[新聞] 基隆輕軌捷運爭議 北北基首長13日開會

[ron19971997 (安安)]

自由時報

基隆輕軌捷運爭議 北北基首長13日開會協調起迄點及整合問題

2020/10/08 14:21

〔記者俞肇福／基隆報導〕基隆輕軌與捷運汐止民生線要不要整合？基隆輕軌的台北端起
點、基隆終點站？交通部長林佳龍計畫邀集新北市長侯友宜、台北市長柯文哲與基隆市長
林右昌下週二（13日）開協調會；據了解，3市幕僚已經多次討論，當天會有結論對外公
布，整體的方向目前朝樂觀的方向前進，他相信這條捷運，會讓基隆人感到驕傲。

立委蔡適應說，基隆做為大台北都會區的一份子，到目前為止是沒有捷運的城市，努力推
動捷運到基隆是他的目標，他於7日在立法院中質詢交通部，要求交通部再次保證，基隆
捷運案子不會停掉，交通部也明確回答，清楚表示基隆捷運的案子，正在交通部規畫當中
。

蔡適應表示，至於在規劃的過程當中，市民有不同的意見看法，包括運量、起迄點等等要
求交通部對此重新來確認，最重要的是台北、新北及基隆三個城市的市長，對定點、路線
的規畫要有最後的共識，交通部已經邀請北北基三市市長開會，一起討論出結果。

蔡適應說，北北基三首長要討論的重點，基隆輕軌台北端的起點在哪裡，基隆端的終點在
在哪裡，以及汐止民生線在新北的部分要不要和基隆輕軌整合，因為這樣的關係，整體的
運量要不要修正設計，三縣市已有討論，如果順利，當天會有結論公布，整體的方向目前
朝樂觀的方向前進，他相信這條捷運會讓基隆人感到驕傲。

https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3315408

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之前就傳出民生汐止線將與基隆輕軌合併整合的消息，現在看來是比較明朗了
亦即大同路上只會是基隆輕軌跟民汐線二擇一 不會同時興建
從這兩個月的新聞看來 基隆輕軌似乎朝向由民汐線延伸的方向發展
剛好可以避開南港端的爭議 也避開基隆端台鐵輕軌的爭議
也避開了大同路汐科附近捷運輕軌的重疊爭議

