→ robotcl: 直接倒閉納入北捷好了 04/21 17:42
推 yaoyang30103: 推樓上XD 04/21 17:46
推 nepho: 北捷嗆司(誤 04/21 17:49
推 agh386690: 前年降10元，今年馬上賠到脫褲子 04/21 17:51
推 fman: 又不需要分攤建造成本，叫桃園市府紓困啊 04/21 18:20
→ fman: 標準的賺是自己的，賠是國家的 04/21 18:21
推 countryair: 為什麼不是找桃園市府？ 04/21 18:28
推 nnnnn222: 推1樓 04/21 18:31
推 blackwind910: 大推一樓 04/21 18:32
→ keydata: 沒看過這麼不要XD 04/21 18:40
→ keydata: 建造成本沒攤提，去年吹牛自己賺錢降票價，今年好意思要 04/21 18:41
→ keydata: 紓困 04/21 18:41
推 gigihh: 當初新建的規劃單位是高鐵局，並不是像北捷那樣由地方政 04/21 18:45
→ gigihh: 府來規劃，所以或許是基於這個因素才會希望比照桃園機場處 04/21 18:45
→ gigihh: 理吧，桃園機場也是國家蓋的 04/21 18:45
推 playthesong: 合併正解 04/21 18:56
→ SeonJun: 不如併到機場公司吧，做為機場聯外運具，建設計畫名稱也 04/21 19:05
→ SeonJun: 是這樣。 04/21 19:05
→ hicker: 桃機公司的話 有點難以想像.... 04/21 19:06
→ SeonJun: 算算也快要繳重置費用了，看看桃捷繳不繳得出來吧，還有 04/21 19:13
→ SeonJun: 一個問題是連要繳給中央還是地方都還不知道呢XD 04/21 19:13
推 robotcl: 桃機現在都在賠錢了，他應該不想要再一個賠錢貨 04/21 19:16
推 Metro123Star: 改成車路分離呢 04/21 19:38
→ Metro123Star: 等等 現在捷運好像就是車路分離 04/21 19:40
→ Metro123Star: 但是路線維護仍然由營運公司負責 04/21 19:41
噓 hn9480412: 把台鐵高架改地下所暴增的預算吐出來就有錢了 04/21 20:18
推 hn9480412: 補推 04/21 20:19
推 kill111ful: 推1樓 04/21 21:08
推 tommyyx2004: 大推1樓，台北捷運需要紫線 04/21 21:09
→ Cascadia: 中央出錢蓋，賠錢要中央補助，優惠票價限定市民。 04/21 21:25
→ Cascadia: 市民卡8折 04/21 21:25
推 cl520756: 推臺北捷運，公關捷運下去吧 04/21 21:48
→ kevincgg: 直接轉民營,以後虧損自己付,免得虧錢只會叫國家輔助 04/21 22:19
→ kevincgg: 直接桃捷賣給北捷算了,不會經營換人 04/21 22:20
推 duodeviginti: 照當初計畫給臺鐵經營吧 04/21 22:58
→ ohsI: 給桃機 04/21 23:09
推 you1111: 給北捷後加密班距延身路廊走承德路民權東直到東湖 取代汐 04/21 23:09
→ you1111: 止線 04/21 23:10
推 you1111: 或者乾脆不要近臺北站 新北環快後直接進入大橋頭了 04/21 23:12
推 LewisRong: 搭過兩次後完全不想搭機捷 中間還隔了一年半 想說再給 04/21 23:25
→ LewisRong: 一次機會 結果缺點一樣完全沒改進 用了20幾年的北捷比 04/21 23:25
推 kutkin: 有夠噁心 04/21 23:26
→ LewisRong: 新的機捷還乾淨 機捷管理真的有很大的問題 不如給北捷 04/21 23:26
→ LewisRong: 管 04/21 23:26
推 you1111: 給合鐵也不錯 大湖公園一帶蓋調車場讓西線快車從葫洲到開 04/21 23:33
→ you1111: 不用再走原線開到七堵了 04/21 23:33
→ tw3326728a: 哈哈 給台鐵經營，直達車會站站停 04/22 00:00
→ you1111: 還好啦 葫洲開後停舊宗-圓山/臺北-新北產-長庚醫-桃機一 04/22 00:28
→ you1111: 航-桃機二航-中壢-新竹 04/22 00:29
→ mazinger: 趕快呼叫五月天 咦不能辦大型聚會 04/22 01:55
→ a44883: 北捷應該不會想收桃捷... 04/22 02:00
推 Kazamatsuri: 北捷想收的話當年應該就會很積極的爭取啦～ XD 04/22 02:09
推 flytofish: 用北捷費率接機場線根本準備虧到不省人事，北捷真要接 04/22 02:46
→ flytofish: 當初早就積極爭取了。 04/22 02:46
推 small28: 推一樓 04/22 02:47
推 yah13305: 如果定價一樣能分開定 北捷可以爭取看看啦 04/22 03:00
推 yoshiringo: 桃園捷運這陣子先站停好惹= = 04/22 07:40
推 eacctc: 管理問題吧，看看機場華航系統之前管理層的調動就知道。 04/22 08:50
噓 s910612: 1樓很中肯，可是北捷不是白痴收這條一堆廢站的幹嘛？？ 04/22 11:04
推 fiafim: 又慢 又貴 還很吵 04/22 12:41
噓 fishbigman: 高捷沒去申請嗎? 04/22 14:37
推 spector66: 就繼續用這種炒地皮路線阿 政客真的該死 04/22 15:11
噓 l79cm: 納入北捷很快政治票價就推出了倒更快 04/22 15:26
推 rdu20159: 北捷不要接這個爛攤子吧 04/22 18:41
噓 he00993392: 北捷股長都能代他們大廠了，並過來爽到他們。 04/22 19:56
→ shter: 北捷避之唯恐不及，怎麼會去爭取? 04/22 23:13
→ Chungli28: 北捷當年就是打死不接才生出桃捷的 04/23 00:59
→ hn9480412: 其實當時還打算給台鐵接的 04/23 03:35
推 IS0987: 靠～大推一樓 04/23 10:08
→ IS0987: 但問題北捷不是白癡XDD 04/23 10:08
推 ji394xu3: 北捷當年沒有死都不接，而是要求有補貼的前提下才願意 04/23 10:54
推 thouloveme: 海水退了 果然....Y 04/23 17:34
→ thouloveme: XDDDDDDDDD 04/23 17:34
推 okwep: 鐵路地下化的錢拿來救不會 04/25 13:13
推 shun01: 可以直接破產倒閉停駛啊！ 04/25 15:40
推 cyc92261: 台鐵接的話 估計捷運誤點也可以成為常態 04/29 06:49
推 hjkkk123: 推1樓+1 02/15 16:32