→ hicker: 要折返跑就弱掉了 更何況還要再跨淡水河兩次.... 04/28 21:55
※ 編輯: smd1201 (59.115.142.72 臺灣), 04/28/2020 22:03:36
→ hicker: 而且中華路也已經挖滿了....台鐵+高鐵+藍線+綠線 04/28 21:58
→ hicker: 應該是台灣最多軌道路線走同一條路的地方.... 04/28 21:59
推 peterlee97: 不要在幻想松山會廢了 這政治問題很難 而且他還有很大 04/28 22:35
→ peterlee97: 的軍事作用 04/28 22:35
→ ciswww: 除方便總統逃亡外，實在想不出有什麼好處（柯文哲，2015） 04/28 22:50
推 whitecross: 如果中華路太擠，走館前路→228公園→仁愛路→市府前( 04/28 23:54
→ whitecross: 終點)這樣有可能嗎？ 04/28 23:54
→ hicker: 終點與其市府前 不如拉到松壽路 新光A9/A11前 04/28 23:59
推 whitecross: 覺得走市府路跟101站交會，對要去世貿參展的商務客或 04/29 00:06
→ whitecross: 要去101的觀光客都很方便 04/29 00:06
推 tommyyx2004: 可以在松智松壽路口設一站，然後再由松壽路右轉松仁 04/29 00:20
→ tommyyx2004: 路，終點象山站，站體約在南山大樓 三張犁派出所前( 04/29 00:20
→ tommyyx2004: 與東環段，紅線三線共站) 04/29 00:20
推 you1111: 想太多 首先就會有仁愛路緊鄰板南線跟信義線 會有重複投 04/29 00:24
→ you1111: 資的疑慮的說法來打你臉 04/29 00:24
→ you1111: 以松壽路的狀況也不適合塞軌道... 04/29 00:27
推 shter: 可以倒退回堤外往北到大稻埕，然後直接民汐線路廊就好 04/29 00:37
推 shter: 直達車跟普通車繼續開台北車站到機場 / 台北車站到中壢 04/29 00:40
→ shter: 但是增加林口往汐止的班次來加密新北、台北市區段 04/29 00:40
推 a5mg4n: 執行東北方面任務時的備降機場就是價值所在，不然現在新竹 04/29 00:41
→ a5mg4n: 花蓮都有點距離 04/29 00:41
推 shter: 松山機場就算廢了也會另作它用，當地還是需要捷運站 04/29 00:43
推 joseph4229: 松山機場的軍事做用是讓中共有地方做立體登陸或行政佔 04/29 19:21
→ joseph4229: 領時使用嗎？ 04/29 19:21
推 gigihh: 松山機場軍事作用就是方便總統疏散而已 04/29 20:01
→ gigihh: 目前總統專機也都固定在松山機場整備 04/29 20:02
→ gigihh: 松山機場回歸軍用的話空間很足夠，而且軍用飛機少，民眾 04/29 20:03
→ gigihh: 也比較不會抗議，目前松山機場並無戰鬥機 04/29 20:03
推 strathclyde: 機捷最原始版本就是到西門 04/30 00:18