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※ 引述《kuso10582 (Pi)》之銘言: : 如題 : 這幾天搭車發現 : 環狀線炎熱的月台多了個水冷風扇 : https://i.imgur.com/dW6Pl3a.jpg
: https://i.imgur.com/viOCen5.jpg
: 不過整個月台好像只有一台的樣子(? : 不太確定就是了 : 幸福站的放位置如照片 : 新埔民生站則是在角落的 : 個人是覺得沒什麼用就是了... : 除非站在出風口的那個月台門 : 不然其他的地方還是差不多熱就是了 這個只能降低心理溫度吧, 實際上幾乎零作用, 除非你站在水冷扇前面給它吹 環狀線第一階段成本700億, 花個幾千萬改善沿線空調(含站體包覆性)不過分吧. 大台北天氣就是這麼熱, 而且十多年來還越來越熱, 今年還一度飆到39度多... 而且第一階段幾乎全都高架站, 根本是高架烤箱... 難道乘客每年6-10月都要在這種悶熱的情況下搭捷運嗎... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.137.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1597250202.A.07D.html
goiohi: 沒救 車站設計就問題極大 不是所謂幾千萬就搞得定的 08/13 01:38
mons0330: 昨天實際在景安站月台感受過了 08/13 02:54
mons0330: 完全就是普通電風扇 08/13 02:54
mons0330: 跟一台300元的吹出來差不多 08/13 02:54
whistlerhu: 因為水冷風扇是靠水分蒸發來散熱,如果濕度高的話就沒 08/13 05:54
whistlerhu: 什麼用 08/13 05:54
kutkin: 這種東西還有人買 笑死 08/13 07:52
LOTON: 老實說水冷風扇真的不會冷~除非你放的是冰水加冰塊~如果用 08/13 08:37
LOTON: 移動式冷氣會不會好一點?至少有壓縮機有冷媒~吹出來的風 08/13 08:38
LOTON: 也是涼爽的~但前提是要用導管把後面出來的熱風導掉才會涼爽 08/13 08:39
ciswww: 台灣某些餐廳門外等候區噴水霧的道理 08/13 08:47
kuso10582: 其實重點是整個月台只有一台而已……但總不可能站在前 08/13 09:09
kuso10582: 面等車吧 08/13 09:09
stps424: 目前只是試辦 效果不好應該就會另外找方案 08/13 11:09
jwph: 事情過了就忘了吧 木柵線曾經也裝過冷氣阿 08/13 11:21
TimYu930218: 完全沒有用== 08/13 17:00
punkdog: 失敗的設計 白癡玻璃帷幕 08/13 17:01
lions402: 把那些玻璃拔掉改成隱形鐵窗那種就好了 全都玻璃都通 08/13 18:01
lions402: 風不良 08/13 18:01
start9963: 台灣的綠建築設計世界笑話 08/13 19:43
ayumijacky: 沒魚蝦也好~至少補強了一些 08/13 19:46
ayumijacky: 不過...我每次騎車騎在環狀線下方時,依然看到很多鋼 08/13 19:47
ayumijacky: 筋沒收尾,還有很多垃圾在站體外存在? 08/13 19:48
ayumijacky: 這樣履勘為什麼會過? 08/13 19:48
ayumijacky: 請問這個要跟誰反應? 08/13 19:58
hicker: 樓上所說的在哪?? 08/13 20:59
Bestdecision: 我說的改善當然包含增強站體包覆性, 不然再多冷氣也 08/13 21:20
Bestdecision: 沒用, 都散逸出去啦. 台灣天氣不適合開放性站體... 08/13 21:21
ciswww: 冷氣機沒開(不夠熱)的時候需要自然通風,所以我才多次強 08/13 21:32
ciswww: 調可動窗 08/13 21:32
