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2020/4/29 10:53 民生汐止線第二期環評修正通過 不過綜合規劃修改的標案一直流標... 希望今年底前綜合規劃能定稿 明年報核,後年開工 補充新北捷新聞稿: 【新北市訊】捷運汐民線二期環評第三次小組會議審議結果,今(29)日上午結論建議修正 後通過,專案小組委員並請臺北捷運局於6月30日前,補充說明有關98年環評審議結論提 到第2期路線不確定因素之釐清情形、沿線施工機具及運輸車輛管理、營運空氣品質監測 及維護措施、站體內二氧化碳排放量監測、施工期間逕流廢水減輕措施、沿線樹木移植及 補植規劃及SB04站站外疏運及轉乘規劃等相關審查意見,經專案小組委員確認後,提環評 委員大會審查。 新北捷運局長李政安表示,全線橫跨新北市汐止地區及臺北市之捷運汐止民生線,為新北 市與臺北市雙市共同規劃推動之路線,捷運汐止民生線綜合規劃報告已依程序完成,並經 104年6月24日雙北市長研商獲致共識,爭取一次核定並優先興建東湖站至汐止方式之推動 策略,分別於104年8月28日及105年4月25日兩次提報綜合規劃報告至交通部審議,惟交通 部於105年6月13日函復應依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點 」規定,完成第二期路線段環評審議核定後再送審議。 依二期環評第三次小組會議審議結果,結論建議修正後通過,汐民線全線環境影響評估可 望通過審查,後續將持續朝向雙北合作推動汐民線努力。新北捷運局亦將協助臺北捷運局 ,進行綜合規劃報告修訂作業,期儘速提報交通部同步審議,於綜規通過後,本府將爭取 主導興建汐止到東湖優先路段。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.235.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1588129325.A.4B1.html
sikerkuaitai: 推04/29 11:05
nyu5765: 真假!哪來消息04/29 11:06
小弟剛剛有看環評直播
tyytt: 初審而已04/29 11:07
基本上初審過了 等捷運局修改完 大會就只是形式認定 不可能再發回修改了
souken107ttc: 有分期嗎04/29 11:07
現在的是第二期
nyu5765: 有網址嗎,直播的04/29 11:08
結束了耶 不曉得有沒有重播(?
hicker: 二期就是基隆河以西(民生東西路)段了04/29 11:11
hicker: 基本上這邊 民生社區搞定 就整個搞定了04/29 11:12
tyytt: 市府又必須想新的理由來拖延了04/29 11:12
hicker: 而民生社區從之前問卷調查結果 態度是有軟化了04/29 11:13
hicker: 市府為何要拖延??04/29 11:13
hicker: 軟化原因也跟民生社區居民年齡層已偏高也有關04/29 11:13
tyytt: 因為很明顯就不想推這條04/29 11:15
非常明顯 請看4/27台北市議會質詢 捷運局長明顯不想推這條 一直跳針說要等東環動工後才要蓋民汐
hicker: 柯P本人想法也只想推東環吧 其他對台北市無益就也無力推04/29 11:16
hicker: 等2022台北市長換人吧.... 04/29 11:17
hicker: 其實捷運局來說 縮到兩個工程處後 人力也是問題 04/29 11:18
hicker: 現在萬大線施工中 南北環也即將興建 也無力同時蓋第四條04/29 11:20
hicker: 然後新北這邊 淡海輕軌藍海一期將完工 安坑線三鶯線施工中 04/29 11:21
hicker: 民汐橌的話 感覺比較可能會是新北這邊的第一期先開動04/29 11:22
LewisRong: 但對市府端很合理啊 東環確實重要太多04/29 11:27
LewisRong: 我也感覺應該會分期施工 04/29 11:32
YellowWolf: 恭喜!04/29 11:39
YellowWolf: 為何要東環蓋了再推民汐 真的莫名其妙 轉乘問題是靠設 04/29 11:42
YellowWolf: 計解決不應成為誰先誰後的理由吧04/29 11:42
