[新聞] 北捷借廁限「同站進出」 新規環狀線卻不適用

[jh961202 (阿電)]

https://news.tvbs.com.tw/life/1370744

https://www.youtube.com/watch?v=de073uszj3Y

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捷運環狀線，現階段都還掛在台北捷運系統管理，最近北捷新規定卻不適用於環狀線，讓
旅客覺得奇怪，8/15起民眾若想進站借廁所，能跟站務人員拿單程票在15分鐘內進出就好
，偏偏北捷每條線都能使用這新規定，只有環狀線不行，有些轉乘站變成旅客被限制要在
同一個進出口，跟原本說好的同站進出有衝突。

記者林旼叡：「過去如果我們到捷運站是要借廁所，或者是短時間進站，必須跟站務人員
說或先刷自己的卡，但8/15開始，捷運站提供這樣的單程票磁扣，可以直接刷進站，15分
鐘內出站就ok。」

聽來很方便也避免旅客沒搭車，刷自己的卡忘記申請退款而有扣款爭議，但有個怪現象，
這新規定不能用在最新的「環狀線」

記者林旼叡：「拿著單程票要借廁所，這在台北捷運每一條線路都可以，就唯獨最新的環
狀線，如果直接來到環狀線(票閘口)，投進去是沒有辦法直接出站的。」

平平掛在台北捷運系統，文湖線、中和新蘆線、淡水信義線、板南線、松山新店線都能拿
單程票借廁所，只要同站進出15分鐘內就OK，這麼剛好未來將交還新北捷運管理的環狀線
不行，規則不同旅客可能霧煞煞，更麻煩的是轉乘站，像頭前庄站在B1中和新蘆線大廳借
廁所，進站能刷單程票，若如廁完出站想往上走去1F環狀線出口就不行。

搭乘旅客：「為什麼(會覺得很奇怪嗎)會啊　為什麼其他線都可以，最新開的線可是卻沒
有跟上最新的規定我覺得有點怪。」 搭乘旅客：「滿複雜的都在捷運站站內　是還滿怪
的。」

都是搭捷運又都是台北捷運，怎麼最新路線不符合最新規則，北捷解釋環狀線系統新設備
還在保固期內，若調整會有影響系統相容也有問題才暫不開放，新北捷則說環狀線14個站
中，只有新埔民生、景安站得進站才有廁所，其他都在票閘口外，民眾和站務人員說，也
會有各站專屬的圖紋進站憑證能拿，不會影響旅客使用權益。

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順便藉此跟各位提一下環狀線閘門為何會不相容的可能原因（純屬個人猜測）

主要是環狀線的閘門的系統是真的和其他路線都不一樣

https://i.imgur.com/bgy4niK.jpg

根據本人之前好奇詢問，環狀線閘門跑的系統是Ubuntu Linux

而既有路網則看過VxWorks嵌入式系統，底層不同自然程式架構可能就不同

不知道媒體報這個意義是甚麼...又想炒作分家議題跟政治因素？

※順便告知：推文中如有引戰（尤其是政治引戰）情事，將一律報請板主處置


順帶一提，環狀線的列車控制系統也是採用Linux-based的解決方案（RHEL）

可說是近年較大規模採用開源系統的case，實在值得好好鼓勵

如果有對這方面有研究的板胞，我們非常歡迎你的加入喔（咦？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.153.103 (臺灣)
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※ 編輯: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 08/17/2020 11:22:44
噓 ultratimes: 景安去橘線 新埔民生去新埔上啊
→ temu2015: 景安又沒有環狀線出口
推 gigihh: 這樣做比起跟人員借廁所好多了，有時候詢問處人很多就要
→ gigihh: 等比較久，其實可以開放自動售票機購買這種臨時通行代幣
→ gigihh: 這樣可減少詢問處的工作量
推 gigihh: 希望以後閘門都可以更新跟環狀線一樣的，感應區很大速度
→ gigihh: 又很快
→ gigihh: 北捷第一次收費系統更新是在2007年，如今這套系統已經
→ gigihh: 用了13年左右，是該考慮更新第三代了吧
→ gigihh: 另外想請問為何當初會在舊系統用不到10年就決定更新？有
→ gigihh: 什麼原因嗎？
→ ciswww: 因為決定讓內湖線的票閘不支援磁票
→ rail02000: 台中BRT的驗票閘門也是Ubuntu Linux
推 Debian: 換個os就能鬧事顯然就是人的事情。
推 nickchen1202: 推樓上Debian(x
推 chuegou: 是說行控紅帽票務ubuntu...是紅帽太貴了嗎？
→ Metro123Star: 還是要噓一下交三版 感應速度慢得跟什麼一樣
推 temu2015: 不能設定同卡同站15分鐘內進出不扣款嗎
→ temu2015: 這樣還省了去詢問處拿卡