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駁柯文哲交換捷運 侯友宜:環狀線3年到就收回 來源:聯合報 https://udn.com/news/story/7323/4976038 2020-10-30 14:46 聯合報 / 記者王敏旭/新北即時報導 台北市長柯文哲接受媒體專訪時透露,已向新北市長侯友宜提條件,基隆捷運與捷運萬大 線2條路線讓給侯經營,換環狀線給台北市府,若協調不成最後需交由交通部協調。侯友 宜今在議會指出,新北環狀線是新北出錢並委託經營3年,3年到他就會收回來。 新北市議員江怡臻今在市議會總質詢指出,柯文哲要用基隆捷運、捷運萬大線給新北,台 北拿回環狀線,柯文哲這樣交換說對市民不公平,柯是因為要搶新聞聲量,所以跟新北玩 這齣。 侯友宜說,環狀線若能提早說回來,就能自己負起責任,這才是正確的做法,而萬大線還 在興建當中,所有的站體大部分都在新北市境內,基本上他不會跟別人爭,只要在新北境 內由新北興建、出錢,基本都由新北負起責任。 侯友宜表示,像是汐東線都在新北境內,基隆捷運大部分跟新北介接在一起,基隆捷運部 分他都尊重交通部,新北境內新北自己出錢,要自己負責任,這是他一向的態度。 --- 這齣戲好看了,不只環狀線啊,萬大線也要喔 我看侯能連任的機率還蠻高的,這種情況至少再維持個6年吧 真的成真的話5年後新北捷就有一個不錯的路網了 環狀線西環、萬大線、安坑輕軌都是連在一起的 三鶯、淡海就是孤立路線 但大哥轉乘你真的要談好啊 不然中和到三峽收了3次的基本票價,20+30+25=75元,誰會搭?? 然後排列組合要如何算票價了 轉乘第二程基本票價變8元:20+18+13=51元 新北捷2段合併計算:30+30=60元 先合併計算,再加轉乘第二程基本票價變8元:48元,最合理應該是這樣算 但是:現在的電子票證系統可以這樣玩嗎?? 參考:單一收費區就45元,但我不認為會做到單一收費區 -- 標題 [新聞] 機場捷運虧到不省人事? 柯P:有機場 #1Ojxz-aO (MRT) 看板 MRT
gigihh: 主要還是靠通情侶客吧 03/02 14:49
WeAntiTVBS: 通情侶客03/02 14:50
Lsamia: 情侶克 03/02 14:51
MakotoHaruka: 靠情侶客也不錯 03/02 14:56
ArchiLee0601: 偷情旅客 03/02 14:56
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.147.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1604152204.A.D6F.html ※ 編輯: omkizo (42.73.147.195 臺灣), 10/31/2020 21:55:27
playthesong: 真是硬要,中央不是要搞總公司了嗎? 10/31 22:07
jtozukken: 北捷轉乘票價不跟你合併計算你就投降了,不要到時候哭 10/31 22:44
jtozukken: 著說人家欺負你就好 10/31 22:44
kenro: 講講而已啦,且這段以後必賠錢,南北環東環才會賺 10/31 22:49
chichi850828: 一直說要負責,仔細想想市民到底要什麼才叫負責好嗎 10/31 22:51
misteri: 侯是不是怕自己民調太高,2024被拱,所以故意來亂 10/31 22:55
我也懷疑是 但要做自己可以等連任市長後再做
agh386690: 三年後就不是柯了阿,到時候北市換市長又一套新劇本出 10/31 22:57
agh386690: 來 10/31 22:57
jwph: 本來就三年後收回,那現在吵什麼?不就是要聲量? 10/31 23:03
babosa633: 不敢放話提早收回了,笑死 10/31 23:05
zzyyxx77: 賠錢貨 10/31 23:06
phHAR: 三年後可以收回 那你現在急三小 10/31 23:19
naly0617: 上次喊要提前解約的是誰?當人民都金魚嗎? 10/31 23:30