YellowWolf: 東湖站的轉乘問題先解決近可以蓋了 04/29 11:43
hicker: 先後緩急的問題而已 跟轉乘關係不大 04/29 11:46
hicker: 急迫性上的確東環比民汐要急切 主要是針對內科通勤 04/29 11:47
hicker: 然後 北基間通勤問題 基隆輕軌也比民汐線貼近問題核心 04/29 11:48
hicker: 所以也應比民汐線優先 04/29 11:48
benbon: 下一個理由就是等松機遷移,快變成套路了 04/29 11:55
h120968: 沒幫助? 錯 助益太小而已 反正有公車在跑了蓋這條要幹嘛 04/29 11:58
h120968: 市府是這麼想的04/29 12:01
amport625: 台灣的環評快變成花瓶了04/29 12:05
qwe753951: 東環>民汐 誰贊成 誰反對04/29 12:30
sikerkuaitai: 柯一定會拿松機遷移做為反對興建的主張...04/29 12:34
Kazamatsuri: 南京東路、忠孝東路、信義路上的公車表示:04/29 12:35
kougousei: 汐止段很需要吧 早上交通超可怕的 04/29 12:44
dj4: 贊成 民汐 > 東環 04/29 12:54
dj4: 汐止市區需要一條捷運到台北的路04/29 12:55
satan2003: 東環>民汐 04/29 12:56
Shiba861107: 民汐不知道大稻埕端會不會做死 感覺有延伸的可能04/29 12:58
blackwind910: 大稻埕一定做死已經做死了吧XD,沒意外會是單邊側式04/29 13:01
Kazamatsuri: 新北市汐止人 vs 台北市內科人 dotchi? 04/29 13:11
GWang: 這條要不要正名為大同汐止線啊04/29 13:13
h120968: 叫民生汐止就是因為經過民生社區會被卡住不能蓋啊XDD 04/29 13:25
a27281591: 經過的當地感覺也沒有很想要04/29 13:25
a27281591: 汐止人當然想 但台北市這端好像... 04/29 13:25
hicker: 民汐線汐止端有基隆輕軌這個替代方案 就相對地不急了 04/29 14:06
Lsamia: 基隆輕軌在台北市端的意見障礙更嚴重吧(如何進南港 04/29 14:13
hicker: 意見障礙這問題 還是得等2022台北市長換人才有解 04/29 14:21
nektsu2: 希望直行 民權東路4.5.6段啊 04/29 14:42
sikerkuaitai: 基隆輕軌沒進社后 完全解決不了汐止東湖的交通問題 04/29 14:42
Mytsb2421: 東環>民汐 我贊成 04/29 15:02
benbon: 前陣子有新聞說柯傾向推板南線延伸,應該也會是理由之一04/29 16:10
potabaw: 柯p現在寧願板南延伸,大過民生汐止線吧04/29 16:40
cdf3369: 藍線延伸一票 社後由橘線分岔民權汐止補上04/29 16:46
RuleAllWorld: 覺得板南線延伸只是安慰汐止人的04/29 16:47
TaiwanXDman: 橘線再分岔這營運區間就三種了欸XD04/29 17:14
cdf3369: 排列組合 應該是2휲=4種 應該吧? 04/29 17:20
robotcl: 東環>民汐 04/29 18:12
LewisRong: 說民汐>東環的一定不是台北人XD 對臺北市來說東環重要04/29 18:18
LewisRong: 太多了 04/29 18:18
kunyuanwu: 看新北捷能不能積極點,先蓋一期04/29 18:22
kunyuanwu: 所以是全線核定分段施工,還是一次施工?04/29 18:26
Mytsb2421: 說民汐>東環的應該是住在東環以東的人 04/29 18:32
Mytsb2421: 其他的新北市還是希望東環趕快串起來04/29 18:33
kenro: 汐止段就先蓋吧,沒必要整條都拖住 04/29 18:46
deadee: 東環對串連路網太重要了 優先權絕對大於民汐04/29 18:48
※ 編輯: ron19971997 (223.136.244.112 臺灣), 04/29/2020 18:52:02
LewisRong: 剛剛看新聞好像會先蓋一期 04/29 19:00
