噓 cl520756: 合鐵都弄不好了，輕軌就會好是? 09/01 19:21
推 kunyuanwu: 正常啊 下班時間準點才讓人意外 09/01 19:22
推 SmileLee20: 如果拿第三軌改輕軌，中間會有一段時間台鐵更塞吧!!! 09/01 19:26
推 playthesong: 台鐵搞好才是治本 09/01 19:31
→ jamesweb3: 我個人也是希望輕軌，不知道如果來個投票結果怎樣 09/01 19:36
推 you1111: 明明台鐵讓128次停南港就解決了= = 09/01 19:37
→ auction88: 就一堆沒在搭台鐵的在那捧台鐵LP 09/01 19:46
→ auction88: 大不了新站都不要蓋不要增停 免得被嘴比台鐵慢 09/01 19:48
推 qwe753951: 搭公車阿… 09/01 19:56
→ you1111: 台鐵西線pp早該全停南港 莒光跟柴聯就算了 多停只是路障 09/01 19:57
→ you1111: 罷了 09/01 19:57
→ xy1904312: 這樣就嫌擠喔 以後基隆輕軌還不是要先擠捷運到南港展 09/01 20:09
→ xy1904312: 覽館才能轉乘 本來很塞的板南線變得更塞囉 09/01 20:09
推 h120968: 那張圖XD 所以基隆輕軌車上也要放廁所嗎？ 09/01 20:37
→ Stan6003: 那張圖蠻好笑的,出處哪裡啊？ 09/01 20:42
→ Stan6003: 連軌距用多少都寫錯 09/01 20:42
→ dantes1013: 覺得重點在花錢蓋了輕軌，但所有問題仍在，然後只能 09/01 20:50
→ dantes1013: 到南港 09/01 20:50
→ gishileh: 台鐵現況=再花一百年都搞不好 09/01 21:18
推 shter: 如果南港市場這麼大，不會只有大武崙開 9026 而市區沒人開 09/01 22:41
→ shter: 搭個 9026 到基隆長庚換公車搞不好也比輕軌快 09/01 22:42
推 aaronbest: 支持基隆輕軌 現在便當局基隆站離峰時段有時要等到半小 09/01 22:58
→ aaronbest: 時 光等車就夠搭輕軌到汐止啦 09/01 22:58
→ keydata: 離峰時段輕軌也是離峰班次，搞笑也差不多一點 09/01 23:06
推 robotcl: 合鐵真的很爛 09/01 23:42
推 NaoSensei: 輕軌如果不是專用路軌，台鐵誤點輕軌跟著死 09/01 23:46
推 e80276: 基隆人沒搭過火車 都搭客運 鍵盤手而已 09/01 23:54
→ e80276: 而且首站應該很難誤點？一堆人說他沒搭過誤點的台鐵 09/01 23:54
推 gust0985: 台鐵不適合短程通勤，輕軌、捷運才是大都會區適合的交 09/02 00:21
→ gust0985: 通工具…… 09/02 00:21
→ a79111010: 沒差阿 你們這麼愛捧輕軌LP就去捧阿 市長都縮了 09/02 00:21
→ a79111010: 你們還在衝當神風隊那也是你們自己的事情 09/02 00:22
推 gust0985: 台鐵也是出來名的養老國營事業，要它改善服務品質比登 09/02 00:23
→ gust0985: 天還難，做什麼決策都是慢到不行，直接導入新的交通建 09/02 00:23
→ gust0985: 設才是正解 09/02 00:23
推 nrl952006: 留言的那張圖 輕軌時速沒比台鐵快又要多停幾個站，會 09/02 00:30
→ nrl952006: 比較快？ 09/02 00:30
→ xy1904312: guest台灣的輕軌捷運有在跟東京一樣緩急分離？你都知 09/02 00:38
→ xy1904312: 道是「大」都會了還在那邊玩站站停+轉乘 東京這樣玩的 09/02 00:38
→ xy1904312: 話早就被罵死 09/02 00:38
→ Mytsb2421: 真的，沒專用路軌，就大家一起塞一起誤點 09/02 00:38
→ hicker: 所以我才說 基隆人要的 不是站站樂的輕軌 是直達的快線 09/02 00:39
→ hicker: 基隆出發下一站南港 中間最多停七堵與汐止 09/02 00:41
→ hicker: 現在這個基隆輕軌 其實較希望是把八堵-汐科間第四軌蓋出來 09/02 00:45
→ hicker: 四軌區間徹底的緩急分離 應該比三軌的現在要容易些 09/02 00:46
推 coffeemilk: 這個圖連空氣清新都寫上去了，是哪一家做的呀？ 09/02 00:52
→ hicker: 那表 真的 很神奇 也很極端 當說帖都沒這麼偏頗 09/02 00:56
推 aaronbest: keydata輕軌離峰10分一班還是大贏半小一班的便當車啦 09/02 02:40
→ keydata: 10分一班也有人信XD，怪不得當年唬爛變型金鋼時能騙到票 09/02 06:22
→ jamesweb3: 補貼昨天即時的班次表，整個18點只有3班...比公車還少 09/02 07:59
→ xy1904312: 輕軌那容量你說不定等三班車才搭的上 09/02 08:21
推 nrl952006: 18時往花蓮方面的優等列車頻發。普通列車本來就會較少 09/02 08:22
推 rdu20159: 基隆站跟三坑站趕快炎上，然後輕軌蓋下去 09/02 08:41
→ Stan6003: 輕軌的容量只有台鐵的1/4所以至少要12班 09/02 09:51
→ Stan6003: 那請問需要幾組車,又會買幾組車呢？ 09/02 09:51
推 meimeiamy: 應該這麼說，基隆人往來台北基本上會選客運，台鐵是次 09/02 10:00
