→ hicker: (默默搬出隨身蟲洞) 06/14 18:54
推 ultratimes: 不如就慢慢散步，散步5分鐘 到月台只要等4分 06/14 19:04
推 gigihh: 這種長距離的轉乘本來就很難算預估時間，所以就算增加往南 06/14 19:06
→ gigihh: 勢角方向的停靠時間意義也不大，就目前來說真的沒有適合 06/14 19:06
→ gigihh: 的方法 06/14 19:06
推 sunblues: 同樣的問題也出現在大坪林站，好幾次準備下車轉乘環狀線 06/14 19:08
→ sunblues: 時，環狀線的列車剛開走，再等八分鐘才有車 06/14 19:08
→ hicker: 所以 該調整的是環狀線的時刻表 整個平移四分鐘 06/14 19:09
推 Kazamatsuri: 頭前庄、大坪林（以及未來的徐匯中學）是高運量的非 06/14 19:13
→ Kazamatsuri: 重疊區...... 06/14 19:14
推 agh386690: 你可以慢慢走順便上個廁所 06/14 19:15
推 you1111: 環狀線的重點在於劍南路-六合 未來這段區間車可考慮多開 06/14 19:35
推 countryair: 兩線班距都長 無解 06/14 19:35
→ Everforest: 疫情環狀線運量很慘吧 就不要要求太多了 06/14 19:36
→ leopika: 板橋表示 06/14 19:49
推 physbook: 我覺得環狀線該檢討的是玻璃帷幕月台卻沒有足夠的空調， 06/14 19:50
→ physbook: 通車初期不覺得，但現在根本是蒸籠 06/14 19:50
推 robotcl: 台灣本來就不該做玻璃 很微波爐 06/14 20:00
推 lucifax: 蓋的人都想要漂亮啊 06/14 20:10
推 gigihh: 大坪林以後還有調整空間吧！ 06/14 20:18
→ gigihh: 北捷4月開始假日減班不知影響有多少 06/14 20:19
推 tinder17: 環狀線月台熱爆了 06/14 21:22
推 h120968: 永安市場站月台也是熱爆 冷氣為何不開 06/14 21:45
→ h120968: 頭前庄尖峰轉乘環狀線還可以 三分鐘可以走到環狀線月台 06/14 21:45
推 sunblues: 比起這個，我覺得最該改進的是環狀線的到站時刻顯示... 06/14 22:17
→ canandmap: 看來你需要王辟邪的裂空 06/14 22:17
→ canandmap: 認真回，北捷多買些列車應該會有解 06/14 22:17
推 h120968: 跑完一輪30秒 06/14 22:17
推 Metro123Star: 班距又不一樣... 06/14 22:46
推 Kazamatsuri: 環狀線第一階段購車數不多的結果 加上幾個轉乘站又是 06/14 22:54
→ Kazamatsuri: 在高運量非重疊區 所以就增加轉乘時間了... 06/14 22:55
推 ciswww: 八分鐘=車沒全上，八分鐘的原因是乘客太少(以及車太長！) 06/14 22:58
→ you1111: 雖然環狀全通後俺可能少搭 但目標我們松山要幹掉永安市場 06/14 23:49
推 h120968: 為何要去幹掉永安市場? 06/15 00:43
→ h120968: 不過尖峰5點多人真的很多倒是 06/15 00:43
→ Eric1031: 你的班次時間對不上...不代表別人的班次也會對不上阿... 06/15 00:55
→ Eric1031: 就提早點出門吧... 06/15 00:55
推 allenhsu222: 等很久就算了 月台還超熱!!!! 06/15 01:20
推 h120968: 文湖線月台也爆熱的 06/15 01:56
→ NipponKitano: 有些地下站連通道最近也熱爆 一出閘秒升溫 06/15 02:24
推 MiaoXin: 等你這邊改好，換別的地方對不上 06/15 10:18
噓 punkdog: 等北環ㄅ 06/15 10:26
推 jimmylily: 環狀線還沒全部完成可能運量也只能這樣吧 06/15 10:46
推 ciswww: 就算有其他路段，會進到第一階段路段的旅客也不多啦， 06/15 12:29
→ ciswww: 我猜根本還是第一階段沿線各塊土地的開發情形... 06/15 12:30
→ windty: 班次少影響乘客搭乘意願 寧願搭公車 在北環沒開通前 環狀 06/15 12:48
→ windty: 線的便利性 遠不及公車 06/15 12:48
→ omkizo: 我是覺得頭前庄 大坪林的轉乘真的有必要配合一下 06/15 13:05
推 cyril63: 時間太多才搭環狀線 我搭環狀線比我騎車整個慢半小時 06/15 13:32
→ cyril63: (公館<=>迴龍) 06/15 13:32
→ cyril63: 偶爾時間很多想悠閒一下 就會搭個環狀線 06/15 13:33
推 gigihh: 昨天拿台北捷運go來對照，其實在往大坪林列車到達之後，和 06/15 13:56
推 you1111: 希望東環之後不會有7分鐘的班距 7分鐘都可以從松山騎到 06/15 13:56
→ gigihh: 往南勢角的列車大概都有將近5分鐘的間隔，剛才又打開來對 06/15 13:56
→ gigihh: 了一次還是約5分鐘，不知尖峰時段間隔會是多少 06/15 13:56
→ you1111: 橫科/西湖了= = 06/15 13:56
→ miniUU: 車太少，只好離峰人少時改用兩節車廂跑，但很難實行 06/15 14:26
推 NaoSensei: 花大錢蓋環狀線得到這種結果 06/15 14:41