you1111: 東環>民汐 不過這篇感覺只有我跟h大是真臺北人?XD 04/29 19:03
you1111: 就算對於灣仔一帶來說是更希望捷運串連昆陽跟松山 而不是 04/29 19:05
you1111: 接民生汐止 04/29 19:05
kunyuanwu: 民汐線對社后人比較有影響吧,對臺鐵沿線的汐止人應該 04/29 19:06
kunyuanwu: 也覺得東環重要 04/29 19:06
dj4: 汐止塞車嚴重要靠捷運密集班次直達台北 04/29 19:18
you1111: 橫科:我汐止最爽 旁邊就板南線文湖線 騎車3分鐘到南港站 04/29 19:20
you1111: 7分鐘到松山站 04/29 19:20
ron19971997: 橫科人基本上自以為南港人吧 全部讀南港誠正國中 04/29 19:25
you1111: 樓上+1 我高中同學住橫科都會說自己住南港XD 04/29 19:28
aa1477888: 真的要蓋? 04/29 19:30
you1111: 不過那帶的確是南港生活圈 跟汐止市區反而不親 04/29 19:30
you1111: 到松山站時間還比到汐科站汐止站快 04/29 19:31
your0207: 忠三街也說自己東湖,有的公車終點也只寫東湖 04/29 20:14
sunblues: 東環比這條重要太多了,這條只有汐止段比較需要吧 04/29 20:14
Aixtron: 環缺一角還叫環嗎 04/29 20:50
sf3650931: 汐止人覺得感動,不想再因為路上有車禍結果上班直接遲 04/29 20:54
sf3650931: 到快一小時... 04/29 20:54
h120968: 忠一到三街出入都是靠東湖吧? 04/29 21:58
x00361: 我個人覺得東環跟民汐線都會在換市長後才會開工 04/29 22:24
zandy8551: 基隆輕軌也是要等是要用台鐵系統還是輕軌系統才能繼續 04/29 22:27
LewisRong: 東環線柯市府真的是拚老命在衝 應該2023開工有機會 04/29 22:27
zandy8551: 規劃下去 04/29 22:27
x00361: 基隆輕軌乾脆用民汐線延伸比較好,更能跟台鐵分流 04/29 22:31
LewisRong: 但最大變數還是環評 嘖嘖 04/29 22:31
x00361: 用板南線延伸路線重疊太多 04/29 22:32
ciswww: 那只好經過社后了 04/29 22:34
gust0985: 希望臺北市長趕快換人當…… 04/29 22:54
gust0985: 不要以為住汐止的人戶籍就不一定是在臺北市,我下一次 04/29 22:57
gust0985: 不會再投他了…… 04/29 22:57
hicker: 他下次也不能出來選了.... 04/29 22:59
shter: 基隆輕軌就是基隆要接南港的,不可能用內湖方向民汐線延伸 04/29 23:02
shter: 對汐止汐科來說,東環>民汐,主因是松山車站可以轉乘了 04/29 23:03
you1111: 很多汐止人想要把台鐵換成板南線阿 什麼民汐線根本不在乎 04/29 23:03
shter: 舊南北線時代要靠民汐線舊宗站轉乘,新的東環卻變了 04/29 23:03
shter: 而且以到舊宗的速度來說,火車轉一站東環可能比民汐線快 04/29 23:04
shter: 因為民汐線從樟樹灣到內湖三總也是很多個慢速窄彎要轉 04/29 23:05
JasonIn: 民汐線新北市主導完工後營運單位就變新北捷運公司? 04/29 23:27
hicker: 營運單位還未知.... 04/29 23:31
chozenker: 汐止人去民社幹嘛 04/29 23:49
koushimei: 東環快蓋吧 台北市東區需要條縱貫線 04/30 00:02
choper: 東環更優先+1 但需求最大的基隆路路線依然無解 唉 04/30 00:57
lukegul: 本人就是住社后 民生社區上班的...... 04/30 00:57
x00361: 其實基隆也不用玩了 04/30 01:07
x00361: 人口會轉移到淡水 04/30 01:07
x00361: 台北港會接替基隆港的 04/30 01:07
