[分享] 台中捷運試乘影片

[gigihh ()]

https://www.youtube.com/watch?v=THXvAxdkXPY

台中捷運列車離站警示音跟台北捷運一樣，之前有詢問中捷，他們是回應有在評估中，
這個版本是台北捷運局提供的，不知未來會不會被換掉，
不過這個警示音也陪伴台灣人成長很多年了，民眾應該比較能習慣，
畢竟很多人都有搭乘台北捷運的經驗。

比起台北環狀線，至少煞車沒有尖銳噪音，也沒有毫無意義的第三次廣播，
車都已經停止開門了還在播放站名，等獎玩了關門時間也
到了，希望環狀線可以盡速取消這個東西，
台中捷運廣播也不拖泥帶水，環狀線真的low太多了，台中英文也沒有station，
為了配合station，整個語調必須變得很奇怪，比起加上station的怪腔怪調，這樣至少自
然很多，台北應該也是亞洲少數會英文固定加上station的系統吧，
就連在中國，英文加上station也不普遍。

另外，台中也是繼桃園之後，第二個提供完整四種語言開門廣播的地方捷運系統，
此外也跟淡海輕軌一樣，宣導廣播只有中英文兩種。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.112.41 (臺灣)
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※ 編輯: gigihh (49.159.112.41 臺灣), 11/16/2020 10:35:08
推 kutkin: 乘客好像也沒有爆炸
推 watameki: 感覺都吃飽太閒的退休族去搭
推 ihatebbo: 不知道現在通車後有沒有派司機員監控？
推 nektsu2: 客語是用在地的大埔腔嗎？
推 wjes30325: 我下午才進辦公室 早上也來當退休族XD
推 ianferrari:  https://i.imgur.com/HSq0ur9.jpg
→ ianferrari: 快中午從高鐵發車人不少了
推 boshion: 中捷綠線的客源真的得仰賴高鐵台中站，畢竟最早的新建用
→ boshion: 意是高鐵對市區的聯外軌道運輸。
→ KMTGG: 滿滿的文湖線味
→ timeaftime: https://i.imgur.com/uz0yXAm.jpg
推 Kitakami: 真的 中捷滿滿的台北捷運味道
推 stps424: 車廂內PIDS跟北捷新版完全一樣XD
推 taleschia: 北中一家親
推 chichi850828: 只看PIDS真的會以為是北捷XD
推 robotcl: 廣播跟高捷很像
推 watameki: 上面照片真的都老人家啊
推 eternalmi16: 看到那個醫院色地板就破功了
推 taleschia: 全部都從北捷搬來用 研發經費都省了 維修零件搞不好一
→ taleschia: 堆周邊都能通用
推 agh386690: 機捷跟環狀線剛通車也都是一堆老人
推 wingcheung: 昨天淡海輕軌宣導廣播聽到四種語言了
→ wingcheung: 但是不是平常的順序 好像是客語先
推 playthesong: 剛通車狀況還不知道，平日通勤族不敢拿上班遲到拿來
→ playthesong: 賭也很正常
推 Kitakami: 可能會拿假日測試ㄅ
推 HotKid: 下班課應該會有人潮，目前早上7點才營運可能還看不出上班
→ HotKid: 課的使用量
推 nero366: 那個道岔不是X型 好像台鐵
推 andy3021515: 沒有北捷的口罩廣播嗎？
推 NaoSensei: 台語廣播的「轉乘」「森林」聽起來怪怪的
→ NCC1305: 道岔為了噪音問題已經是可動岔心，不會再用有縫隙的菱形
噓 ilove1530: 好笑，我今天就搭綠線上下班呀，哪來的都退休老人
推 rail02000: 早上有遇到文華的學生搭車
推 playthesong: 有些路段感覺有提速空間，明明是直的旁邊也沒民宅
→ NCC1305: 交叉，雖然菱形交叉也有可動的型式去填補縫隙，成本上整
→ NCC1305: 個提升，也增加故障風險
→ s6210603: 晚上算壓力測試吧 逢甲夜市...
推 hehao85: 不就是跟新北環狀 跟北捷差多了
不要再說新北環狀線了啦！正式名稱就是台北捷運環狀線，
以後大部分路段也在台北市，新北何德何能可以稱之為新北環狀？
推 xylophone135: 早上本來在某粉專看到有人回報人很少 結果晚點人就
→ xylophone135: 開始變多了
