推 huangci: 先推 04/29 02:35
推 nickchen1202: 我都用Locale Emulator(逃 04/29 10:24
推 ultratimes: 台電大樓的區間車早就該取消 車輛運用配入全程車 04/29 13:00
→ ultratimes: 這樣可以讓全程班距再縮個幾十秒吧 04/29 13:01
→ ultratimes: 小碧潭的問題就透過調整發車時間就好 04/29 13:01
→ ultratimes: 像是公館-大坪林每站延遲30秒發車 04/29 13:02
→ hicker: 大濕這話好像已經提了好幾次了.... 04/29 14:07
目前看起來因為兩端都是雙月台的緣故共有18運用
但是如果一樣用雙月台但班距為全線5分 循環時間約90分鐘一樣是18運用
甚至用單月台的話循環時間可以壓到只有80分鐘 16運用就夠了
真是令人不解為何堅持要有小圈在跑 連假日減班也要開36分鐘一班的小圈
我有空再抓資料進去OudiaSecond 猜測是空檔運用
另外只要七張站班距為4分鐘以上 要怎麼安插小碧潭都不會塞車
班距5分鐘可是很安全的 沒有什麼問題
※ 編輯: Metro123Star (1.171.42.100 臺灣), 04/29/2020 15:38:40
→ ctrt100: 你只改了這個，那跟其他線會車的部分呢？ 04/29 22:55
→ hicker: 這就隨緣吧 04/29 22:59
推 ctrt100: 大家都這麼厲害，不加入台北捷運嗎：） 04/30 01:20
→ ctrt100: 折返2分雖然比較趕但其實也還好www 04/30 01:23
→ Metro123Star: 折返2分鐘在象山是常態 捷運局設計標準則是3分鐘 04/30 01:34
→ Metro123Star: 其他線會車…你知道現在每條線時刻週期都不一樣嗎 04/30 01:34
→ Metro123Star: 紅藍8分1+1班 橘8分46秒1+1班 綠18分3+1班 04/30 01:34
→ ctrt100: 天啊好厲害唷我都不知道耶 04/30 18:57
→ ctrt100: 想必一定是捷運公司的某位大大所以這麼厲害 04/30 18:57
→ hicker: 123大只是對這小有研究罷了 04/30 20:23
→ Metro123Star: 去時刻表找週期算平均班距到秒單位不是什麼難事 05/01 01:22
→ Metro123Star: 在車站也可以拿碼錶去計時 只要花至少20元進站 05/01 01:22
噓 ctrt100: 用鍵盤折返2分鐘太多了 05/07 18:12