[情報] 環狀線之爭，台北市政府捷運局最新回應

[sunblues (太陽藍)]

資料來源：
https://reurl.cc/EzQ4ya

交通部已核定北市府為環狀線全環地方主管機關 依法行政負責營運無庸置疑

報載新北市政府表示堅定收回環線經營權，北市捷運局回應，一條捷運路線由一個地方主
管機關、一個營運機構負責營運，才能確保服務一條龍，亦符合大眾捷運法之精神。目前
國內軌道系統，無論是臺鐵或高鐵均只有一個營運機構，國外捷運系統亦無兩家以上的營
運機構共同營運一條捷運路線之案例。

臺北市捷運局說明，環狀線第一階段由北市捷運局興建完成後，交由台北捷運公司負責經
營，今年開通並順利營運，環狀線跨越雙北市，待南環、北環及東環路段完工後，將形成
一條完整的首都捷運路網，無法切割，更不可能分開營運。

對於大眾運輸系統，民眾所關切的是系統的安全、便捷與提供穩定服務。一條捷運線設置
一座主行控中心，就如同人的大腦，若由兩家不同營運公司同時指揮一個大腦，恐將錯亂
無所適從，影響安全與準確性。台北捷運經過數十年服務經驗累積，根據去年最新調查顯
示，旅客對臺北捷運的整體滿意度達97.6%，今(109)年9月平均系統可用度高達 99.99%、
準點率 99.6%，經營績效名列世界前茅，北市府也有信心以這樣的品質繼續服務雙北市民
。環一營運中途換手，恐非市民之福。

再者，捷運環狀線與萬大線皆為全自動無人駕駛系統，系統操作複雜。臺北捷運公司自環
一機電系統細部設計階段即開始參與，並將營運理念納入設計，期間至少歷經 3 年，逐
步培養核心幹部及了解整體系統特性，充分掌控系統營運安全。北市捷運局與臺北捷運公
司團隊合作，經過交通部所規定的穩定性測試、初勘及履勘，順利取得營運許可，營運績
效良好。未來南北環完工後，因北市府為地方主管機關，勢必交由臺北捷運公司營運，屆
時亦將再度面臨中途換手營運，爭議恐更擴大，進而影響旅客服務。

臺北市捷運局強調，環狀線第一階段未來將與南北環及東環段形成全環路線，北市府為全
環地方主管機關，全環「一車到底」、「便捷」及「安全」，基於這三個整體考量，環狀
線由台北捷運公司經營將更為適宜，而非只是爭取一時半刻的經營權。捷運營運安全事關
旅客搭乘大眾運輸權益，中央在大眾捷運法訂定之初，便考量到若路線跨不同行政轄區恐
產生規劃、設計、施工乃至營運、監督與安全時，若面臨不同地方政府有不同意見爭議之
處理不易且耗時，故在大捷法的總則篇第 4 條規定跨區域路線「整合由一個地方主管機
關」以進行有效管理。針對新北單方面的訴求涉及法令解釋，北市府亦已於109 年 9 月
 17 日函請交通部釋示，臺北市捷運局強調，一切發展與內容變更，應以大眾捷運系統健
全發展、增進公共福利為第一優先。

