[新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央

[TaiwanXDman (XD...)]

大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央：都在騙民眾

2020-05-15 15:41:39［記者黃美珠／竹縣報導］
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3166560

新竹縣的建設被中央政府邊緣化了嗎？無黨籍新竹縣議員吳旭智今天總質詢時說，原前瞻
經費所支持的新竹縣國際AI智慧園區將「泡湯了」，而原本說好以共同生活圈為概念規劃
的大新竹輕軌捷運計畫，新竹市主導的可行性研究卻不見竹北境內的藍線，還獲交通部鐵
道局「認證」！他問縣長楊文科對於這2個重大建設，未來縣府要怎麼辦？

楊文科說，AI智慧園區縣府正自力更生想辦法中，「我相信我們有這樣的本事」！雖然願
景館不可能如中央要求的在今年底前蓋出來，但已調整好政策，未來會在有限的經費中，
運用很多政策工具來吸引產業和廠商進入。

至於大新竹輕軌捷運，他搞不清楚中央為什麼只做新竹市這一段，卻還反過來說新竹縣沒
有提出規劃案？

他說，本案明明就是新竹市在做的，到底是新竹市沒有提出去？還是中央被矇騙了？還是
中央根本不察事實？然後（鐵道局）說暫時不要管新竹縣這一段，這讓縣府非常氣憤！

他罵中央「不能睜眼說瞎話」、「都在騙民眾」！讓民眾誤以為有些小恩小惠就覺得是真
正在做事。

他相信有智慧的縣民是看得懂的，因為縣府所做的都是基礎的工作，都是為了未來30年的
發展需要而努力，用平常心、以新竹共同生活圈的角度切入。但從市府的規劃看，光從台
鐵新竹站到六家站原僅19分鐘卻變成了40分鐘，就很明顯發現內容不符經濟跟民眾需要。

楊文科說，縣府當初是基於縣市為共同生活圈而支持輕軌捷運，如果中央覺得不需要的話
，新竹縣就不需要去做這個，畢竟解決交通擁擠問題有很多方法，不計成本地去蓋輕軌捷
運也是解決的方法之一。

但他希望中央政府腦筋要清楚一點，因為從前述兩案看起來，這是政府的危機，每件事情
都是變來變去，都是沒有考慮真正需要的政策。

他進一步以目前的市府規劃看，竹科要配合負擔25％經費，相當約100多億元。科技部若
有這筆錢，可以給地方做頭前溪兩岸的橋梁，配套在竹科多闢停車場、多拓寬幾條馬路、
甚至做交通巴士等大眾運輸，那輕軌捷運是否真的有必要蓋？他還請中央重新思考！

