Re: [閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低？

[aass5566 (挑戰國考第5年)]

※ 引述《TkUMan (淡大人)》之銘言：
: 每次看新聞或是臉書粉專，高雄輕軌都給我一種人潮壅擠的感覺
: 但最近幾個月運量比下來，淡海郊區卻完勝高雄市區？
: 怎麼回事，淡海輕軌我搭過幾次，沿途經過許多站都挺荒涼的
: 輕軌也還沒通到漁人碼頭，但運量怎麼會如此高，還開紅盤
: 高雄輕軌目前已連接兩座捷運站，沿途還經過駁二、展覽館、夢時代，根本人潮保證
: 但運量怎麼會這麼慘，應該不是疫情關係吧，六月高雄也有不少"活動"阿



  沒有通勤.通學功能

  只靠觀光旅遊路線 就已經輸一半了


  然後觀光旅遊路線也不是很方便...


    駁二 -- 如果只是要到駁二 我會搭橘線


  展覽館 -- 不知所謂的地方 沒什麼有用的展覽


  台鋁.家樂福.ikea -- 家樂福到處都有  台鋁.ikea不好逛


  夢時代 -- 平日好停車 直接開車進去

　　　　　　唯一只會在假日搭輕軌抵達 但也是不得已

            沒跟捷運共構 + 沒冷氣 + 班距長(15分)

            高雄夏天曬太陽5分鐘都流滿身汗了 還跟你等15分鐘?!


  高雄輕軌本來就只是靠觀光客在撐運量

  現在外國觀光客又少

  運量難看 不意外





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推 saikyoci: 太陽下等15分鐘的車就受不了這是嬌生慣養吧…
→ saikyoci: 桃園和台中的公車常常隨便一等也要15分 但還是比高
→ saikyoci: 雄搭的人多
→ saikyoci: 其實每次夏天全台最悶熱的地方都是在北部
推 popopal: 以前沒輕軌等夢時代車都用走的  現在會搭
推 lim98989: 夢時代還是很多人搭輕軌啊 月台太小了
→ lim98989: 還不是偉大的韓導不蓋輕軌害班距不能縮到7.5分鐘
推 countryair: 熱可能不是最大障礙，班距長+轉乘又再消耗一些時間才
→ countryair: 是
推 babosa633: 高雄輕軌世界第一
→ labbat: 要一車直達只能搭公車了
→ gfd012b: 展覽館什麼叫沒什麼有用的展覽...
→ princesummer: 熱應該不是主因...北部今年不輸南部...
→ hantulee: 嫌輕軌15分鐘太久應該是完全沒等過公車…
推 omkizo: 所以公車運量也不怎麼XD
→ thedoggoing: 家樂福成功店很多outlet的
推 jason1122334: 展覽館的會展明明很棒
噓 TimYu930218: 還有那有夠慢的速度
推 sleepyrat: 輕軌站的遮蔭效果比公車亭還差，但是等個15分鐘還不致
→ sleepyrat: 於受不了，只是有些無聊，哪裡都不能去!!
→ sleepyrat: 等公車遇到班距稍長的還可以以逛一下路邊店~~
噓 nozomi9: 展覽館沒什麼用處？你先説你是不是很魯？專業會展要一般
→ nozomi9: 民眾幹嘛？
→ hantulee: 現在人手一隻行動上網裝置,有誰傻傻的待在那邊等車,不都
→ hantulee: 一堆頭低低的在上網…
→ hantulee: 公車班距不穩定,更要注意公車到來…
推 sleepyrat: 高雄展覽館的缺點是不像那樣台北世貿有更完整的規劃
→ globeMIX: https://reurl.cc/5qgmxv 7月的周末運量看起來很多啊
→ globeMIX: 不過我猜可能跟最近駁二開通大港橋有關
→ ciswww: 對於原po這種會開車的人，等15分鐘當然久
推 yoshiringo: 熱不是主要原因                              北部??
→ ciswww: 對於原po這種會開車的人，熱當然是原因
→ globeMIX: sleepyrat 高雄的公車亭一堆都輸給輕軌的遮陽亭好嗎
推 playthesong: 主要還是速度，真的太慢
→ hantulee: 上面有搭過嗎？是指行駛速度慢嗎？
推 peterlee97: 我覺得高雄的公車規劃路線本身也有問題吧 很不密集 感
→ peterlee97: 覺上比台中市區少欸==
推 usercode: 那段輕軌就是個笑話，還會被原本要取代的168超車簡直可
→ usercode: 笑，倒不如用成公車專用道給168跑還比較便宜
推 TaiwanXDman: 可是那一小段的運量 就比整個168的運量還高
噓 hedgehogs: 純噓說展覽館沒什麼
推 CharmingWu: 路線和台高鐵沒有連結，轉乘要繞一大圈
→ kimyestjolie: 輕軌在成功路路段的交叉口太多了，如果還遇到號誌出
→ kimyestjolie: 問題，每個路口都停一下真的會發瘋
推 a47929: 主要還是轉乘方便度和高雄交通習慣，天氣個人覺得夏天全台
→ a47929: 灣應該都差不多XD
推 ilikegoodgod: 昨天星期日下午，輕軌人真的很多，不輸台北環狀線
噓 WuMOS: 展覽館很重要吧？
推 cjtv: 我覺得凱旋很夢時代站體大一點會等的更舒服
噓 nike840717: 廢文
噓 hank850503: 鍵盤分析師不用看旅次就可以找出問題在哪！
噓 Bustycat: IKEA就是故意設計得不好逛啊這也能扯？
→ helado2015: 去夢時代人多直接搭計程車就好
噓 wsxwsx0426: 可憐
噓 MASON1058: 超屌，你根本展覽大師
推 globeMIX: 其實高雄輕軌的月台遮陽長度根本假掰 學國外都設置短短
→ globeMIX: 的一段 根本沒有符合南部天氣熱遮陽的需求
→ ciswww: 候車人數少的車站是可以這樣做(所以根本就不預期乘客多?)
→ globeMIX: 一些節日假日大站都會爆量是真的 雨天就更顯缺點
→ globeMIX: 不過平日很夠用就是
推 atb: 有分身嗎？
→ btwsniper: 班距不能縮到7.5分鐘主因是列車的數量不足，跟第二階段
→ btwsniper: 沒蓋比較沒關係吧
→ globeMIX: btwsniper 其實可以的話 我覺得假日還是尖峰段就可以考
→ globeMIX: 慮讓新車在一階上線增班了
→ btwsniper: 所以前面有人說二期不蓋害班距不能縮到7.5分鐘是錯的嘛
→ globeMIX: 我認為關係是不大，不過二階的開通確實跟新車上線綁在
→ globeMIX: 一起，年底要開通的新站，新車上線準備測試其實也已經
→ globeMIX: 做得差不多了
→ globeMIX: 理論上現在新車應該可以跑上一階路線了
推 opple: 高雄公車開的很悠閒 冷氣省到連瘦子都會流汗