噓 hn9480412: 建設百年啦 09/16 15:45
→ Kazamatsuri: 其實現在就可以做A21到台鐵中壢站的接駁車啦～ XD 09/16 15:53
推 hn9480412: 補回來 09/16 15:57
※ 編輯: inspire2000 (114.25.162.188 臺灣), 09/16/2020 15:58:24
→ neon7134: 同意2樓 a21到車站真的需要接駁 現在市府只會用現存的少 09/16 17:35
→ neon7134: 的可憐的公車 09/16 17:35
推 dickkdickk: 人家都有捷運先導公車，中壢只有小黃 09/16 17:57
推 kutkin: 只有半殘171 09/16 18:42
推 reil: 八年啊 09/16 19:17
→ hn9480412: 桃園除了高鐵站其他小黃都不能坐好嗎 09/16 19:46
→ hn9480412: 一堆坐地起價的 09/16 19:46
→ choper: 桃園計程車不跳表？ 09/16 20:23
推 KingOfTheAlt: 桃綠有先導公車，中壢有...嗯 09/16 20:27
→ saikyoci: 中壢真的寧願騎goshare 死都不搭小黃 09/16 20:43
推 MiaoXin: 看成22年後通車@@ 09/16 20:53
推 countryair: A23真的誇張 09/16 21:13
推 jin062900: 原來桃園計程車不跳錶喔 我還以為只有嘉義會這樣 09/16 21:15
→ jin062900: 身為六都之一這樣有點扯吧 09/16 21:15
噓 payeah: 機場捷運A23可是配合百年建設的車站 09/16 21:27
→ souken107ttc: 桃園計程車這麼黑喔 09/16 22:03
推 tinystudio: 等看笑話☺☺☺☺☺ 09/16 22:29
推 Mulsanne: 中壢車站排班小黃那素質 呵呵 09/16 22:31
推 aaronbest: 中壢____車都用喊價的 寧可騎youbike也不要給它們剝削 09/16 22:46
→ hn9480412: 媽的中壢站的小黃說道天晟喊200。連移工都知道要 09/16 23:00
→ hn9480412: 坐白牌車你就知道桃園的計程車有多黑 09/16 23:00
→ hn9480412: 然後隔壁的分局每天都有警察站崗也是一樣，你看那群 09/16 23:03
→ hn9480412: 小黃背景有多硬 09/16 23:03
→ neksa602: 之前坐桃園火車站的小黃是跳錶的，比較誠實 09/17 09:28
推 h120968: 桃園就只是人多而已 直轄市的素質一個都沒有 09/17 10:43
→ h120968: 只是靠人多升格的 暴發戶的感覺 09/17 10:44
推 peterlee97: 台南跟新北也是因為人多硬升的概念啊== 09/17 12:09
推 singlesingle: 看成22年後通車 09/17 12:31
→ jago: 就是因為人口增加才要升格直轄市有更多資源去改善環境，當年 09/17 13:57
→ jago: 的台北市高雄市升格直轄市前不也是如此，還把隔壁的幾個鄉鎮 09/17 13:57
→ jago: 給吃掉。 09/17 13:58
→ jago: 我國的地方制度法也沒規定地方要有高級的素質環境條件才可以 09/17 13:59
→ jago: 升格直轄市，這種想法倒比較像是把升格直轄市當成"獎勵"在看 09/17 14:00
→ jago: 要說人口增加，當年的台北市高雄市台中市台北縣那一個增加的 09/17 14:02
→ jago: 有少過? 09/17 14:02
→ jago: 台北市1967年升格。台北市1955年43萬人->1966年117萬人 09/17 14:27
→ jago: 舊高雄市1979年升格。舊高雄市1960年46萬人->1978年106萬人 09/17 14:27
→ jago: 台北縣2010年升格。1960年112萬人->1990年304萬人->2009年 09/17 14:28
→ jago: 387萬人。 09/17 14:28
→ jago: 台中縣市2010年升格。1960年90萬人->1990年202萬人->2009年 09/17 14:28
→ jago: 年263萬人。 09/17 14:28
→ jago: 桃園縣2014年升格。1960年49萬人->1990年135萬人->2009年 09/17 14:29
→ jago: 197萬人。 09/17 14:29
→ jago: 從升格之前的人口成長來看，桃園爆發程度還不如台北縣跟台中 09/17 14:29
→ jago: 縣市。甚至早期的台北市跟舊高雄市升格前的暴增幅度也很高 09/17 14:30
推 lan1118: 百年建設，建設百年……… 09/17 15:58
推 Metro123Star: 但也不應該升格直轄市 可以恢復省級資格(？ 09/18 03:24
推 YEHhuan: jago做的比較意義不大，畢竟六都已是事實 09/18 03:58
→ jago: 我在回應某人說的桃園只是靠人多升格暴發戶的推文而已 09/18 11:57
→ jago: 因為人口暴增的地方光是台北縣跟台中縣市就比桃園縣還多了 09/18 11:58
推 Kazamatsuri: 不過哪裡好像有看過 這幾年(?)好像桃園人口是增加的 09/18 11:59
→ jago: 應該說就連早期升格台北市跟舊高雄市人口增加幅度也贏桃園縣 09/18 11:59
→ jago: 台北市升格之前的11年間就增加了74萬人，完全吊打桃園縣 09/18 12:00
→ jago: 桃園縣升格前(1990年~2009年，19年間增加62萬人)。 09/18 12:03
→ jago: 舊高雄市升格前(1960年~1978年，18年間增加60萬人)。 09/18 12:07
→ jago: 六都裏頭升格直轄市前的人口增加幅度，桃園唯一只贏台南。 09/18 12:14
推 hayden218: 我算術不好 你列的台中90~09年增加61萬贏桃園喔？ 09/18 20:43
→ jago: 看用什麼時間條件，如果要比較升格前19年間的人口增加狀況: 09/18 20:54
→ jago: 台中縣市2010年升格，1990~2009年間202萬->263萬，增加61萬 09/18 20:55
→ jago: 桃園縣2014年升格，1995~2013年間152萬->204萬，增加52萬人 09/18 20:58
→ jago: 升格前30年:台中縣市1979~2009年間156萬->263萬，增加107萬 09/18 21:02
→ jago: 桃園縣1983~2013年，116萬->204萬，增加88萬人。 09/18 21:03
→ jago: 升格前40年:台中縣市1969~2009年119萬->263萬，增加144萬人 09/18 21:05
→ jago: 桃園縣1973~2013年80萬->204萬，增加124萬人。 09/18 21:06
推 hayden218: 應該同期看啊 台灣每年成長狀況迥異 現在人口整體負成 09/19 22:43
→ hayden218: 長 即使大比例遷移來桃園 你也會覺得很少啊 09/19 22:43
→ hayden218: 人口成長階段 你去看各大縣市都很高成長啊 09/19 22:44
→ jago: 大多數的同期人口成長，桃園縣也是輸台中縣市 09/20 02:44
→ kawasaxiou: 鄭亂喊的通車期程被中央打臉 09/20 06:40
推 kenro: 這條延伸根本有病 09/20 23:04
推 tokai: 台中人口增加趨勢已緩慢很多了 漸露疲態 但桃園在短期內 09/21 02:09
→ tokai: 會和新竹一樣維持成長 09/21 02:09
→ tokai: 且無論是否成長 桃園已是人口大縣市 雖無明顯中心商業區 09/21 02:11
→ jago: 桃園市有很明顯的桃園跟中壢雙CBD，它只是非單一CBD而已。 09/21 02:20