[新聞] 八里纜車、九份台車有譜 侯友宜:啟動評估

[hicker (神經大條的健忘屬性)]

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3264833

［記者賴筱桐／新北報導］

近來國內旅遊蓬勃發展，新北市長侯友宜今天宣布，在不影響環境與生態的前提下，將
啟動八里纜車、九份台車的評估案，希望未來串連「青春山海線」、「微笑山線」等廊
帶，延長遊客駐足停留時間，帶動新北市的觀光產業發展。

觀光旅遊局長張其強表示，淡江大橋預計2024年通車，配合淡海輕軌藍海線以及八里輕
軌工程接續啟動，市府將考慮鼓勵民間參與「八里纜車案」，初步規劃從八里渡船頭直
上觀音山的硬漢嶺，全長約2公里，順著觀音山上下，不會造成天際線破壞。

張其強說，八里纜車可遠眺淡水河出海口，白天、晚上各有不同風貌，粗估工程經費約
9億元，但沿線經過八里公墓需要逐步遷建。

侯友宜指出，新北市觀光旅遊的規劃除了「青春山海線」、「微笑山線」及「山林大縱
走」外，為了增加旅遊景點，讓遊客延長停留時間，市府考量在九份、金瓜石、水湳洞
附近，在不影響環境的前提下，希望恢復原有的煤礦古道施作台車。

除此之外，侯友宜表示，淡江大橋預計2024年完工，淡水有美麗的暮色與河口景觀，如
果有纜車從觀音山到渡船頭，只要對環境不會產生太大衝擊，有助於帶動觀光旅遊發展
，這2案他會交辦主責單位展開可行性評估。

心得：
八里纜車要從渡船頭拉到硬漢嶺....
有點想像不出來蓋好會是怎樣景象
還有九份台車 至少比之前的纜車計畫實際
但也僅止於觀光用途吧 主要進出還是得靠102市道

