請款,市府就沒啥需要去變預算科目來給錢的問題囉 04/14 09:54
PorkChoppers: 既然是市議會炒作,市政府何必隨風起舞。根本就沒 04/14 10:25
PorkChoppers: 有什麼溝通問題,簡單說就是高雄市整個國民黨團在 04/14 10:25
PorkChoppers: 這件事上的理解不夠跟方針錯誤,所以才會衍伸出國 04/14 10:25
PorkChoppers: 民黨根本不了解/不在乎高雄的這種想法。 04/14 10:25
tongariro: 看到第三點,所以市政府放任各種風聲完全不澄清或提出 04/14 10:49
tongariro: 正確評估,不就是共犯嗎? 04/14 10:49
Cascadia: 是什麼整合花那麼久的時間?號誌較捷運單純的多,在歐洲 04/14 11:36
Cascadia: 也是非常成熟的技術了(別說跨廠牌的輕軌,優先號誌整合 04/14 11:36
Cascadia: 路電跟公車也是很平凡的) 04/14 11:36
patrickqna: 大推客觀分析 04/14 13:09
gpee: 輕軌2-2美術館大順當初就是民進黨執政時期停工的拉,想賴誰 04/14 13:35
gpee: 現在是國民黨也不敢開工,各種煙霧彈就是要以拖待變觀察觀察 04/14 13:36
gpee: 一條小小輕軌搞幾年搞不起來,真的是可憐啊高雄~~ 04/14 13:38
leopika: 樓上你的意思是中國時報報假新聞?中時說是韓國瑜傾聽民 04/14 14:47
leopika: 意停工 04/14 14:47
leopika: https://bit.ly/3cktGBl 04/14 14:47
leopika: 高雄流行音樂中心所在的光榮碼頭站早在2017就通車了, 04/14 14:54
leopika: 輕軌二階延誤關流行音樂中心屁事? 04/14 14:54
leopika: 從頭到尾就是交通的問題,你為了挺韓硬要鬼扯到管文化的 04/14 14:56
leopika: 尹立去,還想裝中立啊? 04/14 14:56
leopika: 你只要第六段扯掉文化局這些無關的東西還留著,這世界上 04/14 14:58
leopika: 沒有人會相信你是中立的啦 04/14 14:58
abcd880201: 推理性分析 04/14 15:00
sword78: 反正整合測試只有晚上能做,爆肝也算合理吧? 04/14 15:07
sword78: 應該要看有沒有照進度整合,用爆肝解釋太抽象 04/14 15:08
gpee: 輕軌2-2(美術館大順路那段)本來就是在民進黨執政時期停掉 04/14 15:10
leopika: 旅運大樓原定去年底完工延到今年底,你就不敢提責任歸屬 04/14 15:10
leopika: ,更不敢提疫情前郵輪數量早就連年下滑 04/14 15:10
leopika: https://bit.ly/3epySpN 04/14 15:10
gpee: 這是要凹什麼拉,整條美術館路原本都已經開挖了,後來全部回 04/14 15:11
Arsitaka: 旅運中心本來就持續在蓋啊? 04/14 15:11
Arsitaka: 原來旅運中心原定去年底完工啊... 04/14 15:12
gpee: 填,都還在選舉前,你拿個報紙我是不知道你要表達啥? 04/14 15:12
DanBlack: 韓導風格的大外宣? 04/14 15:16
Arsitaka: 選舉前輕軌停工就民進黨沒guts 後續國民黨也沒積極作為 04/14 15:17
Arsitaka: 啊 04/14 15:17
leopika: 「國民黨議員聯合杯葛,讓陳菊團隊不得不暫緩施工」「菊 04/14 15:22
leopika: 團隊以為未來仍然是民進黨執政,所以避過眼前的抗爭鋒頭 04/14 15:22
leopika: ,等到選後就可以再動工」「新科市長韓國瑜在上任第一天 04/14 15:22
leopika: 就要求輕軌停工」這是挺韓的反輕軌媒體講的喔 04/14 15:22
leopika: https://bit.ly/34Kadb3 04/14 15:22
leopika: 民進黨從來沒有用過「停工」兩字,頂多只有喊選贏就繼續 04/14 15:28
leopika: 動工 04/14 15:28
btwsniper: 選前蘋果日報的專訪「民進黨參選人陳其邁指,應先停工 04/14 15:49
btwsniper: ,與民眾多溝通,聽取意見,一旦上任會在最短時間提出 04/14 15:49
btwsniper: 解決方案」,看樣子就算選贏也不會馬上動工啊 04/14 15:51
ctx705f: ....這不就把市府的推託之詞重新發一遍而已? 04/14 16:13
ctx705f: 哪裡不可行?誰在抗議?公聽會統整都沒看?所以說明會開 04/14 16:13
ctx705f: 了沒有?違停有要處理了沒有? 04/14 16:14
atb: 這個ID 呵呵 04/14 16:27
Gneisenau: 高雄輕軌打回原案 葉:決定權在韓 04/14 16:35
a9202591: 高流明年才有機會開放,剛剛好加入 04/14 16:40
bear701107: 美術館路哪邊開挖你說?挖路邊做箱涵叫開挖喔 04/14 19:48
bear701107: 美術館路有開挖路中間開始準備鋪軌? 04/14 19:49
gpee: 好啦好啦,當初高雄市捷運局在美術館路挖馬路、配管、基設 04/14 21:47
gpee: 都不算開挖,他們只是挖興趣的挖不必錢的。算我誤會他們了。 04/14 21:47
jin062900: 謝謝讓我了解帶風向就是這樣帶 韓導粉 04/14 23:51
m09456010: 馬卡道我每天走 明明就配合韓市長停工就真的停了 04/15 08:28
Sunny821210: 馬卡道路其實一直有在動啦 台城都有人在追進度 04/15 09:21
ButterChang: 土建停工跟系統整合的關聯在? 04/15 10:58
amport625: 經費問題 04/15 17:25
dbdudsorj: 發大財 04/15 19:58
DoncicInPTT: 理性勒XDDDD 04/16 15:35
m09456010: 馬卡道是後來要續蓋從繼續動工 不然也是停一年了 04/17 11:16
m09456010: 才 04/17 11:16
biliovo: 希望可以成圓 04/17 16:41
KleinSchwarz: 這篇猛 04/17 22:48
ashinsponge: 有卦 04/18 12:56
ashinsponge: ... 04/18 12:57
AGODFATHER: 這人的話要小心檢視 我還記得上次市長選舉還拿數字編 04/19 13:58
AGODFATHER: 故事 04/19 13:58
switching: 花媽原本預定市106年就要施工美術大順路段了 04/24 13:11