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如題 這幾天搭車發現 環狀線炎熱的月台多了個水冷風扇 https://i.imgur.com/dW6Pl3a.jpg
https://i.imgur.com/viOCen5.jpg
不過整個月台好像只有一台的樣子(? 不太確定就是了 幸福站的放位置如照片 新埔民生站則是在角落的 個人是覺得沒什麼用就是了... 除非站在出風口的那個月台門 不然其他的地方還是差不多熱就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.16.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1596975286.A.B4D.html
ciswww: 反正寫試辦 08/09 20:19
試辦完 有效的話是每個門都放一台嗎XD 感覺電費也不少
danielpupu20: 亮點是新北捷運公司吧 08/09 20:27
這我倒是沒注意到XDD 說不定是新北捷想放的(?
styyu1281: 紅龍是寫新北捷運公司,牌子是寫臺北捷運公司 08/09 20:44
huangci: 環狀線紅龍都是擺新北捷的 08/09 20:58
your0207: 月台門在車門以上的空間不能做鐵網之類的通風設計嗎 08/09 21:08
albert: 水冷扇不會搞得站內濕氣上升嗎? 08/09 21:16
peterlee97: 越來越像蒸籠了 讚讚 08/09 21:18
es91213: 這不是被詐騙才會買的東西嗎? 08/09 21:42
ciswww: 目前月台門在車門以上的空間就是空的啊 08/09 21:59
ciswww: https://imgur.com/5pUZlXL 照片來源hun820723 08/09 22:02
ciswww: https://imgur.com/mvXvRUF 08/09 22:03
payeah: 沒什麼效果 08/09 22:31
O300: 其實也沒那麼熱啦 主要是不通風 08/09 22:55
O300: 悶悶的 如果讓冷氣能循環一下會比較好 08/09 22:58
gigihh: 最大的問題還是高架車站用全罩月台門吧!同樣是全自動駕駛 08/09 23:03
gigihh: 的台中捷運當初應該是想到這個問題了,所以設計月台門就 08/09 23:03
gigihh: 直接裝半罩式 08/09 23:03
h120968: 但是文湖線也是全高式的就沒那麼惹啊 08/09 23:30
h120968: 熱 08/09 23:30
gigihh: 其實文弧線並不是完全包滿 08/10 00:16
gigihh: 但實際感受起來其實也是很熱,環狀線很久沒搭了所以無法 08/10 00:16
gigihh: 比較,找機會再去搭搭看 08/10 00:16
iamstrapless: 這東西要有效空間大概只能兩坪 開放空間=浪費電 08/10 00:48
physbook: 月台門邊不是最熱的阿!那邊有空調出風口,也只有那邊有 08/10 08:21
其實只有出風口下方有風而已 前面排一兩個人就吹不到了
abc480528: 文湖線站體四邊包起來的面積相對少很多 08/10 08:58
abc480528: 現在覺得高架站要馬像港鐵那樣全包開冷氣 要馬像輕軌站 08/10 08:59
abc480528: 一樣通風 環狀線要包不包 冷氣要吹不吹很怪 08/10 09:00
gigihh: 我忘了月台門口還有冷氣 08/10 09:32
我是覺得那不算冷氣啦... 就我的感覺比較像是送風就是了
gigihh: 所以當初是誰設計成現在這樣?希望可以找出改善方法 08/10 09:32
gigihh: 環狀線除了現有路段外之後全部都地下化 08/10 09:32
※ 編輯: kuso10582 (140.109.135.145 臺灣), 08/10/2020 10:17:37
vestinland: 蓋高鐵那種月台等候室附有空調的就不錯 08/10 15:10
d2241400: 不太可能是冷氣,月台門上面是空的,裝冷氣就跑掉了, 08/10 18:38
d2241400: 所以是送風比較快恰當 08/10 18:38
ciswww: 有冷氣,機房通常在月台端,但很多時候只送風 08/10 18:48
ciswww: 應再研議在往後車站的月台門上方設置可動窗 08/10 18:52
Coulson: 上次經過後面延長線電源根本不開 08/10 18:56
ciswww: 可能還不夠熱... 08/10 19:05
globeMIX: 別裝封閉式月台門 改裝半截式的 這樣應該不需要冷氣了 08/13 00:46
globeMIX: 吧 08/13 00:46