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最近台中橘線終於有雛形出來了 但其實以線型來講,是很適合拿來做中二鐵的 北延清水直通海線高架計畫(改標準軌脫離台鐵) 南延南投沿著集集線到田中高鐵彰化 雖然現在僅規劃機場到霧峰區間 不過等到我孫子那輩通車,台中橘線應該也會有像高捷紅線無限南北延伸的聲浪 不如現在就先預留好中二鐵的一些條件,讓城際鐵路的功能真正發揮出來,而不像高捷高成 本延伸還站站停 例如市區段設置緩急分離的空間(還是沒必要?) 另外為了節省建設成本,郊區段的機電設施可能會比較低階,車廂也會比較短 目前的橘線也就需要去考量未來延伸郊區段設備的相容性 但現在台灣扣除掉失敗的台鐵捷運化後,也沒有這種城區及城際軌道兼行的例子 這樣的狀況下,台中橘線會適合轉型成中二鐵嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.199.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1593793907.A.58D.html
dotZu: 你說中二鐵又說改標準軌,那是要哪一種的意思? 07/04 00:34
dotZu: 會說北二鐵、中二鐵的理解應該是台鐵體系吧,不然高鐵怎算 07/04 00:35
dotZu: 雖然說還是知道你的大概意思啦 07/04 00:37
leopika: 山線海線不就兩條了 07/04 00:38
xy1904312: 要叫中部都會鐵路也行 叫中二鐵只是類似台鐵中短程城 07/04 00:56
xy1904312: 際鐵路的類型 當然不可能給台鐵管 它都管不好自己了 07/04 00:56
shter: 連基隆輕軌都放棄 tram train 你覺得呢? 07/04 00:56
chewie: 要做緩急分離就省不了成本了 尤其市區段 07/04 00:57
chewie: 而且現在根本沒人想把新系統新路線交給連基本保修頻率都無 07/04 00:58
chewie: 法保持的台鐵 想太多了 07/04 00:58
short0909: 給台鐵經營不如不要蓋 07/04 01:15
valkyrie3812: https://youtu.be/CYzE539xhpY 07/04 01:16
valkyrie3812: 原PO點的是這1067軌距/有待避線的的中二鐵嗎??不 07/04 01:16
valkyrie3812: 過現實還是很多問題無解。 07/04 01:16
vestinland: 蓋成傳統台鐵那種系統,然後北捷來經營都還比較穩不 07/04 02:25
vestinland: 會一天到晚這個故障那個誤點 07/04 02:25
omkizo: 不一定要待避啊 跟著慢慢開就好 07/04 02:56
omkizo: 橘線的路廊應該可以在水湳出土吧 水湳到台中也才5站而且橘 07/04 03:12
omkizo: 線是有繞一中街 如果要改中二鐵的話 為了線型而改不進一中 07/04 03:12
omkizo: 街算是合理 這樣就剩4站 再扣掉很大機會停的中清文心就3站 07/04 03:12
omkizo: 到台中就可以停久一點消掉速度差 再往南的話就看要在哪邊 07/04 03:18
omkizo: 出土了 理論上可以在台74前出土 但我不知道台74的高度是否 07/04 03:18
omkizo: 夠讓鐵路在下方穿過 看GMap是很勉強 07/04 03:18
omkizo: 那邊國光路蠻寬的 偷個2線道再偷一點停車格可以強行山土 07/04 03:28
omkizo: 再強塞個兩側三線的站應該OK 不行的話那就要在大里弄地下 07/04 03:28
omkizo: 待避線了 水湳-大里那麼遠始終要待避 然後出土要放在塗城- 07/04 03:28
omkizo: 霧峰間 07/04 03:28
omkizo: 其他就都高架或平面站 而且沒有連續一大片聚落 要找待避站 07/04 03:34
omkizo: 應該不難 另外就是離開人口密集區了 站站停慢車班次一定會 07/04 03:34
omkizo: 減少很多 相對地要設待避站的必要性也沒那麼大 07/04 03:34
omkizo: 講漏了 水湳那邊出土同時設待避線 07/04 03:35
omkizo: 另外橘線變成城際鐵路其實也沒甚麼鳥用 因為台北↔南投的 07/04 03:46
omkizo: 行車時間連客運都打不贏 也不是不能贏啦 走山線就能贏了 07/04 03:46
omkizo: 但山線是高架橘線是地底……嗯……又是錢 07/04 03:46
omkizo: 唯一有用是讓RMQ有一個便捷方法來往北部 可以吸引一下廉航 07/04 03:47
siowan135: 如果是台鐵經營的話根本沒用 07/04 07:35
sj4: 不適合 07/04 08:43
saikyoci: 也沒說一定要給台鐵經營吧…是覺得市區段沒有緩急 07/04 09:12
saikyoci: 分離的必要欸… 07/04 09:12
Howard61313: 改不進一中街?一中街是大客源怎麼可以少掉呀 07/04 09:20
babosa633: 市區段會抗議,長站距經過我家卻無法設站。 07/04 11:08
babosa633: 在台灣,經市區的新線蓋成捷運型的短站距是民意最佳化 07/04 11:08
babosa633: 的考量,即使建造高成本、營運高成本也照蓋 07/04 11:08
omkizo: 一中街本來就是特意繞過去的 07/04 11:29
shun01: 還不如期待台鐵切一切給捷運公司營運 07/04 12:05
Howard61313: 特意拉過去就是有旅運需求的意思吧 07/04 15:27
hellohenry: 本來走雙十路一中商圈外圍,現在走三民路穿過一中商 07/04 15:37
hellohenry: 圈 07/04 15:37
YellowWolf: 拜託別給台鐵經營。 07/04 17:21
you1111: 嘴歸嘴 除了臺北以外的縣市沒台鐵只會更慘而已 07/04 22:10
WeAntiTVBS: 中二鐵 代表這路線很中二嗎 07/05 00:24
Kazamatsuri: 中二高表示: 07/05 01:03
shushu0820: 中二中表示: 07/05 01:18
Metro123Star: 桃園橘線也要被我抓去改北二鐵的說 搞不好能串聯(x 07/05 03:01
valkyrie3812: 51樓,經營者:邪王真眼捷運股份有限公司(誤) 07/05 08:45
pikakami: 中二鐵也想要談戀愛(*′ー‵*) 07/05 09:59
Howard61313: 樓下也想 07/05 10:15
hicker: 所以北捷就是 漆黑烈火使捷運股份有限公司 (無誤) 07/05 11:10
evanzxcv: 中二路表示: 07/05 14:09
moike22: 給台鐵經營真的別鬧了== 07/05 14:43
sHakZit75: 很中二喔 07/05 14:56
you1111: 想中二病第一季在播時俺在衝學測(曝露年記) 07/05 20:00
kkkmaxtine: 改回雙港輕鐵,很果困難嗎!? 07/11 09:03