推 Metro123Star: 藍線會跟紅線互補成環線嗎？ 05/21 15:36
噓 LonerEver: 新竹縣市 嘉義縣市合併，有這麼難嗎 05/21 15:39
→ LonerEver: 合併後區還是叫區，原縣市個行政區之權限、經費不變， 05/21 15:40
→ LonerEver: 只是行政機關合併為一。這很難弄嗎？ 05/21 15:40
→ LonerEver: 縣市行政局處合併為一 05/21 15:43
→ kkStBvasut: 那段的光復路太窄 之前的輕軌規劃案也都排除掉這段 05/21 15:57
→ kkStBvasut: LonerEver > 除非升格直轄市 05/21 15:59
其實還好欸 那段就跟紅線從介壽到關新這段一樣寬啊 甚至這段更窄 都要蓋了
那段到路口都還可以多設一道左轉道了 比想像中的寬 而且還是光復路的精華區
→ kkStBvasut: 你自己去看光武國中前 05/21 16:03
→ TaiwanXDman: 我覺得滿寬的啊(? 05/21 16:04
→ kkStBvasut: 比起清大那邊????? 05/21 16:04
→ TaiwanXDman: 我覺得寬度到大遠百前面的西大路那樣才蓋不了 05/21 16:05
→ kkStBvasut: 光武國中段跟西大路差不多 05/21 16:08
→ kkStBvasut: 而且那邊是轉彎 西大路是直線 05/21 16:09
→ kkStBvasut: 変人だな 05/21 16:10
推 ji394xu3: 新竹縣市合併起來連桃園市或台中市或高雄市的一半都沒有 05/21 16:10
→ ji394xu3: 人口，比台南市的一半多一點而已。 05/21 16:11
推 xy1904312: 紅線後面還要走四維北大路 不太可能吧 05/21 16:17
推 KEYSOLIDER: 不錯 全高架 05/21 16:25
推 YellowWolf: 新竹輕軌變三線了耶 好特別 05/21 16:49
→ YellowWolf: 只是綠線跟橘線要兩次轉乘，這部分感覺不太ok 05/21 16:50
推 neon7134: 那幾個非直轄市縣轄市的市可以跟旁邊的縣市併一併了啦 05/21 16:57
推 smiles0113: 規劃書中好像是要六家線讓出給輕軌 不能只分一半的月 05/21 17:09
→ smiles0113: 台嗎？ 05/21 17:09
→ smiles0113: 紅線 綠線 鐵路 三橫 有一大段距離很近 05/21 17:11
→ LonerEver: 升格直轄市意義不同。直轄市的區沒有自治地位。我的想 05/21 17:13
→ LonerEver: 法是原縣轄鄉鎮市和市轄區繼續維持原有治理方式，只是 05/21 17:13
→ LonerEver: 其上級之縣、市政府合而為一（相當於一縣兩制或一市兩 05/21 17:13
→ LonerEver: 制） 05/21 17:13
現在縣也不能轄區 市也不能轄鄉鎮市啊 那不就跟直轄市只能轄區一樣
你怎麼不說 合併升格為直轄市 然後還是能轄鄉鎮市XD
推 QQbrownie: 新竹縣廢到笑，光看不想回收垃圾煤渣又不自己蓋焚化爐 05/21 17:17
→ QQbrownie: ，就知道他們做事問題超多 05/21 17:17
推 QQbrownie: 我覺得南寮應該考慮直接蓋在東大路平面上，讓所有違停 05/21 17:45
→ QQbrownie: 通通消失變成只有人行道跟軌道的環境，這樣對漁港觀光 05/21 17:45
→ QQbrownie: 也好反正已經有天府路可以給大量車走了 05/21 17:45
推 Arsitaka: 樓上上這樣可能要先修地方制度法 05/21 17:53
→ s6210603: 新竹縣市不合 05/21 17:55
→ s6210603: 新竹想當直轄市的方法... 05/21 17:57
→ s6210603: 等10年以上的時間，人口變125萬，縣市合併變為直轄市 05/21 17:58
→ s6210603: 再來是竹竹苗合併 05/21 17:58
那幹嘛不直接竹竹苗合併150萬人口直接升算了...