推 souken107ttc: 還沒聽先推
→ s6210603: 好市多北屯店也快開幕了
推 boshion: 逢甲夜市太遠～除非有便利的公車可以轉乘，不然不太會搭
→ boshion: 捷運綠線前往逢甲
→ s6210603: 之後北屯總站運量應該還會上升
推 chingkuoho: 很北捷
推 hkg28: 櫻花文心站下可以轉乘25/35有到逢甲
※ 編輯: gigihh (49.159.112.41 臺灣), 11/16/2020 12:50:26
→ KingOfTheAlt: 北捷的警示音才是真的警示音，高捷的聽起來還以為是
→ KingOfTheAlt: 背景音樂
→ gigihh: 樓上這樣說那日本不就都一堆只是背景音樂？
噓 domoto0101: 純噓2樓
推 watameki: 不用急著噓，我已經看過很多試乘報導跟影片，現在就是一
→ watameki: 堆老人在搭，以平日上午的時段來說也很正常，用不著玻璃
→ watameki: 心
→ watameki: 今天下班放學時段才是值得觀察的時段
推 aa1477888: 搭起來比較舒服的文湖 很棒啊 XD
推 watameki: 中捷公司預估試營運第一天搭乘有7萬人次，但是從7點到9
→ watameki: 點總共才4700人，看來本日搭乘人次會跟7萬人有不小落差
推 jin062900: 老人不用上班啊 很正常吧
推 jtozukken: 加上station並不會讓站名變得怪腔怪調，有沒有要求而已
→ jtozukken: 。當初馬英九就要求初期通車的高運量路網英文要用字正
→ jtozukken: 腔圓的國語報站名，就很自然。後期沒有人要求了就變的
→ jtozukken: 怪腔怪調了。
→ jtozukken: 另外中捷廣播跟高捷一樣很大嬸風，但至少不會跟高捷一
→ jtozukken: 樣連發音不標準
推 KMTGG: 這條應該是吃不到逢甲的 而且逢甲現在平日人潮也是慘
→ gigihh: 英文本來就沒有聲調，要用中文聲調家Station才是不符合這
→ KMTGG: 十年前平日逢甲可是人擠人 現在一堆外送直接摩托車騎進去
→ KMTGG: 文華路XDDD
→ gigihh: 個語言的邏輯，你去看看哪個國家有在後面加Station的？中
→ gigihh: 國沒有，日本沒有，香港沒有，澳門沒有，新加坡也沒有
推 orz65535: 北屯costco停車場如果不收費會不會一堆被拿去當捷運用
→ gigihh: 我特別舉新加坡原因是因為新加坡可是把英文當作正式的官
→ gigihh: 方語言喔，人家也沒這麼做，台灣又不是英語系國家，你要
→ gigihh: 講英文本來就要照這個語言的發音方式去講
推 KMTGG: costco停車場不收費真的是超奇葩 南屯店一堆住旁邊的當免費
→ KMTGG: 停車場
推 NaoSensei: 逢甲上次去還是很多人啊
→ NaoSensei: 文心櫻花站走到25、35、45的站牌不太方便
推 yah13305: 恭喜中部人有就近的捷運了 希望藍線也可以快快施工
→ yah13305: 北捷工程局蓋的果然有品質
→ nkfcc: 「就近的捷運」這話感覺怪怪的..好像搭捷運還有得選一樣？
→ sinclaireche: 有些地方的確有得選
推 TCMeiji: 文心櫻花有新改路線的37到捷運站門口可以到逢甲
推 hrykirito123: 今天搭覺得儲值機儲值有點慢，北捷的比較快
推 NaoSensei: 37班次也太少..
→ jp1203: 看影片對向有彩繪列車
→ jp1203: 剛看新聞有的彩繪列車不只有車廂連內裝地板都有
推 KMTGG: 有富胖達跟三菱重工的彩繪列車
推 wilbur15nov: 還有大鼎餐飲的彩繪
→ wilbur15nov: https://i.imgur.com/PL9OlfP.jpg
推 KMTGG: https://i.imgur.com/OQyJZbf.jpg
→ KMTGG: 只有拍到富胖達的
推 jp1203: 大鼎彩繪列車是不是連地板都有海灘貝殼龍蝦
→ gigihh: 捷運彩繪列車找外送平台不太好吧
推 wilbur15nov: 對的，人太多就沒拍地板了
→ gigihh: 是我的話我不會給這種廠商申請彩繪和租站體內廣告
現在國內疫情早就趨緩，應該是鼓勵大家少用外送，多到實體店家用餐，
你外送平台捷運廣告外送優惠，大家就直接在家外送就好了啊！台北捷運假日運量很多也是這種吃吃喝喝的觀光旅客。