dosoleil: 悶熱空間噴水霧是要洗桑拿麼 裝排風扇說不定好些 08/13 22:29
ludwig0201: 哪個笨蛋設計的站體,新北市政府應該提告求償 08/13 23:12
ludwig0201: 開玩笑的 08/13 23:12
ludwig0201: 笨蛋設計是認真 08/13 23:13
Qmmmmmmmmmmm: 淡海輕軌站冬天會吹風淋雨,環狀線車站卻是玻璃溫室 08/14 00:06
ludwig0201: 念建築的都知道,在台灣運用玻璃帷幕本身就是一種很大 08/14 00:12
ludwig0201: 的風險,因為空調支出會暴增 08/14 00:12
ludwig0201: 除非有強大的玻璃隔熱膜,但現今的環狀線顯然沒有 08/14 00:15
globeMIX: 高雄一堆高架車站沒有冷氣都樂勝這些 08/14 00:19
ayumijacky: 我是在中和區景平路上,由西向東,經過景安站時看到這 08/14 00:26
ayumijacky: 項世界奇觀 08/14 00:26
ciswww: 搞不好有隔熱膜... 08/14 00:26
ayumijacky: 但因為我正在騎車,不方便停下來在路中央拍照,就是 08/14 00:27
ayumijacky: 剛好騎車經過,看到了景安站上面居然還有一些鋼筋外露 08/14 00:27
ayumijacky: ,還有一堆施工垃圾在月台門之外範圍 08/14 00:27
ayumijacky: 第一時間覺得這是台北捷運的施工品質嗎?第二時間懷 08/14 00:28
ayumijacky: 疑為什麼這樣履勘還會過? 08/14 00:28
h120968: 其實Google有街景 可以稍微截圖一下 08/14 00:42
h120968: 樓上說的是這個嗎? 08/14 01:01
h120968: http://i.imgur.com/HlusqYk.jpg 08/14 01:01
ciswww: 頗整齊...XD 08/14 08:02
NaoSensei: 玻璃帷幕又沒空調才是設計最大的問題 08/14 08:46
yah13305: 先在天花板装個冷氣吧 08/14 09:38
yah13305: 電風扇 08/14 09:38
sternotomis: 不顯眼處多增加一些對外通風扇增加室內外對流不知道 08/14 11:03
sternotomis: 有沒有幫助 08/14 11:03
ultratimes: 水冷風扇要上RGB才會有信仰價 (?) 08/14 11:33
weyward: 噗 cis大你好壞,打臉把tray當成鋼筋的無知人士 08/14 12:20
ciswww: 那個冷氣出風口開送風就是超級增加對流,而且電費不貴所以 08/14 12:31
ciswww: 捷運公司捨得開 08/14 12:31
h120968: 我當然知道這不是鋼筋 另一個A大知不知道我就不清楚了 還 08/14 12:34
h120968: 有 你再噓啊XDDDDD 08/14 12:34
colamaster69: 可能不是做設計的是笨蛋 08/14 12:38
colamaster69: 而是主導設計的市政府捷運局是笨蛋 08/14 12:38
colamaster69: 玻璃帷幕又開放冷氣流失 08/14 12:38
colamaster69: 做建築的都知道在台灣不可行 08/14 12:38
mackywei: 環控改善恐怕是幾千萬的很多倍喔? 08/14 12:56
Kazamatsuri: a大還沒回 怎麼有人就知道是在說推文圖片那個? 科科 08/14 14:32
freshbox7: 賣的廠商根本爽賺,搞不好還在笑捷運局 08/14 17:19
zxcc79: 以前工作場所室內放這台水還加滿滿,根本是折騰搞死人 08/14 18:08
zxcc79: 完全沒有濕度+溫度 = 體感溫度的觀念 08/14 18:08
zxcc79: 熱就算了,還濕熱、黏熱 08/14 18:09
a5mg4n: 麟洛歸來都沒這麼鳥 08/14 19:11
ludwig0201: 其實也不用猜了,看建築師的設計理念似乎看不到內部 08/14 19:40
ludwig0201: 溫度調節設計,簡單的說,似乎是沒考慮到夏天會熱的靠 08/14 19:40
