[閒聊] 太誇張了！北捷真的很不方便

[sylviashy (結束是開始)]

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林亮君議員臉書提到，高捷桃捷都已經可以信用卡支付乘車了，北捷到現在還不行。大家覺
得如何呢？很不方便還是其實無感？

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［太誇張了！北捷真的很不方便 ］

台北捷運目前的多元支付方案，除了單程票以外，就只有實體的電子票證跟悠遊付。　

反觀，高捷自2019年1月起就和國際信用卡組織合作，正式開放信用卡感應支付乘車，刷
卡享有各種信用卡公司提供的優惠折扣。桃捷也自2020年1月16日起陸續開通信用卡感應支
付功能。就連最晚完工的新北捷運（淡海輕軌）也同樣在2020年1月15日正式開通信用卡支
付過閘。
　
只有台北捷運，但現在還是完全無法使用信用卡感應乘車！

相信很多到台北的觀光客一定會覺得很奇怪，怎麼其他城市都可以直接用信用卡一秒過閘
，但是到了台北市卻不行，還要特地去買悠遊卡或下載app？



北捷為了保護悠遊卡跟悠遊付，犧牲市民的權益，增加大家不便。卻不反省悠遊付最大
的敵人就在本能寺！
　　
悠遊付的帳戶無法和實體悠遊卡連動，就算坐擁近8千5百萬的廣大流通卡數也無法有任
何的轉換率！悠遊卡公司不思進取，反而大肆宣傳悠遊付可直接加值悠遊卡的功能，讓人看
不清現在到底要推廣民眾使用悠遊付還是悠遊卡？簡直錯亂！
　
即便到了現在，悠遊付也沒辦法綁定信用卡儲值。可以想見，這樣一個付款不便、又沒
有優惠的支付方式，對市民的吸引力是極其有限的。
　
電子支付平台要吸引消費者青睞，靠的是優惠和行銷！請問悠遊卡公司目前推行了什麼
優惠搶市占率？其他因素包含方便性、使用者介面、廣佈通路等，都不是一蹴可幾的。
　
柯市長曾誇下海口要半年內殲滅敵人，但如今悠遊付在市場上市占率僅2.39％，在捷運
搭乘使用上，也只占總體的0.09％。顯然目前的策略方向有著嚴重錯誤！
　　

