→ s6210603: 好慘...疫情的影響吧 04/13 23:19
→ s6210603: 高雄國際機場站的運量不知道是不是掉最多的... 04/13 23:20
推 stu962046: Oh my god... 04/13 23:54
推 iamshana: 四月有連假應該會比三月好一點？！ 04/14 00:06
推 robotcl: 輕軌好慘 04/14 00:22
推 JasonHuang: 這大概就是高捷純通勤的運量 04/14 02:14
→ Lime5566: 其實上下班人還是不少 沒辦法跟旁邊保持1.5m 04/14 08:28
→ Lime5566: 不過可能離峰跟假日的觀光客都消失了 04/14 08:28
推 pikakami: 觀光客全部都跑了 04/14 09:50
推 hantulee: 上下班比以前有少不少,楠梓開出首班往小港方向,本來過漢 04/14 10:11
→ hantulee: 神巨蛋後沒座位可坐,現在都還有剩10-20個座位… 04/14 10:12
推 hedgehogs: 還敢公佈運量啊？高捷 04/14 10:19
→ tomcl: 公布才能領補助 (誤 04/14 10:23
推 agh386690: 至少敢公佈，你看看桃捷 04/14 12:16
推 thomas0321: 可憐哪 04/14 13:10
→ lc85301: 可憐哪 04/14 13:11
→ TaiwanXDman: 桃捷只是沒公布各站 總運量還是有公布啦~ 04/14 13:25
推 hunng5: 可憐那 04/14 15:47
→ edison: 桃捷那幾個田中站,公布後酸民會放過嗎 04/14 17:13
推 et11117: 這有什麼好酸的，疫情期間全國軌道運輸誰不是狂跌？ 04/14 17:19
推 yoshiringo: 日運量還有11萬@O@ 04/14 17:52
推 YOPOYOPO: 打回原形。怕沒人說，我來說吧 04/14 21:18
→ YOPOYOPO: 北捷即便疫情好像也沒衰退這麼多 04/14 21:19
→ coon182: 沒衰退很多還會減班？ 04/14 23:29
→ coon182: 話不要說太早，免得被打臉 04/14 23:29
推 siowan135: 就疫情影響還在原形…… 04/14 23:52
推 nick0605: 好慘，真的受疫情衝擊 04/15 01:10
推 tinder17: 不靠觀光客的原型 04/15 01:24
→ et11117: 北捷沒有衰退很多？ 04/15 01:29
推 globeMIX: 應該也是有一部分是原本通勤轉頭回去私家車的吧，再說 04/15 01:41
→ globeMIX: 高雄騎機車本來就很方便 04/15 01:41
推 you1111: 俺臺北是原本騎車變開車惹XD 04/15 02:24
→ you1111: 要先去敦化北路載女友跟同事再一起去內湖 04/15 02:25
推 nozomi9: 臺北捷運沒衰退很多？那減班成這樣是在哈囉 04/15 05:02
→ Sunny821210: 北捷假日運量剩120萬 新聞有寫 04/15 07:26
→ Sunny821210: 而且就算北捷只少10% 減少的票收可能都比高捷少50%多 04/15 07:28
推 siowan135: 不只沒觀光客吧，恐慌一定造成有部分通勤族也轉移到私 04/15 07:30
→ siowan135: 有運具上 04/15 07:30
推 Kazamatsuri: 可能有部分公司/學校改為在家上班/上課也會有影響 04/15 14:42
→ znlin: 以觀光客為主的捷運遇到疫情，這運量也只是剛好而已。 04/15 20:52
推 WuMOS: 可憐吶 04/15 22:40
→ lichun1228: 酸民嘴臉可憐吶 04/16 11:31
推 aaronbest: znlin但北捷通勤族也跑不少欸 高捷通勤族也會改跑去開 04/16 13:52
→ aaronbest: 騎車啊 講的好像少的都是觀光客 顆顆 04/16 13:52
推 tyytt: 其實可以發現少了觀光客還是有6成運量，能說是觀光客為主 04/16 18:09
→ tyytt: 嗎 04/16 18:09
推 biliovo: 因為疫情有些本來搭捷運的同事改騎機車或腳踏車了 04/17 16:48