推 gigihh: 主要還是靠通情侶客吧 03/02 14:49
推 WeAntiTVBS: 通情侶客03/02 14:50
→ Lsamia: 情侶克 03/02 14:51
推 MakotoHaruka: 靠情侶客也不錯 03/02 14:56
推 ArchiLee0601: 偷情旅客 03/02 14:56
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.253.68 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1593789695.A.769.html
→ whistlerhu: 日本應該沒有分割的直通運轉 07/03 23:29
※ 編輯: omkizo (140.114.253.68 臺灣), 07/03/2020 23:40:38
推 happy701yu: 情侶帳務不好好釐清,分手很難分 07/04 00:00
推 h120968: 要這樣算的話 當初板南線直接延伸三鶯就好了 不過接桃園 07/04 00:05
→ h120968: 好像有點麻煩 07/04 00:05
推 leopika: 太好了,等等叫機捷切三段 07/04 00:37
推 krrvincent: 機捷還不只能切三段呢 07/04 00:47
→ krrvincent: 北車/三重=泰山貴和/體大=長庚醫院/林口/山鼻以後 07/04 00:48
→ SeonJun: 支持算清楚,但很難,現在台北捷運系統財產都是台北捷運 07/04 07:53
→ SeonJun: 局的,北捷公司繳的租金也是給北市府共繳了上百億,怎麼 07/04 07:53
→ SeonJun: 拆怎麼算,坐等看戲。 07/04 07:53
推 agh386690: 機捷切三段桃園會賠到脫褲子吧 07/04 07:59
→ SeonJun: 機捷更複雜了,財產全部都是中央政府的,憑什麼免費送地 07/04 07:59
→ SeonJun: 方政府?你各位當初興建上千億經費一毛錢都沒出欸,那以 07/04 07:59
→ SeonJun: 後大家都叫中央蓋捷運,免費送地方就好,自償率=0也照蓋 07/04 07:59
→ SeonJun: ,反正不要用地方的預算,矮動care。 07/04 07:59
推 hun820723: 如果我是新北捷老闆,+12元當然好啊,而且跟北市切八段 07/04 09:53
→ hun820723: 後估計1280也不用玩了,如此新北捷虧損程度會比現在小 07/04 09:53
→ hun820723: 很多 07/04 09:53
推 hun820723: 基本上在新北路段不論營運興建是誰負責,錢不是中央就 07/04 09:57
→ hun820723: 是新北出。當然以前北縣時期的路線是不是也是這樣安排 07/04 09:57
→ hun820723: 如果是的話,新北市應該可以要求北捷局歸還所有被被他 07/04 09:58
→ hun820723: 們占走的財產,不是的話頂多花錢買回來 07/04 09:58
噓 TimYu930218: 這可行? 07/04 10:25
推 evanzxcv: 看成捷運環狀線委託好市多... 07/04 10:45
推 kerbala: 1280如果不能用 絕對被罵爆 超擾民 07/04 10:47
→ aalittle: 1280照邏輯就變成切成台北、新北各自買XD 07/04 10:51
推 taxlaw1991: 日本直通記得交接站乘務會換人 07/04 11:13
推 shun01: 聽起來有埼玉高速鐵道的感覺,另外如果當初T線跟S線的千葉 07/04 12:03
→ shun01: 縣部分歸其他業者營運... 07/04 12:03
推 yjw691: 何必? 要玩就直接關閉跨境路段 反正台北2個機廠可以跑完 07/04 12:20
→ yjw691: 全部的境內路線 有人有技術有OCC 也不怕沒人搭 07/04 12:21
→ yjw691: 新北光沒OCC 淡水線也沒車沒路線連接 就準備妥協了 07/04 12:22
推 unojazz: 笑死 07/04 12:54
推 neksa602: 台北還是自己先想辦法找水找電吧,翡翠水庫居然不是中 07/04 14:02
→ neksa602: 央的水利署管轄而是台北直屬機關管轄,火/核電廠都在新 07/04 14:02
→ neksa602: 北,難道都只有新北吃台北豆腐? 07/04 14:02
推 xylophone135: 樓上+1 台北天龍人就是喜歡找我們新北人的麻煩 07/04 14:14
→ mazinger: 新北會發展起來大多是因為台北市 該怎麼切呢 07/04 14:14
→ mazinger: 今天遷都 政商都改到台中 新北可是蛋白區喔 07/04 14:16
→ mazinger: 要跨會先跨 07/04 14:17
→ keydata: 翡翠水庫當年是台北市自己出錢蓋的....租金啥的還是都有 07/04 14:37
→ keydata: 付,另外新北也跟翡翠水庫接通了...請不要搞笑 07/04 14:37
噓 O300: 好了啦 07/04 19:38
→ hn9480412: 日本我只聽過北陸和東海道新幹線到JR各自管轄區域後就 07/04 23:41
→ hn9480412: 交給各自己車組人員負責 07/05 00:04
→ hn9480412: 像北陸是在長野交換,東海道直通山陽是在名古屋交換 07/05 00:06
推 choper: 這篇推文簡直就台北新北分家缺點的實踐欸 爭成這樣 明明一 07/05 01:19
→ choper: 體的 誰也離不開誰 07/05 01:19
推 Metro123Star: 車可以統一管理 只分車輛擁有權 日本有些是這樣做 07/05 03:10
→ Metro123Star: 運用上不特別區分 不計算車輛里程使用費 07/05 03:10
推 Metro123Star: 另外人員最簡單的方式是新北跟台北濕租XD 07/05 03:12
推 SHR4587: 環狀線給新北捷絕對不會比現在好啊 07/05 03:47
https://www.facebook.com/2490370377920750/
延伸閱讀:0號出口出手了
※ 編輯: omkizo (223.140.20.226 臺灣), 07/05/2020 16:05:36
推 btooom: 回二樓,三鶯輕運量,板南重運量,系統根本不同不可能相通 07/05 22:20
推 emonyaki: 日本有分割的直通運轉啊 07/05 22:39
→ emonyaki: 而且近年來還越來越多 07/05 22:40
→ hicker: 像是?? 07/05 22:40
推 emonyaki: IR石川鐵道、愛之風富山鐵道、越後心跳 原北陸本線 07/05 22:47
推 Metro123Star: 因為第三部門鐵道就是按縣區分經營者 07/05 23:23
→ Metro123Star: 原本分屬不同JR的路線也因位於同縣變成一家 07/05 23:24
噓 Darvish11: 又在誤導北捷一期路網跟二期路網,都是北市及中央出錢 07/05 23:37
→ Darvish11: 的,根本沒有分不分家的問題,要分新北先把新北段的資 07/05 23:37
→ Darvish11: 產買下來還差不多,環狀第一階段的問題就是資產屬於新 07/05 23:37
→ Darvish11: 北的,新北想要怎樣他本來就有權利 07/05 23:37
→ neksa602: 台北出錢蓋才真的好笑,我出錢在你的地蓋房子,然後付 07/06 19:54
→ neksa602: 租金給你,房子我的,你要不要?講到接管,水庫蓋好三 07/06 19:54
→ neksa602: 十年了,二期工程去年才完工,講得好像新北享受很久一 07/06 19:54
→ neksa602: 樣 07/06 19:54