https://udn.com/news/story/7323/4790497
https://i.imgur.com/9oKV7eP.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.229.198 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1602144133.A.CD8.html
※ 編輯: ron19971997 (140.113.229.198 臺灣), 10/08/2020 16:12:57
→ hicker: 一砲三避....有沒有這麼好??
推銷一下點擊率很差的舊文XD 有我民汐線延伸基隆的分析
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1582775535.A.28F.html
推 gust0985: 不趕快解決基隆市長這一任好像就沒什麼大的政績可以說
→ gust0985: 嘴了……
※ 編輯: ron19971997 (140.113.229.198 臺灣), 10/08/2020 16:28:26
→ hicker: 阿右這任也是第二任了吧....
推 Lsamia: 那直接用民汐線延伸到百福社區不就最直接了嗎
→ Lsamia: (充滿既視感)
推 krrvincent: 沿著市民大道蓋去松山真的不可行嗎
推 Lsamia: 從哪裡進市民大道(戰文預備)
推 tyytt: 其實基隆這一任政績才要出來
推 tyytt: 城際轉運站、山海城串連計畫、市港再生標竿計畫、大基隆歷
→ tyytt: 史場景再現計畫
推 RuleAllWorld: 應該是民汐線這階段只蓋到樟樹灣站，後續如果要延
→ RuleAllWorld: 伸，就直接走新台五路。
推 RuleAllWorld: 基隆輕軌是  重大政績  不太可能掐頭去尾
→ hicker: 民汐線本來就是走新台五路的說....是說樟樹灣還蓋得出來??
推 Lsamia: 那得先要有台鐵樟樹灣站吧
推 RuleAllWorld: 是指在樟樹灣站就直接到新台五路，在遠雄大樓設站，
→ RuleAllWorld: 避開與輕軌共線的大同路。
推 RuleAllWorld: 捷運樟樹灣站與台鐵樟樹灣站共構，問題就較小，可蓋
→ RuleAllWorld: 到馬路上。
→ hicker: 問題是....台鐵樟樹灣站有要蓋嗎??
推 chichi850828: 開會當天好像也會討論環狀線的營運權問題，希望有好
→ chichi850828: 結果
→ YellowWolf: 希望可以直接整合成一條全新獨立的路線
推 ludwig0201: 林市長的思維在這件事看起來不是很縝密
→ x00361: 本來就該民汐線延伸
→ hicker: 其實基隆進市區 要的應該是快線(停七堵汐止)而非站站樂
推 Lsamia: 台鐵不能廢的情況下現在最多只能到八堵了吧
→ Lsamia: 除非八堵到基隆也變出個第二路廊(呃
→ Lsamia: 所以現況恐怕不是進基隆市區 而是民汐能延伸多常吧
推 you1111: 橫科:林北到松仁路騎車15分 你們搭輕軌15分鐘是到哪裡?
→ neksa602: 環狀線含等車8分鐘 15分鐘連三站都到不了
→ hicker: 那是現在的環狀線吧....
→ you1111: 對惹現在騎大概12分就到惹 搭輕軌汐止站到南港站12分能到
→ you1111: ㄇ
推 mattc123456c: 南港第三月台會不會塵封許久？如果第三軌不要和板南
→ mattc123456c: 線互卡就好了
推 you1111:  https://i.imgur.com/LJ5StAy.jpg
→ you1111: 幹預估的時間真的跟谷歌一樣XDD
推 krrvincent: 怎麼突然又跟橫科比起來了
噓 e80276: 民細線延伸 呵呵 慢慢等吧 連主線要不要蓋都是問號
→ you1111: 因為我是汐止人 當然要關心一下橫科==
推 h062471033: 在講基隆輕軌 民汐線 扯沒經過的橫科做啥
推 h062471033: 民汐線真慘 被民生社區拖延完換基隆輕軌
→ el1901: 三方各有盤算，不看好一次會談會有什麼共識
推 Metro123Star: 七調擠一擠其實可以弄出完整的八堵七堵四線
→ Metro123Star: 台鐵不廢又要民汐的最佳作法就是民汐升級台鐵規格
→ Metro123Star: 不過光是想到交流電化隧道直徑大小就有點抖 換成交
→ Metro123Star: 直兩用反而貴在車子
推 yaobj: 民汐升級+高運量的車子~不然升級是升心酸的,像文湖線嗎?= =
推 duodeviginti: 升級基隆大稻埕線很好啊
→ ciswww: 只好選線讓民汐盡量不要下地了...
推 pantani: 來了來了  民汐線要重新規劃檢討跑流程嗎？再戰二十年沒
→ pantani: 問題
推 h120968: 反正柯本來就不要汐止內湖人的選票 有差嗎？
推 princeguitar: 真的很會拖時間 效率慢動作慢 曠日費時毫不團結
推 gust0985: 蓋個捷運站在汐止區到底有甚麼好猶豫的，汐止區有多少
→ gust0985: 企業有多少上班族在等這個建設，科p民調低不是沒原因…
→ gust0985: …
推 playthesong: 談整合講很久了，交通部現在才要來喬，是誰在拖XD
→ you1111: 汐止人最想要南港線 但北捷一直不想延 不知道在幹嘛?
推 Amis: 請北市拆房補齊南港第三線，開行基-南快線結束這回合
→ hicker: 板南線延伸汐止 不是不想 而是不能 在台鐵第三軌存在之下
推 keydata: 南港人就不想要啊，無聊
→ auction88: 汐止要捷運自己做 ，沿著省道台五線中央分隔島柱子殺
→ auction88: 到橫科有什麼難的 台北市不想做 新北市不是有捷運局
→ auction88:  自己做啊 拉到四海加油站 南展門口 逼台北市就範
→ auction88: 拉到四海加油站 也比在南湖大橋堤防外那個可撥的轉乘距
→ auction88: 離近
→ auction88: 都拉到四海加油站了 換台北市拜託新北跟南展三鐵共構
→ auction88:  讓出南港路中央分隔島給你們設站
→ TaiwanUp: 延到象山站吧
推 RuleAllWorld: 只要把回汐止的路，縮成一線道，就天天南港內湖大
→ RuleAllWorld: 塞車。