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推 JCC: 八里纜車聽來不錯 其實象山該弄一個 就可弄成太平山那樣
推 YellowWolf: 希望兩者都能蓋起來
→ newasus: 陽明山纜車最有用，還能承擔一部分通勤，可惜不可能
推 YellowWolf: 但是希望台車不要只是觀光遊具 希望能定位為大眾軌道
→ YellowWolf: 運輸
→ hicker: 台車運量還是有限 要到大眾運輸的標準的話....
→ hicker: 大概也只能從瑞芳站拉一條齒輪軌道直上九份金瓜石了
推 LonerEver: 台車若要當作大眾運輸 必須連到瑞芳車站
推 YellowWolf: 如果能拉到瑞芳轉乘台鐵那就是夢幻路線了
推 coffeemilk: 九份到瑞芳車站約2公里左右，好像真的可以台車
推 coffeemilk: 至於八里纜車，渡船頭到硬漢嶺之間公墓好多...遷建可
→ coffeemilk: 能要很花心力...
→ coffeemilk: 而且八里輕軌沒有要走來八里渡船頭，覺得這條可能會和
→ coffeemilk: 貓空一樣沒有預期人數多....
推 hunng5: 象山搞個纜車+觀景台
→ hunng5: 變成觀光聖地也不錯
推 LonerEver: 渡船頭-硬漢嶺可再由硬漢嶺延伸到十三行博物館，與八
→ LonerEver: 里、藍海輕軌以及渡輪行程公共運輸環狀旅遊圈
推 howshue: 我覺得從貓村上去還不錯
→ howshue: 連結景點，分散那擠死人的平溪線
推 raysun0130: 從貓村的話還要調整臺鐵瑞芳折返的區間車拉到猴硐
→ raysun0130: 不然瑞芳猴硐間會是個洞
推 mons0330: 我以為硬漢嶺只是一個觀景台？
推 assnccu8787: 笑死 兩邊都是亂葬崗觀光車
→ hicker: 已經說要啟動遷葬了
推 c3035281: 硬漢嶺下面墳墓真的超多... 應該不簡單
→ c3035281: 九份真的該有大眾運輸級的東西 不然一堆行人跟一堆車子
→ c3035281: 搶道 超危險  減少車輛進入才是正途
推 LewisRong: 象山+1
推 kenro: 九份拉纜車其實很適合，當然一些墳墓都該先清一清
→ hicker: 問題在於地質呀....山裡面都是礦坑 纜車無法打墩柱
→ TaiwanUp: 九份纜車車廂做好看一點 才有意願搭第二次
→ hicker: 先蓋出來才有法辦法搭 但現況就是不可能蓋纜車
推 ayler88: 硬漢嶺腹地不大阿 可能要開拓新的平台 不然會很擠
推 u9211036: 簡稱.... 八纜.....
推 heremattis: 八里纜車應該都是在看福地...
推 edison: 九份地點很合適,除了東北季風,大到騎腳踏車時推你一把
推 popopal: 那會部會更刺激更多人搭...
→ KingChang711: 八里纜車要弄觀光要大整建一番
→ KingChang711: 一般人要旅遊觀光第一時間不會想到山上去
→ edison: 九份從海邊搭上去,有老街和茶館可以慢慢逛,如果是八里上
→ edison: 去只有硬漢嶺.那下場大概不會比貓空好到那去
推 meimeiamy: 九份不如玩全遮式cable car拉纜車
推 meimeiamy: 猴硐-九份-黃金博物館-勸濟堂-黃金瀑布-陰陽海
→ meimeiamy: 扣掉往福隆/三貂角的856跟往瑞芳/台北方向的1062/965
→ meimeiamy: ，反而826是現行串接景點最重要的運具
→ meimeiamy: 至於到雙溪/貢寮甚至十分跟福隆就要靠F813跟F823來配
→ meimeiamy: 合了
→ EvilDoom: 硬漢嶺如果能弄個有特色的販賣部應該會有更多人潮
推 pantani: 象山才幾步路  蓋纜車是要幹麼
→ pantani: 象山海拔才180耶  而且四獸山步道就是給你運動不是觀光的
推 wwwaa1217: 樂見其成
推 howshue: 四獸山根本就觀光景點阿
→ ji394xu3: 對住附近的人才是運動所在，外地人當觀光景點也很正常
推 iamshana: 象山纜車可以建成 象山捷運站-象山-95峰-中華科大-南展
→ iamshana: 捷運站？
→ hicker: 都到中華科大了還彎回南展 不如拉去福德坑再去接貓纜??
→ billkingFH: 希望九份路邊也能整治，路邊常有金甕實在驚嚇
推 jackwula9211: 九份下面被挖成那樣，有辦法打纜車柱嗎
推 coffeemilk: 還是九份做路面電車輕軌？？？既然打纜車樁柱可能有地
→ coffeemilk: 質問題的話
→ hicker: 所以九份改用台車了
推 junhong706: https://goo.gl/maps/bRNrL8m4b8a4DHCb6
→ junhong706: 硬漢嶺設站的話站應該可以利用攻頂前的平台
→ junhong706: 離硬漢嶺牌樓還有100m左右，搭纜車上山後還得走一段路
→ junhong706: 才有爬山的感覺(誤)
→ junhong706: 腹地不夠的話可以再往後拉到觀音山遊客中心設終點站
→ junhong706: 可惜山麓北側沒有合適的景點作為中間站(凌雲寺在南側)
推 playthesong: 象山蓋纜車幹嘛XD
推 howshue: 文化大學也蓋個纜車吧，空有夜景但沒有平台
→ howshue: 順便連結一下行義路溫泉區，那邊交通不方便
→ hicker: 北投纜車記得已經被否決掉了
推 kenro: 是被柯p否決的，那時和吳思瑤交情好，什麼都聽她的
推 shter: 象山蓋電扶梯道還差不多
推 facebookig: 觀音山都是墳墓
推 SuckCopy: 瑞芳-侯硐-九份-金瓜石-水湳洞-瑞濱-八斗子-海科館-瑞芳
→ SuckCopy: 這樣一圈才有觀光特色，上山下海，貓村老街海科館全覽
推 chicagoboy: 先把那些山頭的墳墓給清一清吧...
推 kenro: 真的該先清一清，觀音山這麼漂亮的山卻都是墳墓，九份也是
推 akway: 觀音山墳墓第一排
推 Eren12345: 大纜....車時代
推 trtcool: 先不管景觀，硬漢嶺的人潮應該不夠，也無法串聯其他公車
推 ayler88: 沒錯 硬漢嶺那邊的人潮 應該養不起那纜車
推 JCC: 等蓋了纜車你看有沒有人潮 上面的風景保證吸引滿滿的人 我看y
→ JCC: 直接拉到淡水捷運站算了
→ windty: 九份拉纜車超適合 絕對比貓空有市場
→ hicker: 但問題是地質不行呀
推 coffeemilk: 我覺得八里纜車沒有這麼好的吸引力...山上也沒什麼留
→ coffeemilk: 客重要的觀光景點...不怕變成貓空纜車一樣人少嗎？
推 Joy19961004: 求文化大學蓋纜車+1
→ hicker: 北投纜車已被阿伯市長否決了 且其實這邊還有硫磺氣問題
推 Kazamatsuri: 不過北纜好像沒經過文大.... ^^"
→ el1901: 昨天有個關聯新聞 八里公所打算推重慶四號戰備坑道當景點
推 maskwearer: 其實東北角 七星地區 瑞芳雙溪應該併入基隆，比較能
→ maskwearer: 整體發展
推 coffeemilk: 戰備坑道很吸引人嗎？我思考一下.....
→ Kazamatsuri: 想學金門吧？ ^^"
推 Kazamatsuri: https://www.necoast-nsa.gov.tw/ 有國家風景區啦～