推 gadacha: 啊，新北的稅收有比台北多嗎？未來會不會跟機捷一樣 09/14 11:32
推 naly0617: 收回後過兩天又要叫北捷讓董事席次給他.這人就這樣~ 09/14 11:43
→ peterlee97: 為什麼硬要== 09/14 11:48
噓 jh961202: 好了啦 09/14 11:53
噓 syba: 所以運量什麼的都是藉口嘛，為了面子一廂情願的想自己營運， 09/14 12:08
推 KEYSOLIDER: 推 自己的捷運就該自己經營 09/14 12:10
噓 qwe753951: 難看 09/14 12:15
噓 gigihh: 重點是後面要給誰營運 09/14 12:19
噓 andy43255: 到底要重申幾次？ 09/14 12:23
噓 chingkuoho: 那以後北環南環要給誰？ 09/14 12:26
推 h120968: 3000萬行政費拿掉 北捷要經營新北絕對會閉嘴 09/14 12:31
噓 robotcl: 難看 09/14 12:55
噓 ultratimes: 你姓洪？ 09/14 13:01
噓 abm311: 真相是小孩子吵鬧很煩耶 09/14 13:19
噓 wensjeng23: 學到朱前市長的壞 09/14 15:20
噓 chichi850828: 板橋車站的指標樣式各種亂，不先處理嗎 09/14 15:29
推 Wwwwwwwwwwow: 不要光說不練 新北趕快擬定接收計畫 09/14 15:47
推 lynos: 侯真的就是要面子而已 09/14 15:55
推 lirick42: 委外給高捷嗎？ 09/14 15:58
噓 kkStBvasut: 就算要收回自營 也請給我好好的跟北捷制定統一票價 09/14 16:20
噓 kkStBvasut: 如果沒有能力制定統一票價 代表你沒有能力收回自營 09/14 16:24
推 gust0985: 環狀線運量根本就不夠，說穿了就是建來圖利在地人與建 09/14 16:29
→ gust0985: 商的，難怪民調可以那麼高…… 09/14 16:29
噓 gibbs1286: 有人可以理解他在講三小嗎?要扛也是最有錢的台北扛吧? 09/14 16:33
→ kkStBvasut: 樓上 現在的環狀線只是未來完整環狀路線的一部分而已 09/14 16:33
→ kkStBvasut: 樓樓上 09/14 16:33
→ gibbs1286: 環狀就是一個會一直燒錢的賠錢貨，新北哪扛得動... 09/14 16:34
→ kkStBvasut: 最主要還是環狀線全線完工後會有一半的路段在台北市。 09/14 16:35
→ gibbs1286: 北環南環東環都有一大部分在台北啊 09/14 16:37
→ gibbs1286: 北捷都已經做面子給侯了，他到底還要什麼? 09/14 16:38
推 IS0987: 北捷董座席次不是新北要求增資多取得席次北捷不要啊 09/14 16:40
推 gust0985: 目前規劃環狀線經過的區域真的人口夠多夠密集嗎？ 很 09/14 16:55
→ gust0985: 多都是因為有此政策後才有建商開始在捷運站附近獵地開 09/14 16:55
→ gust0985: 始建房子，而不是因為在地人口已經很密集需要解決交通 09/14 16:55
→ gust0985: 通勤問題而蓋的…… 09/14 16:55
推 coffeemilk: 樓上這句話是在說其他縣市的捷運嗎？ 09/14 17:04
→ coffeemilk: 回到新聞主題，覺得還是越簡單越好，雙北親密度真的很 09/14 17:04
→ coffeemilk: 高，甚至於淡海輕軌安坑輕軌如果都能和台北捷運一起同 09/14 17:04
→ coffeemilk: 公司營運更好，侯先生你可以好好思考，明明方法不該只 09/14 17:04
→ coffeemilk: 有收回這一條路 09/14 17:04
→ Cascadia: 想知道他提升運量的具體措施是什麼，以及該措施跟北捷營 09/14 17:35
→ Cascadia: 運有何衝突 09/14 17:35
推 neksa602: 其實他太急了，三年後可以名正言順收回又不落人口舌 09/14 17:50
推 choper: 這次侯真的很無理 到底有什麼把握可以弄得更好 09/14 18:07
推 hicker: 與其拿環狀線 不如拿萬大線 還比較簡單 09/14 18:11
