推 TaiwanXDman: 糖鐵旗尾線復辟 07/25 12:24
→ TaiwanXDman: 當初把糖鐵拆光光 現在又全都要蓋回來 07/25 12:25
→ TaiwanXDman: 大寮林園輕軌 路線也跟以前的糖鐵林園線很像 07/25 12:26
推 sleepyrat: 橘線可以從大寮延伸到旗山，從山邊到海邊一條龍~~ 07/25 12:40
推 WuMOS: 10年過了還是2條線而已 高雄真可憐 07/25 12:49
推 TaiwanXDman: 2.5條啦 應該說20年了 高雄只多蓋了半條 07/25 12:57
→ TaiwanXDman: 1998年整體路網到現在 只蓋了水岸輕軌 07/25 12:58
→ TaiwanXDman: 還有岡山車站 07/25 12:58
推 LonerEver: 高捷的長期路網就是每三年~五年一次大檢討把之前的改 07/25 12:58
→ LonerEver: 掉，黃線比較幸運能夠撐到核定 07/25 12:58
推 popopal: 2022選舉年 黃線和林園動工看好 這次黃線應該算2條吧 07/25 13:06
推 TaiwanXDman: 文中就寫10年一次了還3~5年... 07/25 13:07
→ TaiwanXDman: 1998-2001 2003-2005 2010-2015 我記得有三次檢討 07/25 13:07
→ tananadishow: 黃線最剛開始的計劃是想塞三條 後來刪成兩條 07/25 13:11
→ shun01: 第三條是？ 07/25 13:39
推 popopal: 左營楠梓有4條左右? XX高鐵線 看能不能重新設定成2條 07/25 13:47
推 LonerEver: @TaiwanXDman 你列的每個區間的頭、尾間隔不就是3到5 07/25 13:48
→ LonerEver: 年XD 07/25 13:48
→ popopal: 在和黃線一樣一次送出2028前動工XD 07/25 13:48
推 cudo: 應是原本三多路棕線+民權民族黃線+鳳山線? 三多商圈-衛武營 07/25 13:53
→ cudo: 能蓋成很可惜 希望未來營運可以把黃線拆成2條線 讓路網畫成4 07/25 13:53
→ cudo: 條路線 現在的Y字不是重疊在市區 稍微可惜 07/25 13:54
推 TaiwanXDman: 輕軌黃線(含棕線)當初是包鳳山線跟青線一起送 07/25 13:55
→ TaiwanXDman: 所以當初是一次送四條 然後只有黃線(含棕線)核定 07/25 13:55
→ TaiwanXDman: 後來又改中運量 07/25 13:55
→ cudo: 如果明年大檢討，大概也要2022才看得到結果 這樣下次大選前 07/25 13:56
→ cudo: 應該只會送岡山二階、東港林園、旗津?感覺青銀兩線都沒被提 07/25 13:57
推 popopal: 青被打槍過要等重新路網規劃 我猜和右昌高鐵併成一條 07/25 14:05
推 TaiwanXDman: 銀線以市區線來說 順位很後面 07/25 14:06
→ TaiwanXDman: 黃線可研報告有寫 根據評分 順位是 07/25 14:06
→ popopal: 再和銀線一起送 10年動工2調還可 07/25 14:06
→ TaiwanXDman: 黃藍青粉紫銀 紫銀跟前面幾個的評分又差了一截 07/25 14:06
推 TaiwanXDman: 不過藍線路廊幾乎都被黃線改線後吃掉了 07/25 14:09
→ TaiwanXDman: 也許會被併進綠線吧 07/25 14:09
推 popopal: 綠線不進入仁武直接切入三民左營吃掉青銀2線嗎XD? 07/25 14:54
→ popopal: 不過這樣好繞 只能吃到仁武一小部 07/25 14:56
推 Arsitaka: 作成台鐵通勤鐵路、快車性質才有意義吧 07/25 15:11
→ Arsitaka: 雖然就是原旗山線 導入觀光列車也是不錯 07/25 15:12