==============================================================================

個人也覺得環狀線跟萬大線都給台北市政府經營就好了

新北就乖乖地做三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌吧

不要什麼都想要分一杯羹

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.67.203 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1602772860.A.E95.html
推 xy1904312: 其實新北市拿到也沒差 反正也是會外包給北捷 人家只是
→ xy1904312: 要個名分而已
推 LonerEver: 關於路線跨縣市的管理邏輯，為什麼土城線能給北捷管，
→ LonerEver: 東環線卻不能給新北捷管？
推 MarcoChieh: "新北"環狀線;"汐止民生"線;"新北"板橋公車站 近年還
→ MarcoChieh: 蠻明顯強調"新北"或是以新北市為本位的措辭
推 Kazamatsuri: 所以當初招募簡章的三年條款就可以等同沒有啦？ XD
推 trytodo: 哇靠 所以當初考環狀滿三年回歸新北捷就自動失效？
推 Kazamatsuri: 簡章裡寫的是三年後如果不再是委託北捷才失效啦～
推 chichi850828: 兩市都請交通部協調，但交通部好像又把皮球踢回來，
→ chichi850828: 要雙北再協商@@|||
→ flytofish: 問題是地方主管機關跟營運單位是同一件事嗎？
推 jwph: 新北環狀線 超級不知所云，吃豆腐也吃太兇了
推 Kazamatsuri: 之前侯開箱環狀線的影片 不就是有講跑馬要改成歡迎光
→ Kazamatsuri: 臨新北環狀線嗎？ 科科
推 ntuce016: 吃向也太難看了吧 很會做面子
噓 omkizo: 不同路線也可以一車到底啊 意不意外?
→ sydwuz: 新北真那麼想要的話民汐線倒是可以給啦，環狀線和萬大線
→ sydwuz: 都有設計付費區內轉乘，但民汐線都沒有，正好
推 Kazamatsuri: 雙連跟行天宮也是站外轉乘？
推 syba: 環狀線經營權真的是八點檔...
→ syba: 民汐線的行天宮站體離橘線還有一段距離，做不做付費區內轉
→ syba: 乘應該可以討論
推 gigihh: 台北市講的很清楚誰興建誰負責營運，所以土城線雖然在新北
→ gigihh: ，但興建單位就是台北捷運局，當然是台北捷運來營運
→ gigihh: 重點在於侯友宜不斷打臉自己，他也說同意誰興建誰負責，
→ gigihh: 那就按照當初的主管機關是誰就是誰營運
→ gigihh: 除非新北市府能拿出當初跟北捷只是委託興建，就像台中的
→ gigihh: 狀況一樣，那麼收回去才有理由可以討論
推 choper: 這點真的無法苟同侯友宜想法
→ ttnakafzcm: 話說偷問一下  北環段是否準備動工?
推 Kazamatsuri: #1VTOZ3RG (MRT) 明年吧？ ^^"
推 ttnakafzcm: 我看到我家那邊有捷運的圍籬了………
→ playthesong: 南北環已經開始先期的作業了
推 keydata: 南北環的植栽移執跟污水幹管改道已經開始施工
推 holeleo: 我新北人 真的不喜歡新北一直冠名在各種建設上 深怕別人
→ holeleo: 不注意新北一樣
推 TaiwanXDman: 新北人當然討厭被叫新北人而不是台北人啊XDD
→ TaiwanXDman: 我朋友跟別人說他是台北人 我打岔說
→ TaiwanXDman: 你不是住新北新莊嗎 他就爆氣了
推 andy991217: 以前就叫台北縣啊 叫新北的都是__
推 agh386690: 這種問題不是八卦版才會出現的嗎？
→ TaiwanXDman: 啊就朋友間嘴來嘴去 很正常R
推 chichi850828: 不喜歡冠名跟不喜歡被叫新北人是兩件事，就像圓山轉
→ chichi850828: 運站不會冠名成台北圓山轉運站，很沒意義又冗長…
推 Arsitaka: 都是台北人，不要分那麼細（x)
推 h120968: 其實只有侯朱兩人在意新北兩字吧
推 GWang: 新北愛刷存在感啊 自卑者才要不斷地強調自己的名字
→ yah13305: 還不就侯大市長在軌道建設出頭一堆
→ youkisushe: 不一定啊 林口長庚 基隆長庚
→ youkisushe: 高雄也有圓山飯店啊
推 chichi850828: 長庚有很多間，但板橋只有一個阿，沒有強調的必要
推 h120968: 是在強調新北 不是板橋啊
噓 b1062071: 噓樓上 英文叫new Taipei 以前叫台北縣 難道叫自己台北
→ b1062071: 人有什麼錯 爭這個真的無聊