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十幾則相關新聞 不過都沒有講到路線細節

之前新竹大車站可行性研究報告也沒有講到路線細節 只要大略講路廊

所以我猜這個紅線應該是新竹車站走光復路到竹中車站

然後用TT的方式到六家車站？ 這樣感覺有快慢車的fu

快車走六家-竹中--千甲--新竹車站 慢車走六家-竹中--光復路--新竹車站XDD

或是乾脆竹中-六家這段全給輕軌 新竹車站--千甲--竹中 這段全還給內灣線跑算了

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※ TaiwanXDman:轉錄至看板 Hsinchu                                  05/16 08:34
※ 編輯: TaiwanXDman (220.133.134.144 臺灣), 05/16/2020 08:37:40
→ s6210603: 新竹縣市沒共識
推 LonerEver: 做了可行性研究結果連隔壁縣政府都不給他們知道在做什
→ LonerEver: 麼，可憐啊
→ LonerEver: 基隆輕軌可行性研究雖爛，但至少都有給北北基市政府以
→ LonerEver: 及北捷、台鐵局等單位過目並發表意見
→ princesummer: 所以研究半天成果在哪裡....
→ LonerEver: 但是根本問題還是台灣的可行性研究沒有提供公開閱覽，
→ LonerEver: 不但漠視各界知的權利而且容易搞黑箱
→ LonerEver: 希望能將這次可行性研究公開，看看文末意見欄有沒有新
→ LonerEver: 竹縣政府提出意見，就可以知道要打臉市長還是縣長
→ popopal: 最後會不會是議員狀況外0.0?
推 KEYSOLIDER: 一期只做紅線 市區經光復路到新莊站 還是有預留延伸
→ KEYSOLIDER: 到藍線
推 garyihu: 走TT路線的話應該會延關新路到新莊站，在新莊竹中間匯合
→ garyihu: 竹中周圍的空間應該找不到空間讓輕軌匯入
推 kenliu100: 太公開太多意見就會跟淡海老街段和高雄大順段一樣，往
→ kenliu100: 前不前，往後不後的XD
→ TaiwanXDman: 另一篇新聞是市府喊冤說縣府自己不給資料
推 LonerEver: 那淡海和環狀之前可行性還不是沒公開，結果在綜歸的時
→ LonerEver: 候還是卡在居民意見
→ sbtiagr: 縣市喬不攏吧 先別下結論
推 kutkin: 只有陳菊時代的高市會上網
→ kutkin: 一直都覺得做了又不公開很奇怪
→ kutkin: 那些都是納稅人的錢
噓 linlos: 新竹輕軌喊多久了新竹縣現在才發現，是誰的問題啊？
→ ciswww: 不是今天才發現吧，是今天公開罵人
→ TaiwanXDman: 新竹輕軌整體路網4條線 有含新竹縣
→ TaiwanXDman: 只是這次送審申請進行可行性研究 只申請竹市的紅線
→ Cascadia: "太公開太多意見..." → 民主國家本來就該廣納各種意見
→ Cascadia: 好好溝通取得共識後再推動政策
推 Dissipate: 竹南表示:
→ TaiwanXDman: 竹南跟新竹中間卡了香山 很難連接
→ TaiwanXDman: 可能只能苗栗縣自己弄竹南+頭份的輕軌 接到竹南車站
推 atuf: 香山不就在新竹市裡面嗎？竹南跟新竹之間卡了香山是什麼奇怪
→ atuf: 說法
推 h120968: 香山是新竹市的郊區XD 就跟木柵是台北市郊區一樣意思
推 LonerEver: 主要的問題還有當初市政府新聞稿的規劃路線是包含竹北
→ LonerEver: 的環狀輕軌，結果送可行性只有竹市段且沒有對外說明，
→ LonerEver: 我是竹北人鐵定不爽
→ LonerEver: 像當初台南單軌藍線優先段是東環，就有對外講啊
推 pcsheric: 議員有公開路線資料嗎？沒看到他在說的路線圖，大家也只
→ pcsheric: 能瞎猜，很難想像實際上是怎樣...
推 Talfking: 之前林佳龍有到苗栗考察新聞寫說「竹南頭份輕軌等交通
→ Talfking: 建設」由交通部與縣府共同籌措經費進行可行性研究
推 Talfking: 然後看了一下紀錄苗栗縣政府也要自籌財源
推 LonerEver: 竹北王被永桶了不然想看他的意見
推 smiles0113: 紅線全在新竹市內 市長當然先顧自己市民
→ smiles0113: 紅線終點在 新莊車站
推 pikakami: 縣市不合老問題了啦
噓 kkStBvasut: 楊文科你自己不主動跟新竹市合作現在跑來罵竹市?
→ sbtiagr: 竹市出來說已經拜會竹縣好幾次 但沒有給資料無法規劃
→ cobras638: 你自己不主動跟新竹市合作現在跑來罵竹市?
推 dawnny: 2001如果是蔡仁堅連任的話 新竹輕軌484已經通車10幾年了?
→ kkStBvasut: 4
→ kkStBvasut: 雖然蔡仁堅當時不太可能連任
推 QQbrownie: 自己做事不認真不好好規劃怪東怪西