→ Arsitaka: 費用可能也最便宜 只要做九曲堂到旗山就好 07/25 15:13
→ Arsitaka: 有快車才能跟高速公路、旗美快線競爭 07/25 15:14
推 egojustin: 有夢最美... 07/25 16:03
推 btwsniper: 高捷的後續路網應該要通盤考量把主要方向、路線優先順 07/25 16:07
→ btwsniper: 序訂好才有利未來路線轉乘的規劃，不然一直大改，才第 07/25 16:07
→ btwsniper: 三條線而已一些交會站就要像站外轉乘般 07/25 16:07
推 et11117: 爭取市區路網比較有意義 07/25 16:30
推 TaiwanXDman: 反正就列在整體路網內 給旗美人開心一下 07/25 16:50
→ TaiwanXDman: 然後路網優先評分再評很低 永遠都不會進可研就好 07/25 16:51
推 Apple0230: 把那些只知道開車根本沒在注意人潮往哪移動及四輪主義 07/25 17:19
→ Apple0230: 的人火掉好嗎，路網不考慮都會區，不考慮學區商區，只 07/25 17:19
→ Apple0230: 知道那可以炒地皮，高雄被搞得跟jokr一樣 07/25 17:19
推 kougousei: 旗山線感覺是ok 不過應該近期內也沒機會蓋到那邊去 07/25 17:49
推 jwph: 環線輕軌、黃線蓋起來，高雄就很夠了吧，畫一堆沒意義路線 07/25 18:48
推 xy1904312: 台鐵支線就好了吧 07/25 18:49
推 fman: 捷運很貴的，以旗山不到五萬人口真的不需要，要發展觀光其實 07/25 20:43
→ fman: 用觀光巴士就好了 07/25 20:43
推 neon7134: 旗山是山城九區門戶 若捷運真到旗山是服務九區人口的 不 07/25 21:14
→ neon7134: 會單算旗山而已 07/25 21:14
推 TaiwanXDman: 現在旗美直接坐國道快捷公車到高鐵站 07/25 21:26
→ TaiwanXDman: 我覺得比站站停過去旗山 競爭力高多了 07/25 21:27
推 cyc92261: 現方案的青線被打槍覺得正常...路線短+起站斷在民族十全 07/25 22:30
→ cyc92261: 路口（覺得至少要到信義國小站吧...），表示根本就沒經 07/25 22:30
→ cyc92261: 過通盤規劃，路線就畫上去了 07/25 22:30
推 iamshana: 青線可以跟粉紅弄成環狀線嗎？ 07/25 22:49
→ mazinger: 何必呢 07/25 23:06
推 TaiwanXDman: 青線是黃線升格中運量才變成盲腸線的 07/25 23:58
→ TaiwanXDman: 並不是沒有經過通盤規劃 原本青銀黃棕藍 五線設計 07/25 23:59
→ TaiwanXDman: 成是互相直通的輕軌 只是用不同顏色區別而已 07/25 23:59
→ TaiwanXDman: 就像現在黃線其實是兩條一樣 07/25 23:59
→ TaiwanXDman: 但是黃線升格中運量後 造成青銀藍全都變斷尾盲腸線 07/25 23:59
→ TaiwanXDman: 除非它們也跟著雞犬升天變中運量 07/25 23:59
推 TaiwanXDman: 青線跟粉紅弄環線的確不錯 不過如果要擴大服務範圍 07/26 00:03
→ TaiwanXDman: 我覺得青線+右昌線 粉紅線+燕巢高鐵線比較好 07/26 00:03
推 shenyi9185: 有次從高鐵站中午坐過旗美專車…全車上下車總共只有5 07/26 00:16
→ shenyi9185: 個人…不要鬧了 07/26 00:16
→ omkizo: 韓總繼續當市長 把高雄人口衝到500萬 旗山就會有捷運了 07/26 03:15
推 zxcv5566: 蓋去旗山美濃幹嘛??? 乾脆一口氣蓋去六龜算了... 07/26 07:43
推 Apple0230: 蓋去幹嘛 又強不贏國道 07/26 08:10
