[新聞] 獨／低頭族腳卡月台間隙! 乘客下車齊力「

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https://news.ebc.net.tw/news/living/225412
https://www.youtube.com/watch?v=ZJSr-YnVP4Y&feature=youtu.be

低頭族腳卡月台間隙! 乘客下車齊力「推車廂」
東森新聞 2020/09/03 20:48 獨／低頭族腳卡月台間隙! 乘客下車齊力「推車廂」

人手一支手機時代，低頭族真的要留意，周三晚間通勤時間，北捷新莊蘆洲線上，
一列開往迴龍方向列車，行經台北橋站時，一位男旅客疑似滑手機，下車時腳踩進
月台間隙，駕駛只好廣播，請車上旅客，下車幫忙「推車廂」，好在狀況4分鐘排除，
只是不少乘客當下不懂，要怎麼推車廂。

車廂突然ㄧ片黑，駕駛突然廣播「各位旅客您好，在該名旅客周圍的旅客，可否下車協助
推車廂」，但車上內乘客有聽沒有懂，只知道要下車幫忙推車廂，另一群人則使九牛二虎
之力，用力推車廂。

還原事發經過，當時列車停靠台北橋站，有乘客下車時腳不小心卡到月台間隙，
只好請車上乘客幫忙，當時還引發一陣騷動。

▼車廂突然一片黑，並要求乘客下車幫忙推車廂。（圖／東森新聞）

2日晚間6點半新莊蘆洲線上，ㄧ列開往迴龍列車行經台北橋站時，ㄧ位男乘客下車時腳
卡間隙，廣播請車內旅客幫忙，順利將人拉起，前後4分鐘 。還好當事人，就膝蓋紅腫
外沒什麼大礙。只是乘客不懂，怎麼會叫大家幫忙推車廂。

▼此次事件，原來是一名低頭族腳不小心卡在月台與捷運的間隙。（圖／東森新聞）

其實遇到卡月台，由於軌道上有高壓電。北捷正常SOP，行控中心會先斷電，接著廣播
請旅客，協助推車廂，雖然一節車廂40、50噸重，不過乘客只要腳踩空不深，稍稍多出
一點空隙，腳就能拉出。

▼間隙有將近7.5公分長。（圖／東森新聞）

一般北捷，車廂與月台間隙大約7.5公分，僅管常有輪椅族和推娃娃車家長反應太大常
卡住，可避免列車擦撞月台，必須預留適當間距。捷運族上下車時，腳步可要記得閃。

（封面圖／東森新聞） 　　　　　　　　　
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原來還有這招，眾人齊力推車廂，本來還以為北投會館裡面的打開月台門推開月台門
拉開月台門轉動月台門等各種開啟月台門的方法可以用上場...
不過這樣的案例會請民眾幫忙推 站務人員好像很有經驗 以前有發生過嗎? 還是SOP如此?
這樣的列車經驗應該是永生難忘.......

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推 Kazamatsuri: 再低頭不看路啊～ 廠廠 wwww
推 meimeiamy: 看很多低頭族在馬路上再看這則，感想真的是摔了才會怕
→ Yenfu35: 下車時請注意間隙。
噓 watanmila: 耽誤眾人時間
推 JingmeiSta: 以前也有 https://youtu.be/KFt96oO_10c
推 MiaoXin: 空簧的氣還在就可以推
推 newasus: 看內文，SOP就是如此？
推 facebookig: 中午吃三寶飯
噓 nickchen1202: 有夠可憐
→ your0207: 新莊蘆洲線的台北橋站
→ omkizo: 都裝了月台門 很難推車 只可以推車門
→ KingChang711: 別再低頭了
推 Matthew10244: 齁新蘆喔不意外 484三寶飯真的太好吃了lul
推 gust0985: 等車無論滑手機也就算了，進出捷運門口也要滑是事業做
→ gust0985: 很大喔，裝什麼忙……
推 matt78986: 可是有月台門在，可以怎麼推?只有車門那接觸的到車廂呀
推 ultratimes: 其實車輛和月台門之間可以塞人吧
→ ultratimes: 只是通常滑門會再往外一點 所以會被滑門擋住
推 lidongyun: 事業做很大
噓 RJYB: 明明就可以避免發生的事，結果發生了且造成他人的不便！難
→ RJYB: 道這是台灣最美麗的風景其中之一嗎？！