作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 中市捷運藍線公聽會 地下化路段擴增至東
時間Sun Jul 19 20:22:24 2020
中市捷運藍線公聽會 地下化路段擴增至東海大學
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3231304
2020-07-17 10:56:35
〔記者張瑞楨／台中報導〕台中市政府昨夜（16日）於西屯區公所，舉辦捷運藍線的公聽
會，藍線預計從台中港經東海大學至台中車站，與會的民眾，意見堪稱五花八門，還有市
民關切專業的施工方法，憂慮未來施工恐會進入交通黑暗期，希望市府未雨綢繆，另有市
民希望設地下商場，議員陳淑華說，他們議員建議地下化的路段，能把安和路至東海大學
路段擴大，很高興市府同意，另外，她建議把市政府站擴大，吸納未來市府第二辦公室與
百貨公司人潮。
此公聽會由顧問公司簡報，市府主任秘書黃國書、交通局長葉昭甫、公共運輸及捷運工程
處長張應當等人主持，原計畫是安和路段至台中車站採地下化，不過，上述計畫已修正，
地下化的路段擴大，從B5國際街至安和路段也採地下化，預計行政院核定之後的4年內，
進行設計與都市計劃變更等程序，行政院核定之後11年竣工。
昨天夜間的公聽會，市民或里長提出的意見五花八門，包括質疑潛盾施工的「腳路」（操
作空間），是否影響交通，或施工及試營運的噪音擾人，路線的規劃是否適當等，另有人
建議興建地下商場，搭車時可購物，更有民眾質疑，B10忠明南路與B11英才路，為何不設
置距離旅店、商圈進一點？
陳淑華說，台灣大道四段從安和路到工業區一路的交通壅塞情況相當嚴重，該路段匯聚來
自海線方向進入市區、台中工業區、中科的車流，交通繁忙、車輛堵塞嚴重，台中捷運藍
線計畫原規劃地下路線過高速公路、高鐵、筏子溪後就改走高架並在安和路浮出路面，剛
好是台灣大道交通最壅塞的路段之一，她很高興地下化的路段擴增。
她建議，藍線B9站，亦即市政府站，應擴大至少由文心路到惠中路。因惠中路文高用地現
已部份變更為機關用地，未來可能規劃為市府第二辦公大樓，附近又有百貨商圈，共同與
市府大樓整體規劃，建造地下道、設計地下商場，設計人潮動線沿地下道導進藍線B9站，
讓市府、二辦及百貨商圈人潮匯聚，創造捷運場站最大價值。
市議員林祈烽說，捷運藍線是沿著台灣大道規劃興建，安和路到中興路段之間，因經過台
中工業區及澄清、榮總兩家醫院，還有東海大學，平時交通流量就很大，所以他先前就極
力爭取一定要採用地下化方式興建，絕不能採用高架化軌道，很高興市府此次提出的修正
計畫，有聽進地方民眾的心聲，讓藍線從火車站一直到東海大學站都是採地下化方式進行
，直到龍井機廠附近才改採高架化軌道。
至於興建經費可能因此增加一事，林祈烽說，因安和路到中興路段間由原本的高架改採地
下化方式，興建經費勢必增加，但採地下化方式，有助於台灣大道未來交通的改善，相信
立法院副院長蔡其昌、張廖萬堅與黃國書等立委，一定會幫台中市爭取更多補助經費，議
會也會全力支持。
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我看沙鹿的新聞，有說沙鹿人抱怨正英路口那站被取消...
不過東海大學地下化...經費可能會高出不少吧...
台中捷運藍線到底能何時動工呢?
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推 benson0599: 原本就沒有正英路口阿 07/19 21:52
→ benson0599: 取消的B4站在鎮南路口 07/19 21:53
→ benson0599: 然後最靠近正英路口的是晉江寮(泓光科大) 07/19 21:54
推 NaoSensei: 從來就沒有正英路口那站... 07/19 22:39
推 TaiwanXDman: 話說為啥原本鎮南路口會設站? 是那邊會開發嗎 07/20 00:45
推 benson0599: 預留車站結構而已 07/20 00:47
推 NaoSensei: 當初地下化穿越沙鹿就是走鎮南路 07/20 00:56
推 h120968: 可是記者 不是醉心 是最新才對啊 07/20 01:59
推 evanzxcv: 鎮南路站應該跟機場捷運A9a類似吧XD 07/20 09:33
→ evanzxcv: 可能保留一個緊急停靠區而已 07/20 09:33
推 amport625: 離旅店、商圈 *近一點 07/20 16:50
→ amport625: 只看路寬的話台灣大道是最適合高架的路線 07/20 16:56
→ Howard61313: 高架的經費誘人多了，只不過....... 07/20 17:15
推 w12389034e: 綜規經費比可研多出300億 07/20 23:11
推 Metro123Star: 還有爬坡問題就是了 08/09 20:34