推 likeilike: 斑次少在月臺等車 根本把人當微波爐 06/15 15:11
噓 ping0623: 如果晚搭個幾班 等的時間就不一樣喔 06/15 16:22
推 kerbala: c大那個路線去古亭轉橘線應該是比較快的 06/15 16:24
→ Eric1031: 樓上正確，這樣轉一次車就好了 06/15 16:54
推 tokai: 環狀線月台真的超熱 一等7,8分鐘 全身汗 06/15 17:03
推 h120968: 可以在大廳那邊 天橋下面等 剩下1分鐘再上天橋走過去 06/15 17:23
推 h120968: 公館環狀線到迴龍大概49分 還要轉兩次車 還是古亭吧 06/15 17:36
→ you1111: 50分很久 從南港都可以騎到龜山了 06/15 17:39
→ omkizo: 因為台灣騎機車太方便了 所以才會經常拿機車出來比 06/15 18:16
→ omkizo: 而且不論時間還是旅費都一定比贏 06/15 18:17
→ omkizo: 所以應該大幅提升機車的使用成本才對 這樣就算公館到迴龍 06/15 18:20
→ omkizo: 要1小時也好 你還是會搭捷運 06/15 18:20
→ you1111: 提升機車成本幹嘛 莫名奇妙... 06/15 18:25
→ omkizo: 大眾運輸不可能比私人載具快啊 06/15 18:27
推 agh386690: 倒也不一定，新莊到公館捷運的線型太繞了，不管是進台 06/15 18:33
→ agh386690: 北轉綠線還是頭前庄轉環狀線，怎麼看都還是騎車快，但 06/15 18:33
→ agh386690: 如果拿土城或板橋到台北來比就有可能大眾運輸比較快 06/15 18:33
→ you1111: 對俺臺北市東半部人民來說除非去北車 不然往來市內其它地 06/15 18:44
→ you1111: 方騎車還是比大眾運輸方便 06/15 18:44
→ you1111: 所以如果將來東環班次很鳥俺還有在內湖上班的話就會影響 06/15 18:48
→ you1111: 到我使用它的意願XD 06/15 18:48
→ you1111: 還有搭乘舒適度的問題 如果擠得跟沙丁魚一樣的話... 06/15 18:49
推 h120968: 東環通車 文湖線搞不好就沒人搭了也不一定 06/15 18:55
→ h120968: 不過到時候文湖線應該已經換車了吧 06/15 18:56
推 agh386690: 所以主要是看點對點的人方不方便，就像士林去內湖上班 06/15 18:58
→ agh386690: 也不太會搭捷運，除非未來北環通車 06/15 18:58
→ you1111: 客群不同 文湖線有復興南北路跟內湖市區東湖的客源 06/15 18:59
推 h120968: 至少港墘文德段是一定會變鬆一點的 06/15 19:27
→ ciswww: 港墘->文德目前晨峰就鬆到連座位都會空出來 06/15 20:01
推 h120968: 好 我修正一下 西湖-港墘 06/15 20:24
推 ducah: 騎車的人 本來就該付合理停車費吧? 現在這樣不收費或是便宜 06/15 20:35
→ ducah: 到不行 並不正常 06/15 20:35
→ ducah: 一塊2MX1M的地 占一天只收20-50 合理嗎? 06/15 20:37
→ you1111: 不然是要多少？都收費了還想要怎樣XD 06/15 20:58
→ Metro123Star: 捷運站停車場可以收費高 但是轉乘捷運直接全免 06/15 21:50
→ Metro123Star: 或是捷運車資抵停車費 06/15 21:50
→ ducah: 按小時收費阿 也不用多 一小時10-20元就好 06/15 22:10
→ ducah: 花了大錢蓋大眾運輸 沒道理停車位要賤租 06/15 22:11
→ ducah: 市區路邊車格也該取消 馬路是用來行車不是用來停車 06/15 22:12
噓 you1111: 還計時呢zzzZZZZ 06/15 23:08
噓 you1111: 再噓取消路邊車格 可憐哪 06/15 23:12
→ spector66: 俺是不是不知道推動大眾運輸的另一個面向是增加私人運 06/16 08:59
→ spector66: 具的使用阻力 可憐哪 06/16 08:59
推 aaronbest: 支持機車停車收費 恢復牌照稅 油價調高補貼大眾運輸 隧 06/16 10:06
→ aaronbest: 道橋樑收取過路費 欠繳停車費超過1000直接強制執行拍 06/16 10:06
→ aaronbest: 賣 取消禁行機車和強制待轉等歧視政策 06/16 10:06
推 hicker: 可惜樓上不是交通部長 06/16 10:07
→ you1111: 我啥時說過不知道了？某s開始語無倫次了 笑死XD 06/16 11:25
→ you1111: 某a看到機車就崩潰一大串 呵呵 06/16 11:26
→ you1111: 看到你崩潰就是爽 06/16 11:26
噓 you1111: 來補噓s跟a 06/16 11:51
→ omkizo: 你y比aa更像崩潰吧 06/16 14:52
推 thomas0321: 你的目的地是哪裡？說不定公車比較方便 06/17 07:17
推 wilsonno1: 捷運轉乘停車場本來就有轉乘優惠啊 06/17 09:42
→ Metro123Star: 我的意思是 不搭捷運停車收高價費用 搭捷運才能抵 06/17 21:36
推 aaronbest: hicker我當交通部長會直接被暗殺吧XD得罪一堆四輪既得 06/18 11:25
→ aaronbest: 利益者的利益 06/18 11:25
→ Metro123Star: 但是會被塑膠產業擁護（？ 06/18 23:47