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桃園捷運綠線路線圖: https://i.imgur.com/EhLXAy0.jpg
預估完工時間: 坑口--八德:2025年 長興--橫山:2028年 [配合航空城興建計畫] 營運模式:採雙主線的模式 八德--坑口 大湳--橫山 重疊區間:大湳--長興 最密2分鐘就有一班車 綠線延伸線:中壢延伸線 八德--中壢體育園區 未來桃園機場捷運會延伸到中壢體育園區,跟綠線延伸線轉乘 綠線延伸線:大溪延伸線 https://i.imgur.com/qvyajjz.jpg
未進大溪市區,不過目前還在可行性研究 會在八德站分岔 https://i.imgur.com/4FfRrks.jpg
轉乘: (1)大湳站規劃轉乘三鶯線 三鶯線延伸大 段已通過可行性研究 (2)桃園站轉乘台鐵及桃園捷運棕線迴龍段 桃園捷運棕線迴龍段已通過可行性研究 [輕軌?捷運?地下化?還有很大變數] (3)大興西路規劃轉乘桃園捷運橘線 [桃園捷運橘線還在規畫中] 部分路段路幅狹窄,將以疊式月台興建 [桃園車站到民光路站路段,路口狹小,這個路段如果要開始施工 一定造成交通大亂] 資料來源: https://youtu.be/kXKsj65AQCk
後面還有路景探訪 就推薦此影片跟該作者啦! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.236.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1602855287.A.23A.html ※ 編輯: hunng5 (27.242.236.53 臺灣), 10/16/2020 21:39:34
h120968: 這營運模式是想避免中和新蘆線的6分班距吧 橫山站那段在10/16 21:47
h120968: 航空城開發完成之前會虧死吧10/16 21:47
doutor: 預估完工時間和營運模式似乎有誤10/16 22:08
omkizo: 2035年之前重疊區有尖4離6就偷笑了10/16 22:15
omkizo: 那只是「最密」 政棍都超愛用系統容量上限的數值來騙人家10/16 22:18
omkizo: 實際上不營運個2 30年培養習慣根本不可能10/16 22:19
omkizo: 但綠線車買很多 他喜歡的話開出來載空氣也可以啦10/16 22:33
hicker: 很多是指幾列??10/16 22:48
omkizo: 我翻到是買了40列10/16 22:56
omkizo: 80輛10/16 22:56
el1901: 汐民線也是40列,還未計延伸八堵數量10/16 23:09
el1901: 航空城都市計畫已在綠線北側平行道路,預留另一條捷運路廊10/16 23:15
el1901: ,那條線也許要三、五十年後才會實現吧?10/16 23:15
atuf: 所以中壢體育園區到中壢車站這段,紫綠可以直通嗎?10/16 23:29
coon182: 原PO把完工時間跟營運模式的路段寫反囉10/16 23:40
※ 編輯: hunng5 (27.242.236.53 臺灣), 10/16/2020 23:55:00
hunng5: 我以為是影片的資料有錯,原來是我筆誤,已更正 10/16 23:59
Metro123Star: 平面交叉?怎麼不設計成北投那樣 10/17 00:15
ultradev: 不知有沒有重要站點間車程的預估資料?例如桃園車站到坑 10/17 01:20
ultradev: 口要多久之類的? 10/17 01:20
BangSaint: 機捷跟綠線沒有直通真的很鳥 還要在體育園區轉車 機 10/17 10:18
BangSaint: 捷班距又長 10/17 10:18
BangSaint: 希望有 之前看到說這兩條規格好像差不多? 10/17 10:18
j1992624: 希望三鶯大湳可以延伸到青埔 10/17 11:36
hicker: 三鶯線延伸就想太多了.... 10/17 11:37
ji394xu3: 大溪延伸線還不如改成埔頂延伸線比較正確不會誤解... 10/17 11:49
dickkdickk: 票價不知道多少 10/17 16:27
YellowWolf: 並沒有直通運轉的規劃吧 只有兩線在中壢體育園區同層 10/18 08:37
YellowWolf: 月台轉車 10/18 08:37
Metro123Star: 軌道物理上接通的樣子 話說為何要這樣改 10/18 09:20
Metro123Star: 因為設置橫渡線位置的關係? 10/18 09:20
charles269: 沒進南崁市區根本敗筆 10/18 13:03
h120968: 南崁段是高架的 所以應該是成本問題 走工業區才能高架不 10/18 14:53
h120968: 會有抗議問題 10/18 14:53
newstyle: 會抗議我家前面有捷運?! 10/18 14:55
h120968: 走南崁市區要地下化啊 經費跟成本... 10/18 14:58
xy1904312: 走南崁台4線沒空間高架? 10/18 15:23
omkizo: 有喔 肥燦說未來想要紫綠線直通 10/18 18:08
keydata: 沒有直通運轉這件事,同層月台互轉乘 10/18 19:20
keydata: 車子的重量差了一級,綠線較輕 10/18 19:21
keydata: 當然同月台轉乘也是可以宣傳成直通啦 10/18 19:23
el1901: 這是有可能,前鎮子有看到新聞介紹西門子將機捷舊車安裝 10/18 20:17
el1901: 跟桃綠相容號誌系統,這樣就能達成機捷駛進延伸區間。反過 10/18 20:17
el1901: 來桃綠的車也能駛到中壢站,技術能達到,只是要不要這樣 10/18 20:17
el1901: 做。 10/18 20:17
keydata: 樓上就是被宣傳後的最好例子,這樣就當做是直通運轉 10/18 23:49
keydata: 兩線最後就是在末端同站月台層轉乘,要宣傳成直通也不是 10/18 23:52
keydata: 不行,兩邊都同時停在同一站的月台 10/18 23:52
hicker: 綠線開到中壢站 機捷開到體育園區 這可以吧?? 10/19 00:46
jay70134: 桃園車站到民光路站不用開工就已經天天交通黑暗期了,隨 10/19 01:22
jay70134: 他去吧XD 10/19 01:22
Kazamatsuri: 機捷不是後來就延伸開會到體育園區了? 10/19 01:57
Kazamatsuri: 會開 10/19 01:57
hayden218: 軌道通 綠線進中壢車站,但機捷發車還是中壢車站,之 10/19 10:39
hayden218: 前看起來是這樣說啦,但如果真的只是平行轉乘,好像 10/19 10:39
hayden218: 也還可以 10/19 10:39
KevinIngram: 有夢最美 10/19 12:08