　
為使北捷更進一步觀光友善，也與柯市長的智慧城市政見接軌。請北捷不要再用各種
藉口推諉，趕快著手研擬開放信用卡支付過閘 ！


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→ dantes1013: 這篇是不是有點跳?一下子講悠游付的市佔，這跟北捷無
→ dantes1013: 關，北捷是否支援信用卡過閘也不會影響悠游付的市佔
→ dantes1013: 然後北捷沒有信用卡過閘就"真的"很不便?不便在哪??
→ ciswww: 但信用卡公司要跟捷運公司抽幾趴？
→ dantes1013: 然後到底是在談悠遊卡和悠遊付的推廣，還是北捷?
→ dantes1013: 在轉乘優惠的前提下，如果公車不能用信用卡，即使北捷
→ dantes1013: 開放使用，使用率應該不會比悠遊付的市佔高吧?
推 ihl123456: 日本到現在還在用背磁票不就第三世界國家了？
→ dantes1013: 越看真的越怪的文章，什麼時候台北"一定"要買悠遊卡?
推 temu2015: 支持開信用卡(最好有回饋XD)，但是這樣不是把悠遊付和悠
→ temu2015: 遊卡的人吸走嗎？
→ dantes1013: 誰可以幫忙解釋一下，智慧城市跟信用卡過閘有什麼
→ dantes1013: 關係?信用卡可以過閘就表示城市很有智慧??
→ temu2015: 結論:高雄是個有智慧的城市
→ temu2015: 過閘不是中國用語嗎……
→ temu2015: 淡海輕軌只有M啊…
推 iamstrapless: 市民哪個沒卡 觀光客買單程票啊
→ iamstrapless: 為什麼要給信用卡抽
→ dantes1013: temu2015大，抱歉，我把它當簡略語用了
→ temu2015: 其實我本意是指新聞用這個詞哈哈
→ tananadishow: 高雄捷運開放信用卡第一年也只有M
→ dantes1013: 覺得temu2015大點到原PO的"誤"點，假設依原PO所說
→ dantes1013: 開放信用卡進站─"美運"限定，這符合了原PO的要求，但
→ dantes1013: 觀光客有覺得比較方便嗎??發卡組織眾多，不可能全部
→ hinoakane: 日本搭電車，也沒在用感應信用卡過票閘，那日本不就也
→ hinoakane: 是退步國家？
→ dantes1013: 適用，觀光客的信用卡還是不一定能用，這樣的開放意義
→ dantes1013: 在哪??
→ dantes1013: 多元支付是觀光友善表現方式之一，但多元不代表"全支
→ dantes1013: 援"。
→ dantes1013: 原PO的論點好薄弱
推 chuegou: 用信用卡買單程票 這樣如何？
推 temu2015: 要是收單手續費談不攏還限制發卡行不就更慘……
→ temu2015: 我覺得信用卡最少要v啦
→ temu2015: chue大的提案跟這個87%像 #1TdAvfY_
→ R101: 果真韓被鬥下去下一個就輪到柯了
推 a5mg4n: 日本在IT上確實是退步國家阿
→ reil: 多卡通已經很便利
推 hunng5: 西瓜卡不能全國通用時的日本：
→ edison: 無感
推 YIHE: 起風了？輪到柯？
→ hayden218: 日本西瓜卡支援性很廣啊 對觀光客算OK了吧
噓 canandmap: 沒人噓真是太善良了
推 pikakami: 日本IT在東亞可能只有贏北韓  一堆奇葩設定
→ pikakami: 搭配一堆古色古香的舊式政府網站  還有意義不明MyNumber
噓 Talfking: 那邊輪到柯?他做得好沒人要搞他啊。
→ pikakami: 台北如果要超越新加坡第一個應該學這個八  也不是很難
→ pikakami: 新加坡、倫敦地鐵站也沒比自以為天龍的天龍國少
→ pikakami: 啊  如果超越新加坡是講冷笑話而已請當我沒說
→ pikakami: Suica的App裡面也是做得很奇怪  不過堪用就好啦
噓 sondbe: 提醒一下 桃捷有分信用卡改礼口喔 要走專用的!
→ sondbe: 我拿悠遊信用卡刷非信用卡改礼可進站 但出站不行錯誤
→ sondbe: 才知道桃捷信用卡要走黃色的 但我未開通悠遊卡功能
推 a19851106: 感覺就是沒整理好作業就急著批評
→ sondbe: 所以出站顯示錯誤(無法扣款)原來未開通的悠遊信用卡可進站
噓 ludwig0201: 高捷怎麼做干北捷啥事？北捷尖峰2分鐘一班高捷怎不學
推 sondbe: 推回來 高捷桃捷都可直接刷卡進 還可apple pay反觀北捷
噓 ludwig0201: 北捷車站會開冷氣，反觀落後高捷熱到靠背，可以這樣
→ ludwig0201: 比喻嗎？