x00361: 再加上未來淡海二期的工業區(物流) 04/30 01:07
x00361: 放置貨櫃的腹地也比較廣 04/30 01:07
x00361: 淡金大橋一蓋好那就很方便了 04/30 01:07
nektsu2: 內湖三總直行民權東路到松山機場,接文湖線方便多了 04/30 01:18
princeguitar: 東環拜託加速好嗎? 汐民搞路線又以再研議個三年啦 04/30 06:37
gust0985: 汐止的交通問題不是幾台公車就能解決的,以汐止現今人 04/30 08:15
gust0985: 口密度、發展沒捷運真的蠻誇張的…… 04/30 08:15
Talfking: 近幾年北市(非新北)捷運新聞是不是偏少啊? 04/30 08:51
sdhpipt: 淡金大橋是什麼?? 04/30 09:27
Metro123Star: 橘線分岔哪來路線容量 現在都塞24tph了 04/30 09:29
nyu5765: 回sdhpipt是淡江大橋,要通往八里輕軌必經的橋 04/30 12:33
cdf3369: 橘線尖峰1小時22班 藍線29班 中永和段運量沒比新莊或蘆 04/30 13:18
cdf3369: 洲高多少 板南線後方還有延伸 萬大樹林可能把人帶進藍線 04/30 13:18
Kazamatsuri: 橘線要再分岔的話 不如就拆成兩線算了 XD 04/30 15:46
Metro123Star: 中永和段從東門站通車以來就暴漲了 04/30 18:12
Metro123Star: 應該是因為車站少 到台北市區第一站的總計運量不多 04/30 18:16
Metro123Star: 但是每一站的乘客量都很多 04/30 18:16
Metro123Star: 用去年12月資料來看 新蘆線到民權西路前計32萬 04/30 18:24
Metro123Star: 其中大橋頭站近3萬 蘆洲方向13萬 新莊方向16萬 04/30 18:24
Metro123Star: 中和線到古亭之前則是約23萬 04/30 18:24
Kazamatsuri: 中永和人太多 而且東門通車後變成重疊區班次加倍 04/30 19:54
Kazamatsuri: 進市區後的兩站(古亭與東門)又是平行轉乘 接下來的 04/30 19:57
Kazamatsuri: 忠孝新生與松江南京只要上下一層就可轉東西的藍綠線 04/30 19:57
h120968: 不是人太多吧 是路線太少 尤其是永和 04/30 20:00
h120968: 境內只有兩站... 04/30 20:00
h120968: 就算加上永安市場在中永和分界 22萬人也只有3個站 04/30 20:08
hicker: 所以才要蓋環狀線與萬大線 但都偏中和這邊 04/30 20:22
hicker: 永和中正路這邊是可以再有一條捷運 04/30 20:22
h120968: 那就是新北市府要想辦法了 04/30 21:15
h120968: 南北線要自己主導的話應該會很慢 04/30 21:15
h120968: 搞不好比民汐線還慢 04/30 21:15
h120968: 永和中正路往興南路延伸到華夏科大附近好像不錯 04/30 21:17
shter: 汐止沒捷運是誇張,但有火車能輸運半個汐止區的人就還好 04/30 21:57
a19851106: 東環重要多了 05/01 01:01
jooz: 永和中正路交通需求很大 看262公車載客量就知 但再看永和中 05/01 01:21
jooz: 正路的路寬… 大概九成沒救了 05/01 01:21
jooz: 不懂為何當初把這條路蓋如此窄 還歪斜不走直線 05/01 01:23
TaiwanXDman: 樓上 https://bit.ly/2yYE3fM 05/01 01:39
Metro123Star: 樓上這個我高中地理課有提到XD都市計畫失敗案例 05/01 02:01
agh386690: 永和最初規劃是要弄花園城市,綠地圍繞住宅跟公園,但 05/01 10:07
agh386690: 人口移入太快才會變成這副鳥樣 05/01 10:07
agh386690: 永和境內只有頂溪站而已,其它三站都是中和 05/01 10:11
yevvi: 永和中正路還好吧 要蓋還是可以蓋 連板橋中和之間的板南路 05/01 10:44