→ meimeiamy: 選，除非國道造成塞車才會選 09/02 10:00
→ meimeiamy: 因客運有直進目的地/停站少的優勢 09/02 10:01
→ meimeiamy: 所以其實基隆會對輕軌產生疑慮也不只是路權問題，還有 09/02 10:02
→ meimeiamy: 直達停站速度的需求存在，這部分不要說輕軌，就算是早 09/02 10:03
→ meimeiamy: 年一直在吵的藍線延伸汐止甚至基隆都無解 09/02 10:03
→ meimeiamy: 大膽猜測，基隆人反對台鐵退出基隆，是在乎「區間快」 09/02 10:04
→ meimeiamy: 與「通勤自強」沒了這點，而不是單就路權與列車速度慢 09/02 10:04
→ meimeiamy: 而已 09/02 10:04
→ meimeiamy: 因為就速度慢來說，以停站最多的一般區間車來看，也不 09/02 10:06
→ meimeiamy: 會比現有提案的輕軌快上多少 09/02 10:06
→ meimeiamy: 所以就如同h提的，如果輕軌可以一邊做LRRT一邊做跳蛙式 09/02 10:08
→ meimeiamy: 停站的快車（類似於現今的區間/區間快差別），那反對的 09/02 10:08
→ meimeiamy: 呼聲相對會小很多 09/02 10:08
→ meimeiamy: 現階段會有爭議就是政府拿不出這樣的雙重保證，才招致 09/02 10:10
→ meimeiamy: 疑慮與反對的聲浪。 09/02 10:10
推 tyytt: 樓上先看看現在基隆一天幾班自強幾班區間快 09/02 10:44
→ tyytt: 客運很方便但尖峰時刻一樣塞到飽 09/02 10:45
推 koushimei: 你去基隆版看 那邊主流民意是火車 09/02 11:23
→ Mytsb2421: 當時的說法是魚與熊掌兼得，誰知只能二擇一 09/02 13:32
→ Mytsb2421: 而且還是給一條有瑕疵的魚，基隆一等站身份也沒了 09/02 13:33
推 tyytt: 主流民眾根本不懂輕軌 雖然說明是市府的責任 09/02 14:25
→ tyytt: 兩個都要就是兩個都沒效益 09/02 14:30
→ tyytt: 兩個都要的話 今天在板南線上要往基隆 難道還要計算當下要 09/02 14:32
→ tyytt: 去南港搭台鐵快還是要到南展搭輕軌快？ 09/02 14:32
推 sdhpipt: 那張圖片懶人包是胡說吧 軌距根本沒有改標準軌 09/02 15:47
→ Mytsb2421: 兩個都給是當時官方說法，不是民眾的問題吧？ 09/02 16:21
→ Mytsb2421: 現在怎能推給民眾不懂？ 09/02 16:22
推 hicker: 所以等基本設計出爐再說 09/02 17:17
→ hicker: 現在任何都有可能 不要太武斷較好 09/02 17:17
推 YellowWolf: 台鐵就沒救是要怎麼搞好。 09/02 17:20
推 hicker: 所以 傳說中的台鐵民營化 現在進度突破0了嗎?? 09/02 17:38
推 hayden218: 基隆算了吧，要高鐵的速度和少站停靠的快速、捷運的班 09/02 18:35
→ hayden218: 次密度、客運的便利性和目的地觸及度，結果台鐵排名24 09/02 18:35
→ hayden218: 名...需求人口就那些，意見還分歧 09/02 18:35
推 tyytt: 民眾不懂是在說現在的風向 還一堆人在說路很窄蓋什麼輕軌 09/02 18:40
→ tyytt: 不是在說兩個都要 兩個都要的問題是在可研發現沒效益 09/02 18:40
→ your0207: 有人說要高鐵的速度了？真可怕的言論 09/02 20:38
→ your0207: 台鐵給基隆幾班車，往東部不會繞到基隆上車，基隆人口 09/02 20:46
→ your0207: 幾個車站？哪個車站離高速公路那麼近？都有到台北站有 09/02 20:46
→ your0207: 人寧願搭貴的客運，什麼問題？ 09/02 20:46
推 colin90149: 建可以，但基隆市政府不要接營運。 09/02 20:47
推 shter: 問題在基隆市政府預設就是基隆輕軌還是台鐵營運... 09/03 00:36
推 hsieh1991: 基隆輕軌未來營運才不是台鐵呢，可以去看看最近新北市 09/03 09:46
→ hsieh1991: 的態度就可略知端倪 09/03 09:46
推 MonkeyD5566: 軌距哪裡錯了？輕軌規劃是1435mm沒錯啊…台鐵是1067m 09/03 11:43
→ MonkeyD5566: m也沒錯啊 09/03 11:43
推 colin90149: 不是台鐵，票價就要走大眾捷運法，基隆到南港的票價 09/03 14:29
→ colin90149: 就不是30元 09/03 14:29
推 colin90149: 1803到南京三民要39元 09/03 14:35
推 chingkuoho: 不是台鐵那票價應該會*2 09/03 19:55
推 Kazamatsuri: 不過只要能用1280定期票 通勤上班上學族應該就不會太 09/03 22:20
→ Kazamatsuri: 多抱怨票價了吧？ 09/03 22:20
→ hicker: 1280如果要納入基隆的話 就不會是1280了吧.... 09/03 22:29
推 chingkuoho: 1280納入基隆 那國光那些怎辦？ 09/04 08:37
噓 ILOVEWASE: 一群輕軌仔在那邊高潮 輕軌哪裡好 別忘記基隆市府也是 11/13 01:17
→ ILOVEWASE: 當初想把輕軌的丟給台鐵管的 11/13 01:17
→ ILOVEWASE: 轉車和速度方面輕軌仔就裝死 11/13 01:17