Cascadia: 我期待新北講出自己營運的具體益處,比如說自營才能夠推 10/31 23:39
Cascadia: 哪些措施或是能省錢之類的,而不是"負責"這種空洞的詞彙 10/31 23:40
s6h0a5n1e2: 這些話都講給議員聽的 議員管不到環狀線7pupu 10/31 23:42
eter98832: 只是講講而已啦 不喊話會被議員靠北 10/31 23:46
KEYSOLIDER: 推 自己的捷運自己做 11/01 00:08
※ 編輯: omkizo (42.73.147.195 臺灣), 11/01/2020 00:48:36
LewisRong: 侯到底在亂搞什麼 根本沒理由的在硬要 不跟進ubike2.0 11/01 01:08
LewisRong: 也是 徹底政治凌駕專業 11/01 01:08
Kazamatsuri: 就自認有在為新北市民做事啊~ XD 11/01 03:17
yah13305: 無言到爆 嫌民調太高 開始做一些莫名奇妙的決定 11/01 03:26
Qmmmmmmmmmmm: 淡海輕軌上禮拜才燒起來還想拿環狀線 11/01 04:04
wilsonno1: 好啦趕快分家 票證設備什麼的趕快裝一裝 票價也自己訂 11/01 06:42
wilsonno1: 一訂不要跟北捷在那邊搞來搞去 一刀切乾淨最棒了 11/01 06:42
robotcl: 吃相難看 11/01 06:44
sulichun: 侯市長:麻煩您腦筋清楚一點,不要儘出些餿主意 11/01 08:19
AirCondition: 為了本位主義而喊喊喊,吵死 11/01 09:16
RuleAllWorld: 柯:汐止捷運已卡你五年,信不信再卡你七年 11/01 09:25
neksa602: 推 絕對要讓東環死透 拖到等萬安改同時造福雙北的線 11/01 10:14
neksa602: 1.0明明還可以用 為什麼要花大錢改 嫌舉債不夠多啊 11/01 10:30
Ailin: 乘車費用就參考日本怎麼處理吧 11/01 12:29
tosn981: 真的是很優秀 11/01 13:29
syba: ne大,汰換成2.0是因為1.0的系統被捷安特綁住,2.0的擴充性 11/01 13:42
syba: 更高,未來也不一定要是捷安特營運 11/01 13:42
ciswww: 其他人可以營運youbike 2.0? 11/01 15:03
chikorita: 該不會搞到工期再延誤吧? 11/01 15:22
shter: Youbkie可以不是捷安特營運,環狀線一定要台北捷運營運? 11/01 15:53
jason222333: 政治人物真愛搞分裂 11/01 16:28
keydata: youbike跟捷運比?真的是越來越好笑 11/01 16:48
Eric1031: 只會一直跳針說什麼自己負責,我才不會想投他咧 11/01 17:18
Sayokonight: 趕快切割 以後捷運新北進台北一律60元起跳 11/01 17:26
suetomash: 好無聊,到底虧多少需要這樣放話 11/01 19:49
carolgilbert: 不要演了啦,三年後人事已非跟本不是目前這些人在決 11/01 21:28
carolgilbert: 定 11/01 21:28
chawo: 侯市長:基隆捷運又不會蓋,柯p分給我做啥 11/01 22:54
MonkeyCL: 看兩個政治計算大師諜對諜真有趣 11/01 23:10
a44883: 拜託趕快分家,不要一直吵啦 11/01 23:17
Cascadia: youbike改2.0是因為1.0系統設計使得增站不易 11/01 23:55
princeguitar: 反感度暴增 11/02 00:43
NipponKitano: 侯怎麼有種前幾年台中的感覺.. 11/02 02:18
loveoichi: 原本對侯的印象不差,但搶環狀線跟萬大線的吃相真的差 11/02 03:29
gigihh: 中正紀念堂原本規劃是不是付費區內轉乘啊?如果兩家公司 11/02 03:50
gigihh: 票務又不整合,而萬大線又確定給新北,不知動線會如何改, 11/02 03:50
gigihh: 如果最後是付費區外,是不是就是現在的動線不改,直接從1 11/02 03:50