→ ctx705f: 蓋都蓋啊 1989年才說四線捷運沒必要 現在抱怨市區沒捷運 07/26 08:42
→ ctx705f: 所以現在在反對的反著看就對了 計畫全都一起送不是很好嗎 07/26 08:43
推 k1k1832002: 開設一條運行五年的幹線公車拉上去就知道有沒有必要了 07/26 11:13
→ k1k1832002: 我是覺得沒必要 07/26 11:13
→ hantulee: 幹線公車班距哪能和捷運比？ 07/26 19:36
推 hostage911: 喜歡拆鐵軌 07/26 23:26
推 coffeemilk: 現在風氣是直轄市一定要每區的都要有軌道運輸系統是嗎 07/27 08:01
→ coffeemilk: ？不計成本代價也不計通勤量大小？？？ 07/27 08:02
→ btwsniper: 市區那四線捷運都還沒蓋就規劃到郊區去，抱怨市區沒捷 07/27 11:08
→ btwsniper: 運不是很合理嗎 07/27 11:10
推 popopal: 蓋黃線後 左營楠梓有盲腸本來就會再重新規劃 大旗美就順 07/27 12:33
→ popopal: 便一下...就像去年屏東路網規劃一堆也是好看的= = 07/27 12:34
→ popopal: 看一下有屏東內埔潮州 屏東萬丹新園和東林枋寮...打假球 07/27 12:36
推 popopal: 大旗美看能不能變橘線延伸屏東市9如再到旗山美濃... 07/27 12:41
→ popopal: 找屏東市去搞中央0.0 07/27 12:43
推 TaiwanXDman: 雖說要重新規劃 但黃線綜規不知道有沒有預留 07/27 12:59
→ TaiwanXDman: 之前的新聞都說只會保留轉乘空間 07/27 13:00
→ TaiwanXDman: 代表捷運局可能打消以前那種黃線直通青銀的計畫了 07/27 13:00
→ hicker: 捷運規劃階段 換個人就換一套規劃 已經屢見不鮮 07/27 13:16
推 k1k1832002: 其實現在套路是這樣啦 先講就可以先讓人閉嘴兩三年 07/27 15:16
→ k1k1832002: 之後在發評估報告run一年得到綜效不合大家閉嘴 不然 07/27 15:16
→ k1k1832002: 就降級 又幾個幾年過去 選舉週期到了順便在拉出來 07/27 15:16
→ k1k1832002: run一波收頭剛好 07/27 15:16
→ btwsniper: 有時候市長還沒換人，規劃就換別套了= = 07/27 15:26
推 jeter17: 佛光山可以蓋,弄個輕軌之類 07/28 22:27
→ jeter17: 旗津也規劃路線了,都是觀光重點區 07/28 22:28
→ popopal: 旗津不是配合過港隧道?才變快 佛光山那條很後面真想蓋 07/29 11:37
→ popopal: 最快方法就小繞去屏東市 當然到崇蘭可能9如里港出直接 07/29 11:38
→ popopal: 旗山美濃 07/29 11:38
→ hantulee: 旗津線會有一個新的隧道連接到夢時代那邊,不會是舊隧道 07/29 16:23
→ hantulee: 照之前規劃,應該只到旗津國中就往東轉了… 07/29 16:24
推 popopal: 不是哈瑪星? 07/29 22:47
推 TaiwanXDman: 第二過港隧道是在擴建路跟輕軌共構哦 07/29 22:53
→ TaiwanXDman: 哈瑪星那邊應該沒地方再蓋過港隧道了 07/29 22:53
→ hantulee: 哈瑪星那邊是用高架跨越高雄港… 07/30 23:00
推 popopal: 0.0 那讚阿 可以看軍艦 海研三號各種停泊駁二的船 07/31 00:45
→ popopal: 好像有點爽... 07/31 00:45
推 TaiwanXDman: 哈瑪星更不可能高架吧 當初高架纜車就被軍方抗議沒蓋 07/31 13:33
→ TaiwanXDman: 我查了下 哈瑪星那也是用海底隧道啊 只是沒共構道路 07/31 13:34