→ c255120: 通車後再煩惱 09/24 17:36
推 gigihh: 沒辦法直達的話還是會搭公車吧！藍線起步那麼晚，如果有 09/24 17:53
→ gigihh: 藍線就好了 09/24 17:53
推 playthesong: 塞車的話捷運+ubike到朝馬應該有搞頭 09/24 18:35
→ saikyoci: irent騎到綠線搭捷運去高鐵站 09/24 18:41
推 YellowWolf: 看狀況選擇捷運轉公車或公車直達吧 09/24 18:56
推 wangderful04: 搭捷運啊 舒適又不會塞車 上下班時段的車潮... 09/24 20:24
推 evanzxcv: 捷運通車後我應該會搭公車，至少等個三五分鐘一定就有車 09/24 21:07
→ evanzxcv: *不搭公車 09/24 21:07
→ evanzxcv: 因為現階段公車的問題是高鐵-朝馬的需求量明明就大到驚 09/24 21:08
→ evanzxcv: 人，卻沒有一條專用路線來跑這個區間，只能自己蒐集各路 09/24 21:08
→ evanzxcv: 線班表，人肉整合出何時要搭哪一路公車 09/24 21:08
→ evanzxcv: 像我有時候甚至跑去搭153 09/24 21:09
→ evanzxcv: 而且從高鐵站往朝馬還好，朝馬要往高鐵才是麻煩，不同路 09/24 21:11
→ evanzxcv: 線要等車的地方都不一樣，你根本很難預測要去哪裡搭哪一 09/24 21:11
→ evanzxcv: 路公車較妥 09/24 21:11
推 kingard9632: 捷運可以搭到 市政府站 再轉公車進去朝馬 09/24 21:16
推 peterlee97: 台中公車真的算不少（比高雄密集）但是真的感覺滿亂 09/24 23:01
→ peterlee97: 的== 09/24 23:01
→ NaoSensei: 台中等公車必備，需要把一堆路線整理到常用路線 09/24 23:04
推 james2266: 捷運不會比151還快，151現在走專用道到新光很快 09/24 23:05
→ NaoSensei: 151不塞車很快，塞在黎明路口就完蛋了 09/24 23:06
→ NaoSensei: ev大的苦惱我最近深有體會，而且151和153、155在朝馬 09/24 23:08
→ NaoSensei: 的停靠方向還相反，還要一邊看App一邊追去站牌，還得 09/24 23:08
→ NaoSensei: 熟知每一個站牌方向在哪裡 09/24 23:08
推 andy3021515: 朝馬那很雜， 09/25 00:54
→ andy3021515: 有151、153、155、161、74可以經由台74去高鐵 09/25 00:54
→ andy3021515: 151是最快到台灣大道的 09/25 00:55
→ andy3021515: 但我覺得更應該再開幾條 09/25 00:59
→ andy3021515: 高鐵-青海路-逢甲(160太慢) 09/25 00:59
→ andy3021515: 高鐵直達東海(不繞朝馬) 09/25 00:59
→ z510: 朝馬週邊站牌很散 火車站週邊同名稱不同地點站牌更折磨人 09/25 09:36
推 rail02000: 搭高鐵習慣轉161往東海方向，捷運通車後看161是否減班 09/25 09:57
→ rail02000: 離峰時間專用道+轉乘與等待時間+捷運綠線，總時間可能 09/25 09:58
→ rail02000: 不會比搭161直達還快？ 09/25 09:58
→ rail02000: 尖峰由高鐵往東海，我猜是捷運+專用道比較穩。 09/25 09:59
推 evanzxcv: 高鐵往東海還有一解：99延+323/325 XD 09/25 11:10
→ evanzxcv: 只是99延班次實在太少了 09/25 11:11
→ evanzxcv: 161班次算多，但有時剛好比高鐵早一兩分鐘發車就很靠北 09/25 11:13
→ evanzxcv: 而且如果目標是到中港路，你還要自己從歌劇院走過去 09/25 11:13
→ evanzxcv: 我若搭161去東海，個人經驗從歌劇院走到新光三越搭專用 09/25 11:14
→ evanzxcv: 道會比較快一點 09/25 11:14
→ NaoSensei: 所以161客滿上不去了不如搭專用道+捷運？ 09/25 11:46
→ NaoSensei: 客滿上不去真的很嘔 09/25 11:46
推 loveraccoon: 感覺即使有捷運後，速度也快不了多少，班次密度有限 09/25 12:03
→ loveraccoon: 加上搭到市政府站也要一點時間，加上轉公車，當然好 09/25 12:03
→ loveraccoon: 處就是不熟台中公車的人不用煩惱公車上下車位置問題 09/25 12:04
→ loveraccoon: 尤其上面提到的朝馬往高鐵的上車地點很混亂 09/25 12:04
推 evanzxcv: 捷運班次密度再怎麼有限，10分鐘內一定有車且比較穩定， 09/25 13:44
→ evanzxcv: 相較之下公車路線多、班表未整合，有時候倒楣碰到二三十 09/25 13:44
→ evanzxcv: 分鐘的空窗期或者因路況塞車而延誤 09/25 13:44
推 canandmap: 所以還是要看朝馬周邊有無塞車的路況再決定嗎? 09/25 13:53
推 hellohenry: 朝馬周邊只要尖峰時段就會塞了... 09/25 14:23
推 duodeviginti: 綠線明明有預留支線空間 怎不當時就直接先建朝馬支 09/25 14:45
→ duodeviginti: 線 就算藍線通了還是有直通運轉優勢 09/25 14:45
推 ganninian: 綠線通車後運量應該不錯 文心路運載需求不會比中港路差 09/25 20:33
→ ganninian: 又能直達高鐵 09/25 20:33
→ NaoSensei: 朝馬尤其光明陸橋下面超塞，最高紀錄從朝馬出發30分鐘 09/25 21:36
→ NaoSensei: 都還卡在交流道口 09/25 21:36
→ cccmn: 綠線只有方便延線的站點 朝馬甚至逢甲還是靠接 09/27 15:10
→ cccmn: 駁公車 09/27 15:10