gigihh: 號出口開通道過去萬大線這樣而已? 11/02 03:50
gigihh: 那當初為何還要改建1號出口? 11/02 03:51
pttr08: 很想知道新北市營運對我們新北市民到底會有什麼好處啊? 11/02 10:43
wilsonno1: 樓上有好處阿 以後議員可以直接抓新北捷董事長跟總經 11/02 12:29
wilsonno1: 理來議會洗臉 11/02 12:29
a103232: 分家後賠錢不要哭補助就好 11/02 12:58
d1216d: 人民不在乎誰經營,在乎票價不要變呀 11/02 13:18
RuleAllWorld: 看柯也不肯放手就知道有好處的 11/02 13:31
gigihh: 還有票務系統是否跟台北捷運整合?這點才是最重要 11/02 18:23
gigihh: 部整合就變成跟淡海輕軌一樣,問題是現有車站根本沒有為 11/02 18:23
gigihh: 分家預留所需的空間 11/02 18:24
gigihh: 很難想像如果大坪林站要怎麼設置轉乘閘門 11/02 18:24
gigihh: 新北如果這麼有自信,請先跟台北捷運公司談淡海輕軌票價 11/02 18:24
gigihh: 直接整合,台北捷運可直接轉乘淡海輕軌而無須刷出再刷入 11/02 18:25
gigihh: 能這樣我就支持分家 11/02 18:25
hicker: 所以不支持就明說唄....話說這假議題還可以討論這樣久.... 11/02 18:47
gigihh: 你確定這真的是假議題嗎?以侯友宜幕前的高民調,我覺得連 11/02 18:58
gigihh: 任的可能性還滿高的,所以交通部趕快出來協調才是最佳解, 11/02 18:58
gigihh: 如果參照當年機場捷運的經驗,機場捷運2006年正式動工,一 11/02 18:58
gigihh: 開始也不確定是給誰營運,曾經規劃北捷台鐵等等,2009年確 11/02 18:58
gigihh: 定給桃捷營運,我是不知道原本新北產業園區是否就有預留 11/02 18:58
gigihh: 分兩家營運的相關設計,但如果要變更,以南環北環的進度 11/02 18:58
gigihh: 來看,三年後也差不多是該確定了 11/02 18:58
gigihh: 就算2022雙北都換人執政,既然契約寫到營運滿3年,那麼基 11/02 19:02
gigihh: 本上在短短一年內要談成新契約也不是那麼容易,且對於新上 11/02 19:02
gigihh: 任者來說,維持原本的政策是最簡單的做法 11/02 19:02
chichi850828: 不只票價問題,以後北捷app不能算環狀線搭乘時間的 11/02 19:16
chichi850828: 話也會很麻煩,也不能一起規劃路線 11/02 19:16
hicker: 所以啦 維持原狀最簡單 不就表示這是假議題 11/02 19:22
hicker: 增加台北捷運公司的新北董事席位 才是真目的 11/02 19:23
kenro: 反正下屆再上演大和解就好,現在就演演戲 11/02 20:28
gigihh: 總之就是提出想法的人要想清楚,把該講的東西告訴全民 11/02 20:41
gigihh: 如果這樣對大家有利,自然多數人會願意支持分家 11/02 20:41
keydata: 南北環細設都完成準備要公告招標了,交會站設計就是採站 11/03 08:37
keydata: 內轉乘不出閘門 11/03 08:37
keydata: 要分家的話,設計上早就簡單做,出站再進站轉乘,動線更 11/03 08:39
keydata: 乾淨 11/03 08:39
ting445: 侯友宜有夠爛 快下臺好不好== 11/03 22:17
sunblues: 侯友宜平常形象保持得還不錯,結果爭環狀線跟萬大線 11/04 19:13
sunblues: 的吃相真的超難看.......... 11/04 19:13
tony900735: 要負責就新北自己下去車站營運呦,別再像淡海輕軌一 11/05 08:35
tony900735: 樣外包了捏 11/05 08:35