作者gga5858 (Hi)
看板MRT
標題Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性
時間Mon Sep 14 02:06:03 2020
※ 引述《smart520507 (Adam)》之銘言:
: 目前板上討論(抱怨)了
: 很多板橋站站外轉乘的不方便
: 幾乎都是1.距離過遠2.動線不佳
: 再此就整理出來大家所討論可以做更改的事項以利市長參考?
: 1.新站路地下道往北段與板南線板橋站B2打通(最節省時間)
: 2.通往大坪林端已付費乘車區與空橋3樓打通,並增設付費閘門以方便轉乘
: 3.板橋站體連接新站路地下道通道增設手扶梯
: 4.台鐵東出口更改為雙向進出站以利轉乘台鐵
: (個人認為西出口也需更改方便轉乘板南線)
有關於環狀線轉乘改善,
建議可考慮目前板橋車站的「站前路/新站路」地下出口改建,
將其電扶梯延長,並與環狀線往大坪林月台層對接,
而付費閘門可考慮放置於地下層,減少地上層結構物的設置。
該出口地下位於台鐵東出口、地上位於台鐵東1門前,緊鄰環狀線車站,
如該出口能順利改建,將能有效縮短轉乘距離。
目前台鐵環狀線轉乘都要特別繞到新站路地下道,
且缺乏電扶梯,非常的不方便。
現有轉乘動線完全僅考慮到未來連開大樓的利益,
完全沒考慮到旅客的便利性。
出口室外照
https://i.imgur.com/dRTtFLO.jpg
出口室外照 (緊鄰環狀線跨站天橋電梯)
https://i.imgur.com/JLYpMfk.jpg
出口地下照(地下東出口正對面)
https://i.imgur.com/CCuHHXB.jpg
出口地下照
https://i.imgur.com/Npc1fXg.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.132.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1600020365.A.AFB.html
推 hicker: 這一側的閘門要做在哪?? 09/14 02:08
→ hicker: 這一側的問題在於 地下是否已被板橋車站大樓利用 09/14 02:09
閘門可放在地下,出口處穿堂有一些空間,
另可考慮將地下出口旁的商店納入捷運設施,
增加閘門及售票機等設置空間。
參考該出口緊鄰的環狀線跨站天橋結構設計,
出口增建在結構上應可行。
或是電扶梯改採兩段式設計,
在圖中紅框處之人行道增設地面層至高架層至電扶梯。
https://i.imgur.com/g45Ay3R.jpg
→ Kazamatsuri: 這兩張禁建限建範圍地形圖不曉得看不看的出來站前路 09/14 03:03
→ Kazamatsuri: 靠板橋車站這側的人行道 從板南線出口到新站路這段 09/14 03:04
→ Kazamatsuri: 底下有沒有什麼東西擋住?如果沒有的話應該就可以 09/14 03:05
→ Kazamatsuri: 利用來轉乘了 ^^" 09/14 03:05
※ 編輯: gga5858 (220.133.132.21 臺灣), 09/14/2020 03:07:21
推 JCC: 直接拉一個空橋到捷運出口會不會最快 09/14 08:28
→ gga5858: 樓上,其實兩者方案不互相衝突,此方案是方便轉乘台鐵, 09/14 11:48
→ gga5858: 直接拉空橋是方便轉乘板南線,如果可以兩者都做。 09/14 11:49