推 dbdudsorj: 日本這方面確實是落後國家啊 不要捧過頭
噓 keydata: 信用卡都有可以選綁一卡通或悠遊卡啊
→ ultratimes: 我覺得不開冷氣環保節能 觀念上反而比較領先
推 ludwig0201: 至少日本閘門感應系統快又精確，人潮可以快速出入，
→ ludwig0201: 比台灣慢又頓（所以好逃票）的系統好太多
噓 keydata: 議員是沒生活常識嗎？悠遊卡一卡通信用卡一堆
推 ludwig0201: 只是好奇車站不開冷氣，但車廂內的冷氣冷到發抖，真
→ ludwig0201: 的是為了節能？
噓 jay70134: 柯做的好才要搞他吧。這篇有點怪…
→ keydata: 車輛空調用電跟車站空調用電差很多.
推 pikakami: 日本IT就真的爛 閘門是機械做得好 沒被日本網站搞過= =?
→ pikakami: Suica晚上12點～5點還6點直接停止服務  高鐵台鐵哪敢XD
→ pikakami: 點進去法務省網站開始轉轉轉  然後寫カタカナ  日式幽默
→ dantes1013: sondbe大，能分享一下用APPLE PAY搭高捷桃捷後
→ dantes1013: 的轉乘優惠使用經驗嗎??
推 et11117: 北捷真的說不得 馬上有人崩潰到一直攻擊高桃捷
噓 jh961202: 誰來給我翻譯翻譯一下，還是我理解能力有問題？
→ jh961202: 他到底想表達甚麼？我怎麼看都像是為罵而罵
→ asdfghjklasd: 還不只有這問題.現在很多站都在施工.工期都很長
→ asdfghjklasd: 有的還超過預估工期,有的根本放在那不動
→ asdfghjklasd: 不知道到底是工程局問題還是北捷問題
→ asdfghjklasd: 記者有興趣可以去查看看
推 yah13305: 悠遊卡公司這一兩年的經營方向和管理真的需要好好檢討
→ yah13305: 但這篇貼文焦點邏輯一直跳來跳去也是有點好像
→ yah13305: 笑
推 tyytt: 平常酸言酸語的這時候就在護航了
→ NipponKitano: 北捷閘門感應先改再說吧 開通信用卡別也搞5秒改札
推 carolgilbert: 那是悠遊卡公司賺太多，不想改
推 v2608691: 先改善閘門感應速度再談其他的
推 hunng5: 網軍真可怕
→ sdhpipt: 林昶佐的助理 你還要求他不為罵而罵喔? XD
推 Talfking: 他是希望北捷能用信用卡支付，能夠方便外國人搭乘吧。
推 mash4077: 一個光榮城市的捷運，不該開放信用卡支付？也不許檢討？
推 Talfking: 台北每年各國旅客也很多，當然希望可以打造更方便的環
→ Talfking: 境旅遊
→ omkizo: 觀光客才不會因為捷運不能用信用卡而不來咧
→ ludwig0201: 推樓上
噓 cutecoffee: 所以各位會因為日本地鐵不能刷信用卡就不去玩？
→ cutecoffee: 台灣每年去日本玩的幾百萬人都不搭電鐵？
→ cutecoffee: 請問泰國、香港、新加坡這些觀光地區會因為捷運系統沒
→ cutecoffee: 信用卡就不去玩？
推 hunng5: 日本的玩法如果在台灣應該會被罵翻了
推 MiaoXin: 沒差，顧客會選對自己方便的。其他的就會自己淘汰。
→ hicker: 所以 多元支付距離分久必合還有多遠??
噓 Metro123Star: 感應速度只能再提交三版
推 lidongyun: 保護主義作祟影響城市進步
→ hicker: 那就來個大一統的第四版吧 (誤)
推 temu2015: 讀取順序很煩 nfc愛金卡很容易卡到 期待交四版
→ miniUU: 觀光客不能用信用卡，只好去買可用的卡，一日票
→ miniUU: 這樣不是增加收入嗎？外國客卡還可留紀念
噓 canandmap: 結果原po射後不理
推 coffeemilk: 台北什麼時候有什麼光榮城市這個稱號了....信用卡不能
→ coffeemilk: 直接感應我還是照樣去旅遊，不用硬要把什麼對旅遊友善
→ coffeemilk: 來當一定要的藉口
推 yehmd: 我也不懂為啥一定要用信用卡，文明？方便？利他利己？還是
→ yehmd: 自卑？
→ miniUU: 快點研發植入晶片算了，拿卡片拿手機嗶嗶都該淘汰
推 ihl123456: 台灣自稱科技大國連刷個卡都要頓一下閘門才有反應...笑
→ ihl123456: 噴
→ ihl123456: 比起信用卡不如把售票機跟閘門搞好一點比較實際啦
推 Talfking: 高捷都可以使用信用卡，代表是有辦法的嘛！
→ Talfking: 議員希望北捷這部分可以做的好一點。
推 ludwig0201: 議員初心值得肯定，但用「太誇張...真的很不方便」這
→ ludwig0201: 標題，不覺得過於聳動、浮誇嗎？