推 neksa602: 不就台北想讓新北變自己藩屬地，電廠蓋新北，水庫蓋新
→ neksa602: 北，機廠蓋新北，但火葬爐焚化爐污水廠自己有，污水八
→ neksa602: 里廠今年才要還給新北，松山線的松湖變電所抗爭十年還
→ neksa602: 沒蓋好勒
推 YellowWolf: 北市府硬起來！
→ orea2005: 雙北合併就沒有這問題了。也可以解決很多重複投資的問題
推 tommyyx2004: N大此言差矣，大台北本來就一體的
→ Kukuxumusu: 台北併下新北+1
推 gigihh: 到底當初是誰決定新北獨立升格啊？
→ gigihh: 聽說是為了避免出現葉爾欽效應
推 ting445: 爽 打臉侯友宜 下一屆下架他可以嗎 做的有夠爛
推 Kukuxumusu: 雙北其實合併為大台北可能各種意義上都好 之前不是有
→ Kukuxumusu: 個水肥場的問題也是 新北台北合併 大家都台北啦
推 gigihh: 現在卡在沒有行政區劃法，上一屆行政院會有通過，但因為
→ gigihh: 立法院屆次屆滿以後，上屆沒審完的不能繼續沈
→ gigihh: 所以目前要看行政院有沒有重新提案到新國會
→ gigihh: 地方制度法裡面對於縣市以下的行政區劃只有依法調整等規定
→ gigihh: 但因為沒有此法，所以鄉鎮市只能直接改制
→ gigihh: 當初立法的時候就只有寫行政區劃依照原本的名稱這樣而已
推 princeguitar: 侯友宜越來越奇怪了…… 嗯
推 wen33chen: 台北縣就台北縣！
推 wcc960: 話說地方法院都正名(?)新北了，怎麼隔壁看守所沒有一起
推 atuf: 所以以前板橋在淡水廳轄下，板橋人可以稱呼自己是淡水人，左
→ atuf: 營以前在鳳山縣轄下，左營人可以稱呼自己為鳳山人
推 h120968: 法院那個是順便而已 明明在土城卻叫板橋法院??
→ h120968: 不然以前也不能叫台北法院 要叫台北第二法院 第三法院?
推 eternalmi16: 新北不是新(台)北來的嗎
→ asdfghjklasd: 新竹沒本事別亂搶
→ MarcoChieh: 以前叫板橋地方法院的原因 可能跟板橋監理站的緣由差
→ MarcoChieh: 不多吧 位置都在邊界附近
→ MickeyDisney: 西環是新北委託北市建 營運也是新北付錢給北捷營運
→ asdfghjklasd: 新北
推 Hotem: 開放增資 給新北市入股提升持股比例 要賺要賠一起承擔
→ Hotem: 臺北市要大器一點  發新股開放增資
→ ciswww: 不缺資金
推 Sayokonight: 台北捷運本來就該由台北捷運主導 新北別來亂好嗎
→ Hotem: 台北市留六成股權主導 開放增資讓新北入股共同承擔盈虧合理
推 chenday: 我也覺得為什麼一直把新北當做小弟，合理一點不行嗎？
推 sumo3310: 唉~到底何時雙北要合併,一個小島真的不用分這麼多城市
推 qwe753951: 原北縣主管機關臺灣省所持有的股份都被交通部收走了，
→ qwe753951: 要股份請先找中央好嗎
→ qwe753951: 當時環狀線本來是歸北縣的，是北縣BOT搞砸了才找北市來
→ qwe753951: 收拾，現在才通車一年就反悔，實在有夠快的
推 Hotem: 臺北發行新股開放新北增資 與交通部讓售所持股權並不衝突啊
→ sacode: 就問一句，北市要經營環狀線，那現在484要先來自負盈虧了
→ sacode: ？不要只會講幹話R
推 gigihh: 北市沒有講幹話啊！環狀線只要能站內轉的都是以同一家公司
→ gigihh: 營運違前提來設計動線，例如大坪林、景安和徐匯中學，請
→ gigihh: 問要拆開營運的話，動線要怎麼規劃？頭前莊也早在設計階段
→ gigihh: 就變更設計了
推 h120968: 徐匯連通層那麼寬 沒差啊 景安一樓大廳切一半可以解決 大
→ h120968: 坪林比較麻煩
推 chingkuoho: 大坪林很麻煩 不要用啦
推 gigihh: 景安站一樓大廳現在尖峰就幾乎塞爆了
推 chichi850828: 怎麼感覺交通部在逃避，鬧這麼久了還是不出面處理
→ gigihh: 都發新聞稿了那就表示交通部應該是有核定
推 chichi850828: 但看今天的新聞，柯還是說要請交通部出來協調，表
→ chichi850828: 示還沒喬好吧…
→ gigihh: 會不會是交通部其實有核定給台北市淡新北市堅持要拿去？這
→ gigihh: 種情況其實本來就還有協調空間，而且從捷運局前幾天的新聞
→ gigihh: 稿有提到北環段看來，新北應該沒有自建北環新北段的打算
→ Liux: 講難聽一點新北根本沒能力經營，而且這條線能獨立賺錢嗎？
→ Liux: 怎麼看都是侯吵爽的而已
噓 coconew: 侯友宜做的真不錯
→ DarkNT: 多一家公司營運就多很多位子可以利益分配