Re: [討論] 民汐線延伸至基隆以及三重

[Metro123Star (ful ru04q06)]

往西延伸的話我有一些路線走向的想法

往蘆洲、八里：
https://i.imgur.com/KDMnSGZ.png
(舊)https://i.imgur.com/Yn9gSJ9.png
(新)https://i.imgur.com/Py0PAeS.png

往新莊、泰山：
https://i.imgur.com/1T8mjSE.png
https://i.imgur.com/UowfOUm.png

大概這樣走
興德路-頭前路寬度不錯，要蓋捷運是滿容易的
但其他地方就只能想辦法穿越穿越再穿越

順帶一提，圖中會看到淺綠色的路線和站點，那是我規劃的另一條路線，部分路段共用

※ 引述《nyu5765 (nyu5765)》之銘言：
: 剛剛接到消息
: 民汐線悄悄通過環評
: 能蓋就好
: 別奢望還要東湖支線
: 反而應該著手進行基隆端跟三重端的延伸
: 基隆端的延伸會不會跟基隆南港輕軌衝突
: 不知道板友持什麼意見
: 我並不是台北人所以對那邊交通動線並不熟
: 基隆端延伸至基隆
: 基隆市府搞不好可以趁這次再把基隆
: 市區輕軌拿出來退冰
: 三重端延伸應該會牽涉到都更
: 民汐線能夠蓋的話
: 那社子島線應該有見的到曙光了
: 而且新北市端也有再推動三個輕軌
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 184.170.93.188 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1596305960.A.598.html
→ bill820620: 中路站附近地下沒有空間了 中山二路如果高架 路幅也
→ bill820620: 不夠
→ h120968: 中正路真的別想了 至少九芎街90巷-長榮路會比較好
→ h120968: 服務範圍也比較廣 走中正路跟蘆洲線重疊了
→ Metro123Star: 環狀線都能挖了應該不至於完全沒空間
→ Metro123Star: 不過我看看把轉乘站移到Y19B的方案
調整了路線 減少與蘆洲線轉乘站 並把八里段作為次期延伸
※ 編輯: Metro123Star (184.170.93.188 美國), 08/02/2020 11:02:13
推 shter: 個人是比較喜歡新莊幸福路的，上新莊的主要聚落直進台北市
→ h120968: 其實長榮三民路口放一站也能轉乘蘆洲線 雖然是站外轉乘
→ h120968: 還有五泰輕軌也能轉乘 三線站外轉乘XD
→ el1901: 昨天看汐民的環評報告，汐民最大站間運量已經吹到2萬人/小
→ el1901: 時，這個比東環的15400人還多，代表車廂會比環狀線還大。
→ el1901: 大道埕這段都只能單線進出了，這樣三重端幾乎都要做疊式才
→ el1901: 有可能。
→ el1901: https://tinyurl.com/y57so484 做疊式至少要比這裡寬才行
→ ciswww: 256cm的寬度應該都可以一拚XD，倒是車站寬度若先預留得
→ ciswww: 較寬，實際上車輛卻不需用到那麼寬...(已有前例)
→ Metro123Star: 環狀線寬265cm吧 另外我的想法是環狀線規格車廂6節
→ Metro123Star: 疊式的話我可以把月台放在道路外側 但是要徵收
→ Metro123Star: 另外因為軌道有分岔 本來就是疊式比較適合
→ Metro123Star: 全線應該都是地下 除非有適合的出土段區域
→ ciswww: 環狀線規格車廂6節*40tph會變成39,000人/小時 XD
→ el1901: 建議還是買兩節車就好，這些運量評估全都是過於樂觀永遠達
→ el1901: 不到，只是為了增加計畫可行性去灌水運量，文湖線目前最大
→ el1901: 運量也才14000人/小時，也達不到增六車的必要。環狀線現在
→ el1901: 四節車，班距8分鐘大家就抱怨要死，以為是車不夠，改成兩
→ el1901: 節車4分鐘1班，民眾也不會感受到等太久。
→ over999: 三重不可能 房子都佔滿了
→ bill820620: 就是因為環狀已經挖了才沒空間
→ bill820620: 而且還是疊式
→ bill820620: 基本上北環的方案 每個替代方案都有一些致命缺點 改
→ bill820620: 的機率不大
推 h120968: 文湖線尖峰可以到40秒一班(往動物園)還是有差
推 billkingFH: 到八里會不會太長啦XD 雖然淡水本來接新店也很長
推 TaiwanUp: 推捷運延伸北海岸
→ Metro123Star: 文湖線是70秒啦…現實是80秒上下 詳細在RailTimes
→ Metro123Star: 搜尋我的定點紀錄文
→ Metro123Star: 環狀線規格6節但我只要大概20tph就夠了 畢竟有共用
→ Metro123Star: 軌道 算入轉轍器時間容量不算很高
推 h120968: 尖峰車剛走 下一班顯示35秒到
→ h120968: 運能真的開很高
→ Metro123Star: 停車時間是45秒 班距80秒
→ h120968: 西湖有停到45秒?
→ h120968: 停到好?
→ Metro123Star: 忠孝復興是45秒 另外北捷到站時間預估沒有很準確
→ Metro123Star: 通常前班車完全離開車站才會開始倒數
→ h120968: 忠孝復興是轉乘大站所以會比較久 藍線也是這樣
→ h120968: 藍線北車跟忠孝復興 紅線北車 都是40秒以上