yevvi: 更窄都可以蓋了 還有永和中正路的對向 永和中山路一段接過 05/01 10:46
yevvi: 去的中和中山路二段一樣窄 還不是蓋捷運 05/01 10:47
yevvi: 至於中正路為什麼斜的? 你看它對稱的另一邊 中山路一二段 05/01 11:14
yevvi: 走向就知了 或許你更應該問 為什麼道路不做成棋盤狀 而做成 05/01 11:15
yevvi: 放射狀? 你走到隔壁的中和 甚至是三重 蘆洲 道路也一直都有 05/01 11:17
yevvi: 這樣的問題存在 那你更應該去問40 50年代當時實際執行都市 05/01 11:19
yevvi: 計畫的政府 事實上三蘆中永這四地的高人口密度和狹小腹地 05/01 11:20
yevvi: 一直是現今新北政府最頭痛的問題之一 所以他們才會拼了命 05/01 11:22
yevvi: 想把人口減壓到淡水林口汐止新店這四個外圍帶 蓋交通建設 05/01 11:25
h120968: 那個A大 萬大線還有一站啊 在永平高中那邊 LG05站 05/01 11:32
h120968: 喔不對 永平國小 05/01 11:34
h120968: Y大 可是汐止林口淡水交通不算方便啊 05/01 11:41
h120968: 淡水站塞成那樣 中正東路卡死 就算淡北道路蓋好也只是改 05/01 11:42
h120968: 成塞在關渡段而已 淡江大橋蓋好才會比較好 05/01 11:42
h120968: 林口機捷沒人搭吧 而且市區還是沒捷運跟輕軌 汐止沒捷運 05/01 11:44
h120968: 是硬傷 民汐還在慢慢拖 05/01 11:44
kunyuanwu: 汐止交通算方便吧,台鐵其實很快(沒誤點的話 )離南 05/01 12:04
kunyuanwu: 港、信義、松山、內湖都蠻近的 05/01 12:04
h120968: 上下班不算太方便,沒靠台鐵的地方不太方便,市區靠車站 05/01 12:13
h120968: 的跟橫科還好,其他地方... 塞啊 05/01 12:13
gust0985: 台鐵是很快但是沒捷運來的穩定,重點沒接到展覽館站, 05/01 13:00
gust0985: 在園區上班的根本不會想去搭火車,所以路上才會那麼塞 05/01 13:00
agh386690: 汐止尖峰塞車嚴重,不少人寧願搭到南港在往回到展覽吧 05/01 13:14
agh386690: ,至少比較快 05/01 13:14
agh386690: 汐止到南港才7分鐘,路上塞車要花更久 05/01 13:17
h120968: 南港車站又不是不能搭板南線 不過如果是內科上班可能會往 05/01 13:23
h120968: 展覽館轉車 05/01 13:23
h120968: 台鐵只有對市區的人比較方便 汐科站附近也算吧 05/01 13:28
cdf3369: 汐止南港聯絡道路不足 南港展覽館站卡在哪裡 很想拆掉 05/01 14:26
choper: 不可能拆啦 現台北市反而鼓勵展覽都徙去南港辦 05/01 14:49
h120968: 柯市長目前就是台北市優先 周遭塞死也不想管 05/01 14:55
hdd60311: 等萬大一期通了中和境內捷運站數量就超過10個了吧 05/01 15:45
hicker: 秀朗橋 景平 景安 中和 橋和 中原 雙和醫院 中和高中 莒光 05/01 16:15
hicker: 以及南勢角 10個 還沒計入界線上的永安市場 05/01 16:18
kenro: 柯市長是選總統優先吧,其他根本沒什心做建設 05/02 01:21
jooz: 柯第二任真的壞很多 回不去了 05/02 02:24
jay70134: 柯第二任不就是把第一任規劃的事情確實執行完嗎? 05/02 12:24
ciswww: 林欽榮規劃的事情...XD 05/02 12:38
shter: 東環蓋完,汐止去內科就在松山轉車就好了,方便很多 05/02 13:08
tokai: 什麼 原來柯第一任就規劃防水大巨蛋偷蓋了? 05/02 13:26
jay70134: 大巨蛋在幫kmt收尾不是,相關資訊可參考大巨蛋公開資訊 05/02 15:31
jay70134: 啊~ 05/02 15:31
jay70134: https://dome.gov.taipei/ 05/02 15:31