推 h120968: 新竹縣市:我只收竹南頭份 其他強烈拒絕 05/21 18:02
新竹縣市+竹南頭份大概120萬 差一點點
推 smiles0113: 苗栗負債不少啊！ 也許就沒錢給輕軌了 05/21 18:05
推 smiles0113: 竹北 園區間的上班族群跟商務客超多 沒有一同規劃很可 05/21 18:07
→ smiles0113: 惜 05/21 18:07
推 h120968: 執政者不同派 很難整合啦 05/21 18:08
→ h120968: 楊文科的記錄好像很精彩 嗯 05/21 18:13
推 smiles0113: 真希望是Tram-train 這樣很快就有一環了 05/21 18:15
推 LonerEver: 新竹人可能贊成升直接直轄市，可惜我不是新竹人所以不 05/21 18:27
→ LonerEver: 太贊成 05/21 18:27
不過我看八卦板不少人都是覺得台南跟桃園沒資格升格
而新竹反而大部分都覺得可以當直轄市 可能竹科印象大加分吧
推 h120968: 反正就等到需要升格的時候到了自然就升了吧 05/21 18:29
→ LonerEver: 而且設計資源重分配議題應該也不會輕易給升格。因此我 05/21 18:33
→ LonerEver: 覺得修地方制度法創造一縣兩制，是在達成縣市合一的目 05/21 18:33
→ LonerEver: 標下阻力最小的方法 05/21 18:33
→ h120968: 比照東京都有特別區跟普通鄉鎮市? 05/21 18:34
其實中國也是縣市下面都能轄鄉鎮、街道（相當於我們的市轄區）
推 souken107ttc: 竹北是另外一條線嗎 05/21 18:39
根據另一篇新聞 路線好像是 高鐵→光明六路→中華路→新竹
推 pikakami: 有特別區跟鄉鎮市要大修法了 05/21 18:54
推 sbtiagr: 新竹市的人均地方稅收的可是全台第三名 05/21 19:11
推 ciswww: 感謝分享情報。那個1.8km的「進機廠線」很鳥... 05/21 19:24
看起來就是縣市不合造成的 那塊剛剛好在新竹市裡 但緊鄰新竹縣
如果有協調好 應該是可以直接在新竹縣設機廠吧
推 Redsoxsuck: 新竹縣負債400E耶 新竹市鳥他幹嘛 05/21 20:33
推 h120968: 中國那個是地級市 省轄市下面能轄鄉鎮市區 直轄市也能轄 05/21 20:39
→ h120968: 鄉鎮市區 05/21 20:39
不對啦 你講的地級市 下面是轄縣、縣級市或區
我講的縣市是縣跟縣級市還有區 中國的縣/縣級市/區 下面都可以轄鄉鎮、街道
→ h120968: 東京都是一級行政區畫啊 他下面的鄉鎮市區不能再轄別人 05/21 20:41
→ h120968: 中國是省轄市 直轄市下面再轄別的鄉鎮市區 05/21 20:41
→ h120968: 最下面的已經是四級行政區了 第一級是省 05/21 20:42
中國的區相當於縣級 跟鄉鎮不同
台灣的市轄區 相當於中國的「街道」 都是縣/縣級市/區的派出機關
推 h120968: 他們只能選村里長而已 基本上全部都是派出機關 05/21 20:46
→ h120968: 鄉鎮街道就村里級而已啊 05/21 20:50
= = 你在說啥 鄉鎮街道下去才是村、社區 （他們沒有里 對應的是社區）
推 pikakami: 江蘇省蘇州市昆山市XX街道 四級 05/21 20:57
推 aaronbest: 我覺得竹竹苗 彰投 雲嘉嘉分別合併為直轄市比較好 效率 05/21 21:05
→ aaronbest: 提升也減少一大堆民代阻礙城市發展 05/21 21:05
推 h120968: 其實你說的這些區畫以前有過啊 剛光復初期到1950年代之 05/21 21:10
→ h120968: 間 台北縣海山區 七星區 文山區等等 05/21 21:10
→ h120968: 板橋舊屬海山區板橋鎮 05/21 21:10
→ h120968: 木柵景美併入台北市之前是台北縣文山區 新店分局以前叫文 05/21 21:13
→ h120968: 山分局 05/21 21:13
其實不太一樣 以前台灣的縣轄區 是縣去轄區 中國是縣跟區同級
台灣的縣轄區、縣轄市（中國沒有縣轄市）是國民政府當初為了磨合日本遺留的制度
其實跟中國那邊的區劃演進不一樣
推 aitela: 老話一句台鐵要地下化，捷運系統軌道路線才能通盤規劃 05/21 21:17
→ aitela: 台鐵若能走地下化和捷運共軌，可以解決很多路線問題 05/21 21:18
→ aitela: 內灣線延伸到牛埔再繞到南寮不就是好的方案了~搞啥輕軌 05/21 21:19
→ ji394xu3: 最初的直轄市人口門檻是100萬人，不是現在的125萬人。 05/21 21:20
→ ji394xu3: 話說現在的縣轄市人口門檻也從15萬人降回10萬人，直轄 05/21 21:20
→ ji394xu3: 市倒也可以考慮降回去... 05/21 21:20
→ aitela: 光復路也不適合高架，整個路線擁擠會被幹到翻!地下化最佳 05/21 21:21
→ aitela: 直轄與否根本不是問題所在，財政畫支法修正和行政區改革 05/21 21:23
→ aitela: 解決台灣大部分地方自治的問題可以參考日本政區做法 05/21 21:23