推 gibbs1286: 萬大線那個被交通部先擋回去了，因為覺得沒意義 09/14 18:20
→ gibbs1286: 交通部直接說橫跨兩市又連接台北重要節點，給新北是為 09/14 18:21
→ gibbs1286: 了什麼特殊需求嗎?沒有的話，那幹嘛給新北? 09/14 18:22
推 kerbala: 收回來能有什麼改善？ 一樣開很慢 班距長啊 09/14 18:35
→ kerbala: 以上兩點新北能改善。我就贊成你收回來 09/14 18:36
推 hicker: 是連交通部也忘了環狀線不只現在這一段嗎?? 09/14 18:54
推 hicker: 橫跨兩市又連接重要節點 環狀線(南北環)也一樣呀 09/14 18:55
→ KingChang711: 我覺得如果決定了就好好做 09/14 19:10
推 chingkuoho: 其實不懂侯市長那麼急幹嘛 三年後要拿應該也行 09/14 19:36
推 Arsitaka: 三環三線最有可能的一環是北捷的看來不服氣吧 09/14 20:08
噓 kenro: 問題是以後還有南北環和東環，拿個西環意義是？ 09/14 20:18
→ ting445: 草包市長... 09/14 20:28
→ forb9823018: 看不懂收回來有什麼好處? 09/14 21:00
推 b1062071: 班距縮短 多開幾個轉乘出口 列車加速 就可以提高很多搭 09/14 22:40
→ b1062071: 乘意願了... 09/14 22:40
→ miniUU: 趕聖誕城嗎？衝歷史新高，政績+1 09/14 23:01
推 shter: 如果新北出的時刻表可以比現在密集那就值得收回 09/14 23:09
→ shter: 其實捷運還真的很吃地方政府控制權，特殊節日尤其明顯 09/14 23:10
→ shter: 台鐵的跨年加開列車就完全比不上台北捷運24小時營運 09/14 23:10
→ shter: 淡水線也沒辦法常態淡水到北投間進入非重疊區時刻表 09/14 23:11
噓 usercode: 你確定你新北有辦法自己抗，最後還不是叫中央出錢 09/15 03:26
噓 Hymtarle: 草包出一張嘴扛最厲害 09/15 08:40
→ hccowl: 拜託違約金付一付快解約收回去，簽三年約也是兩方談妥， 09/15 10:59
→ hccowl: 現在不到一年就吵解約，不知道你們談合約時是不是都在睡， 09/15 11:00
→ hccowl: 還沒收回去就在打預防針未必會賺錢，也就是運量提升有限， 09/15 11:03
→ hccowl: 所以你現在吵不照合約走的理由根本就不是真因。 09/15 11:04
→ hicker: 因為侯看到的是現況 且這現況會持續到他兩任任期結束 09/15 11:05
→ hicker: 之後會賺錢 也是要等南北環加入營運之後 才有賺的可能 09/15 11:06
→ hicker: 但 合理預估 侯應該是剪不到南北環的通車綵帶 09/15 11:06
→ timchenpqrs: 真的不是為了土開利益分配權嗎 09/15 18:33
→ hicker: 就算是 也太近視了 可是侯市長沒戴眼鏡呀 (誤) 09/15 19:48
推 Hotem: 侯2任以後 還有機會可以臺北市長身分剪 09/15 20:30
→ hicker: 先看下一位台北市長做得好不好吧.... 09/15 20:30
噓 tosn981: 收回來運量也不會變多好嗎 笑死 09/15 21:57
推 tinder17: 環狀線等著吃耶誕城運量大補丸 09/16 00:36
→ atuf: 侯當總統也許就有機會剪南北環的綵了 09/16 00:55
→ prkfcpr: 按照合約走不就好了，為什麼這麼急？為了面子？ 09/16 11:37
推 LonerEver: 現在紅綠橘藍線好幾公里的路段在新北境內還是由北捷永 09/16 15:01
→ LonerEver: 久經營啊，那麼為何有些網友覺得新北捷就不能經營北市 09/16 15:01
→ LonerEver: 境內的黃線南北東環段？ 09/16 15:01
推 Hotem: 真為人民好 不必吵誰經營 09/16 20:12
→ Hotem: 是如何經營 09/16 20:13
噓 chozenker: 到時候就不要吃的腦板長肥 09/17 19:25
推 d1216d: 問題是收回還有1280？ 09/22 15:05