ludwig0201: 背 08/14 19:40
ludwig0201: 潘冀事務所的主持建築師啊吧,呵呵 08/14 19:41
ludwig0201: 如果有錯請指正 08/14 19:44
h120968: 其實還沒通車前都不知道會被抱怨 對於政府機關來說 尤其 08/14 19:59
h120968: 是通車沒在夏天更明顯 08/14 19:59
ciswww: 已通車的環狀線分成三個標喔(分由三個不同團隊設計) 08/14 20:26
hicker: 所以這回到一個問題 車站設計除基本功能外 08/14 20:35
hicker: 重點該放在哪?? 美觀? 環保? 實用? 但首要應該是舒適吧 08/14 20:36
Kazamatsuri: 還有一個原因是班距太長 造成在月台等候時間跟著變長 08/14 20:46
Kazamatsuri: 因此就會越感受到月台層的溫度 wwww 08/14 20:47
ayumijacky: 不是這個喔~樓樓樓上朋友po的不是我說的~我說的是真 08/14 22:29
ayumijacky: 的鋼條外露 08/14 22:29
hicker: 所以 是哪裡?? 08/14 22:37
hicker: 應該說是....騎機車看到的範圍應該也很有限.... 08/14 22:38
Kazamatsuri: 說別人打臉的被打臉 XD 08/14 23:36
heavygauge: 水簾式散熱在台灣沒用 濕度太高噴出來的水難蒸發 08/15 00:28
heavygauge: 只會更濕熱 08/15 00:28
heavygauge: 環狀線一堆硬體設計真是失敗 花巨額金錢跟時間 08/15 00:29
heavygauge: 蓋出這種東西 08/15 00:29
h120968: 我沒想到那張圖也能釣到一直崩潰噓的那位 有種開到驚喜包 08/15 01:02
h120968: 的感覺 08/15 01:02
ciswww: 水霧在濕度低的時候可以用 08/15 01:49
O300: 熱倒也是還好 不過水冷風扇會比一般風扇強嗎? 覺得車廂冷氣 08/15 10:34
O300: 比較不通風而已 戴口罩真的會熱 搭新蘆線就不會 08/15 10:34
whe84311: 台灣常態高濕度水冷扇效益很差 08/15 11:13
whe84311: 然後明知車站是密閉空間水氣難以排除又以水冷扇解決悶熱 08/15 11:13
whe84311: 這決策不知道是哪個孔安的人想出來的 08/15 11:14
whe84311: https://youtu.be/2horH-IeurA 08/15 11:15
whe84311: 在台灣水冷扇有八成時間都是垃圾 08/15 11:16
ciswww: 上面有人說是開放式站體呢 08/15 13:32
cjtv: 學生時期教室擺的那種工業電扇比較有用吧 08/16 00:09
j1992624: 台灣需要綠建築人才 08/16 00:15
blinblinboy: 先蓋個屋頂遮陽吧!買什麼水冷扇,水冷扇是業者發明 08/16 11:04
blinblinboy: 出來騙錢的產物,政府單位在採購前都不用評估嗎..... 08/16 11:04
h120968: 新北捷運公司 只有宣傳的功能 就不用嘴了 08/16 14:38
carb628: 在A3轉乘過就知道 明明都是高架站體 桃捷至少通風 環狀 08/16 19:44
carb628: 線像藍光溫室 08/16 19:44
h120968: 桃捷A3月台是超通風沒錯啦 08/16 21:49
wulaw5566: 亞熱帶硬要學溫帶開放式空間結果就是熱死 08/16 22:18
carb628: 話說忽然開始擔心三鶯線方塊盒子站體也是下一個溫室車站 08/17 02:12
hicker: 三鶯線車站 現在還來得及在不更動車站結構下修改設計 08/17 04:32
aalittle: 只好貼隔熱紙了(誤) 08/17 13:22
ludwig0201: 專業建築師的責任最大,結案 08/17 14:34
ciswww: 要看業主或捷運公司要求了什麼 08/17 21:50