[新聞] 高雄輕軌2階 捷運局將訪沿線22里

[s6210603 (漂向北方)]

高雄輕軌2階 捷運局將訪沿線22里


https://udn.com/news/story/7327/4561937


2020-05-13 23:43 聯合報 / 記者楊濡嘉／高雄報導


高雄環狀輕軌二階美術館路到大順路段爭議多，高雄市政府捷運局舉辦5場公聽會後，請
專家學者開20場次會議討論，為了慎重，捷運局以里為單位，與里長、地方人士溝通，預
計6月底走訪完沿線22里，做為後續推動的參考。是否按原路線修正後施工，捷運局表示
，這次溝通告一段落後，會有初步結論。

高雄環狀輕軌二階美術館路到大順路段的路線，曾是2018年高雄市長選舉時藍綠角力焦點
，2017年捷運局要在這一路段施工時，當地民眾多次抗議反對施工，捷運局辦理多場次施
工說明會，2018年公布五大放心方案，但反對聲音仍多。

韓國瑜當選市長後，2019年1月18日宣布輕軌二階工程具爭議性不宜貿然施工，捷運局舉
辦5場公聽會，收回1874份民眾意見單，也外聘9位具軌道運輸及交通專業的專家學者成立
委員會。

捷運局表示，民眾對輕軌的定位、期待意見分歧，支持者認為輕軌可服務高齡人口、紓解
沿線商場人潮，也串連捷運紅橘線增加便利性。反對者認為輕軌影響交通，且取消大量路
邊停車格，盼以地下化或高架化捷運取代輕軌。

專家學者意見傾向是先完成高雄東、西、南區域與捷運紅、橘線轉乘路線，美術館路及大
順路段藉由導入居民參與，建構人本環境造街計畫，解決民眾疑慮。另一方面，推動輕軌
向北延伸到高鐵左營站，做為高鐵左營站聯外道路，讓高雄軌道路網更完善。

捷運局原規畫今年3月至6月以里為單位辦說明會，碰上新冠肺炎疫情，為避免群聚，改為
拜訪美術館路、大順路沿線，包含鼓山、左營、三民和苓雅4個行政區共22里，與里長、
意見領袖溝通對話。



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感覺輕軌二期這樣一直延宕下去也不是辦法吧= =

公聽會也開過很多次了，不過多數人認為應該還是要續蓋吧.............




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推 sprell: 不能中運量或重運量嗎
推 TaiwanXDman: 捷運局還特別發了一篇新聞稿說蘋果日報報導
→ TaiwanXDman: 輕軌最後是原案是錯的XD
推 gigihh: 都已經說員本路線高架、地下化都不可行了是要怎麼改中高運
→ gigihh: 量？而且要改的話第一階段路線也要整個開挖重做
推 TaiwanXDman: 可以一二階不互通啊XD
→ tananadishow: 改高運量 所以程序通通重跑 通車再等20年
推 Metro123Star: 藍線復活可行性高嗎
→ xy1904312: 改立體化就變護樹團體在吵了
噓 et11117: 夠了啦 是要問多少次 訪多少次 開多少會
推 m09456010: 還再開會
推 popopal: 先跑BRT 里民會想通的?
噓 krrvincent: 開會討論開會結果
→ Cascadia: 立體中重運量可以蓋好幾條輕軌呢...
→ Cascadia: （我是說所需經費）
噓 WuMOS: 是要開幾百次 都過一年了還是沒進度！
→ atb: 繼續拖延
噓 yoshiringo: 不要再騙了                 2019年8月就說要變更路線
噓 physbook: 開到他們要的答案為止吧... 呵呵
噓 fishbigman: 罷免就解決了...不知道市府到底在幹嘛??
噓 kingof303: 上任都這麼久了 怕被罷免才演個戲?
推 es91213: 樓上幾位怎麼沒看過，是新來的鄉民？
推 gpee: 我看高雄還是騎騎山豬就好
推 h120968: 高雄人就是機車就好了 反正路那麼大條
→ btwsniper: 不知當初評估運量時，是大順路這段的環狀輕軌運量較高
→ btwsniper: ，還是民族建工路這段的黃線運量較高?
→ btwsniper: 有一個主要的疑慮是跟橘線的轉乘，環狀輕軌跟橘線沒交
→ btwsniper: 會，而黃線從平面變地下化，跟橘線轉乘要長長的連通道
→ btwsniper: 這樣路網效益會好嗎?五塊厝站不是預留的轉乘站嗎?
噓 amport625: 桃園鐵路都能地下化 高雄就不能高架化
→ amport625: *輕軌
推 ji394xu3: 開愈多次會，愈難有共識
→ TF00207374: 開會到大家都不想有意見
→ moonmu: 市府還在用各種理由拖
噓 dragle: 到底是要拖多久？
→ jeter17: 這個是他現在不敢作不然打臉當初那些反對的憨粉.等到七
→ jeter17: 月開完會也可能已經下台了沒他的事XD
噓 beau03: 好久