推 h120968: 中核市跟政令指定吧 05/21 21:27
推 aitela: 話說回來，公路法訂定後~新竹沒有橫向省道造成路寬不足 05/21 21:28
→ aitela: 向省府提案拓寬也多遭到擱置，倒是對中南部省道給的大方 05/21 21:28
推 payeah: 新竹縣現在要蓋焚化爐了，是環團在反對 05/21 21:29
推 h120968: 當時覺得小地方不重要吧 05/21 21:37
推 ayumijacky: 中國不承認起源是他們造成的......我們也值什麼時候蓋 05/21 21:57
→ ayumijacky: 上面打錯...... 05/21 21:57
→ ayumijacky: 新竹是蓋輕軌嗎？什麼時候蓋？ 05/21 21:57
推 QQbrownie: 新竹縣焚化爐是地方抗議吧，誰都用的到只是不要在我家 05/21 22:04
→ QQbrownie: 隔壁 05/21 22:04
推 h120968: 不 縣轄市制度是為了安撫民心 為了讓宜蘭人不要暴動才設 05/21 22:09
→ h120968: 置縣轄市的 05/21 22:09
→ h120968: 當時宜蘭比縣治板橋還高一級 05/21 22:12
那就是磨合日本遺留的制度沒錯R
→ ciswww: 以前的麻園肚機廠，google: STG10216.jpg 05/21 22:16
麻園肚在新竹縣沒辦法 這次感覺新竹市就鐵了心只想弄竹市部分
推 hyscout: 綠線感覺很雞肋 應該從紅線末端蓋到南寮漁港就夠了 05/21 23:58
推 kutkin: 紅線光是竹中竹商清大兩校區就不錯了 05/22 00:03
→ ciswww: 綠線就本串下一篇作者想要的關埔重劃區 05/22 00:48
綠線應該是想弄公道五北側的台肥、中油重劃區吧
但是整條綠線從南寮 再來全都在市郊沒進舊市區
最後終點也沒進園區 整條路線就像外環道一樣
→ mooto: 離竹中竹商有段距離 R08是工研院 05/22 00:59
→ mooto: 綠線經X園區 問題主要客群可能只有台鐵高鐵轉乘客 05/22 01:05
→ mooto: G10那邊是空軍一村有住宅區 05/22 01:06
→ mooto: 其實綠線並沒有真的拉進關埔 就是G2從邊邊畫過去 05/22 01:07
→ TaiwanXDman: G10 G11 G12都是以前版本的紅線站點R 05/22 01:09
→ TaiwanXDman: G10旁邊還有國軍醫院 05/22 01:09
→ TaiwanXDman: G2 G3這樣設站 打死了以後慈雲路蓋路線平行轉的可能 05/22 01:10
推 LonerEver: 台灣可創設一種「郡」的區劃，其下屬需包含轄鄉鎮市以 05/22 01:14
→ LonerEver: 及區。然後把新竹縣市與嘉義縣市合併為新竹郡、嘉義郡 05/22 01:14
→ mooto: 慈雲路別想了 如果有打算讓輕軌進去 當初都市計畫就該預留 05/22 01:16
我不覺得紅線這路線沿線原本有預想到幾十年後的現在會蓋輕軌而預留啊XD 還不是要蓋了
縣道117路廊其實滿重要的說 雖然大家都說竹北+新竹剛好是環狀生活圈
但是住竹北的人不會全都從高鐵那邊來竹科啊 看地圖就知道
從高鐵過橋 根本已經是新竹市跟竹北市最東邊的邊緣了
而環狀另一邊 又是竹北市的最西邊邊緣 不過至少西側去新竹市區還算順路
但竹北縣一縣二縣三要去竹科之類的 就一定要坐到最東邊的高鐵 再過去竹科 又繞回來
所以中間直接弄一條南北向的就很重要啊 我覺得117+118路廊很好
還能到台元、竹北舊市區 可惜就是竹北舊市區的118路太窄大概蓋不了
我記得之前整個竹北新竹只用一條路線的版本
竹北是走莊敬路 避免自強路的車流 然後新竹這邊是走慈雲路西側平行的計畫道路
所以以前的市府也是有考慮過中間來條南北向
推 h120968: 以前就把日本人搞的郡丟了 現在又要拿回來 05/22 01:54
→ h120968: 難吧 而且沒人敢動國土規劃法跟地方制度法 05/22 01:54
推 aaronbest: 看簡報看到便當局的回覆一副就是不只六家線 內灣線也一 05/22 02:25
→ aaronbest: 起送給新竹市來當成捷運養 05/22 02:25
→ mooto: 其實經營六家線對新竹可能比較好 乾脆把重心挪到千甲 舊市 05/22 02:34
→ mooto: 區慢慢都更 勉強擠出這些路線的結果 可能運量十分杯具 05/22 02:34
推 pymax: 綠線在埔頂路設站就有服務到光埔的居民了 05/22 12:17
→ pymax: 紅線走關新路也只在新莊車站設個站點而已 05/22 12:17
→ pymax: 重點是設站的地方 05/22 12:17
→ pymax: 只是光復路跟慈雲路交界附近沒有站點滿奇怪的 05/22 12:17
※ 編輯: TaiwanXDman (220.133.134.144 臺灣), 05/22/2020 12:18:49
推 YellowWolf: 環團衰小，地方居民反對焚化爐興建也能扯環團反對，你 05/22 13:35
→ YellowWolf: 全家都環團，環團住你家？ 05/22 13:35
推 QQbrownie: 要負債少的新竹市跟大負債的新竹縣合併，根本拖累新竹 10/18 10:07
→ QQbrownie: 市而已 10/18 10:07