→ Lsamia: 這樣很容易淪為觀光客捷運的話題路線 10/31 16:27
→ billjoe: 沒成環轉乘不便吸引不到人 左營下車還要到南端才能搭 10/31 18:04
我記得168也沒很多人搭
況且高鐵台鐵搭到新左營的人不是9成以上都沒出站直接轉捷運了嗎(反過來也是)
※ 編輯: caryyrac (219.70.53.14 臺灣), 10/31/2020 19:26:37
推 Apple0230: 168誕世後四個月衝上高雄公車運量第一名 然後霸榜 10/31 19:43
也超過100了?
→ Apple0230: 不必質疑 輕軌未成圓 成效只有三折 10/31 19:43
→ ciswww: 搭超過1/2環的旅客是什麼奇怪的起迄點? 10/31 20:18
我好像有搭超過1/2環過
我好久沒搭公車了
※ 編輯: caryyrac (219.70.53.14 臺灣), 10/31/2020 20:23:31
→ Apple0230: 100大概只有168的六.七成運量 輕軌開通仍然是第一 也就 10/31 20:41
→ Apple0230: 是168人潮集中在大順及三民區等市區 10/31 20:41
→ mazinger: 淡海現在上下班是主力 高雄觀光路線 10/31 20:46
→ mazinger: 等到藍海開通 淡海會更高 10/31 20:46
推 a1818da: 1. 高鐵轉搭捷運旅次還不到40% 10/31 22:38
→ a1818da: 2. 高雄輕軌7:00才發首班車,要刺激通勤運量很難 10/31 22:38
→ a1818da: 3. 一階輕軌因為線型的關係,對於通勤效果有限 10/31 22:40
→ Apple0230: 樓上台城版主安安 10/31 23:09
→ peterlee97: 做一條觀光客鐵路...高雄觀光客有多成這樣會影響交通 10/31 23:22
→ peterlee97: 嗎? 10/31 23:22
推 m303lover: 我是不知道班次間距有沒有改過 剛啟用時有去搭 根本比 11/01 08:23
→ m303lover: 走路時間還久 11/01 08:23
→ m303lover: 例如要往夢時代 我可能出捷運慢慢走已經到了 但等輕軌 11/01 08:24
→ m303lover: 光等的時間就頗久 11/01 08:24
推 ww1234528: 夢時代離捷運站一公里走要15分 且高雄多數時間都很熱 11/01 08:37
→ ww1234528: 即使輕軌15分鐘才來我也寧願等車 11/01 08:37
→ ww1234528: 開車騎車去還比較符合高雄人習慣 現在還有youbike 11/01 08:38
推 h120968: 從三號出站少200公尺 變成800公尺 從1號車站才會是1公里 11/04 01:31