推 hicker: 下標題的是媒體....
→ ludwig0201:  https://i.imgur.com/CSqkTBx.jpg
推 ludwig0201: 乾脆推給林大議員助理自作主張還有人信
→ dantes1013: 覺得在護航北捷的，可能沒搞清楚大家推文的內容
→ dantes1013: 主要是原PO這篇東一句西一句的不知所云，針對原PO
→ dantes1013: 的各種抨擊意見做檢視而已，就覺得原PO說的論點很...
→ dantes1013: 光"北捷為了保護悠遊卡跟悠遊付，犧牲市民的權益，增
→ dantes1013: 加大家不便。"這句，就不知道依據何來
推 kenro: 真的覺得沒什差
推 Shauter: 講的沒錯 可是在本版 Errrrr
推 c255120: 覺得可以提供也可以不提供 多一種方式很好 沒開影響不大
→ waynedd: 日本在無貨幣交易上確實是滿落後的，除了電子票證深入平
→ waynedd: 日消費外，他們連商家都很少有信用卡消費機制，他們比較
→ waynedd: 喜歡現金交易，而且收銀機做的很強，打完金額付款後，還
→ waynedd: 可以直接吐出餘額給顧客，完全不需要自己算
推 hunng5: 樓上說的是自助收銀機
推 hunng5: 這位去日本會崩潰吧！每個城市都有自己的玩法
噓 nickchen1202: 這標題我先噓
→ pikakami: 而且新加坡早就能用信用卡了  香港八達通也上AP
→ pikakami: 你說硬體學日本就算了  軟體跑去學日本一定被噴爆
→ pikakami: 軟體應該學台北市要超越的新加坡  啊不過這時候會裝死
推 ihl123456: 不是自助收銀機，像超市人工結帳一樣是自動吐出找零，
→ ihl123456: 店員不需要算直接拿給客人就好
→ edison: 上日本公車丟一把硬幣,會算動算好
推 spiritman: 平常的感受覺得日本IT還OK呀 可以用apply pay買定期券
→ spiritman: 又可以直接nfc感應suica看餘額 很多鐵道公司線上買特急
→ spiritman: 也可以直接自己選位子...
推 sj4: 我問一下，這個算農場標題嗎？
推 sj4: 驚！ 不敢相信！ 誇張！ 什麼的...
推 kingof303: 北捷真的很爛 坐大了就不求進步
推 nodnarb1027: 不用信用卡有那麼誇張嗎...不少信用卡可以綁悠遊卡一
→ nodnarb1027: 卡通吧
→ temu2015: 觀光客沒有「悠遊/一卡通聯名卡」啊
推 asakiricu: 樓上 遊客到高捷只要有萬事達信用卡就可以了
→ Kazamatsuri: 所以這篇是講北捷 不是高捷啊～
推 asakiricu: 所以才要討論要不要開放不是嗎？ 遊客本來就不一定有聯
→ asakiricu: 名卡 開了不是比較方便
推 temu2015: 高捷VMJU都有喔，期待北捷
→ dantes1013: 遊客即使有信用卡，也不一定是VMJU，EU、美運、大萊
→ dantes1013: 還是不能用，還是得要另外想辦法啊
→ dantes1013: 所以，遊客或觀光客到底指的是誰?
推 temu2015: 會有人只有美運 大萊 EU ，沒有VMJU?
推 Kazamatsuri: VM有的還是是非感應式的 J非亞洲客可能比較沒有 U？
→ dantes1013: temu2015大，不是每個人都各種卡都有，預設一定有VMJU
→ dantes1013: 有點畫靶再射箭的感覺。
→ waynedd: VM基本上有能力辦卡的大多是這兩個組織，大來、美運等都
→ waynedd: 會有更上一層樓的經濟能力才可以辦，如果覺得還是有大來
→ waynedd: 、美運沒有VM這也是少數，要涵蓋這樣的少數也可以期許是
→ waynedd: 高捷要努力的方向，但北捷現階段就是連世界兩大發卡組織
→ waynedd: 的信用卡都無法刷，更別談論大來、美運行不行了
推 temu2015: 所以從較多人持有的卡開始引入啊
→ dantes1013: 回到原PO的論調吧~~他強調的是無法使用信用卡，換言之
→ dantes1013: 只開放VM也不能完全解決"使用信用卡"這件事情
→ dantes1013: 開放支付方式上，兩個因素應該是大宗：支付工具要搶市
→ dantes1013: 場，或業者想增加來客數。桃高應該屬於後者。如果考量
→ dantes1013: 建設成本及增加的來客數間的關係，有賺錢壓力的公司
→ dantes1013: 在成本及增加營收間不成比例的情況下做調整吧?
→ dantes1013: 套用原PO所言，敵人就在本能寺，時機成熟了，自然會發
→ dantes1013: 生本能寺之變，完全無需非相關人員去操心