※ 編輯: gigihh (49.159.112.41 臺灣), 11/16/2020 15:08:35
→ wilbur15nov: 另外有測試悠遊付嗶乘車，加值機可以讀取但是閘門顯
→ wilbur15nov: 示錯誤，手機N20U，供參考
→ wilbur15nov: 補個三菱https://i.imgur.com/ICTuDU8.jpg
推 coffeemilk: 話說大鼎的彩繪列車，弄掉廣告字體和圖片後，當作一個
→ coffeemilk: 列車基本色其實蠻好看的耶
推 KMTGG: 外送還好吧.....又不是廣告賭場還是酒店 有那麼誇張嗎
→ kougousei: 外送平台有什麼問題？
推 xylophone135: 記得好像還有大金的
推 hrykirito123: 還有聲寶的
推 orz65535: 都是黑綠色 ubereats不一起下來玩嗎
推 de092112: 三菱質感就上來了
推 KMTGG: 吳柏毅沒錢了 都拿去今晚我想來點了
推 rail02000: 剛剛看了文心櫻花站的轉乘圖，沒有標記西屯路，對於往
→ rail02000: 逢甲來說是硬傷......
→ rail02000: （沒有標記西屯路的站牌
→ KMTGG: 公車路線正式通車前應該還會調整 今天早上新聞稿有說
→ KMTGG: 不過台中交通局這種慢慢來的行政效率真是悲哀 到現在綠X系
→ KMTGG: 列的公車都還沒弄.....台北早被幹爆了
推 KEYSOLIDER: 沒有接駁公車例如綠1 綠2之類的嗎
推 KMTGG: 應該會有 之前BRT都有藍X路了 不過大概正式通車前才會搞好
→ KMTGG: 吧 效率跟台北差一大截
推 css0709: 壓力測試
→ Howard61313: 當然應該鼓勵外送跟外帶才對，尤其鐵板燒店，內用的
→ Howard61313: 話與鄰座的距離連1.5公尺都不到。全球疫情根本還沒減
→ Howard61313: 緩，誰知道會不會死灰復燃
真的那樣不用你去擔心，政府一定會先下命令要求餐廳採取措施，到那時候你就知道有事
了，那時候再配合政策就好了，現在擔心這些沒意義，
還不如可以出去吃就出去吃，這樣才能活絡商圈，請珍惜可以出門、正常上課上班逛街的
生活。
推 sbtiagr: 整體超級北捷的 但希望中捷可以出自己特色的音樂
→ sbtiagr: 或是各種警示音也是重新設計會更好
他們室友再規劃新的音樂，不知以後會用哪一種，不過至少比桃園剛開始好很多了，
當初桃園捷運連離站警示音都沒有，所以才要不斷地用車門關閉廣播。
推 Kitakami: 我是覺得整個北捷化好像也沒差 可能是我習慣了(?
一月台列車往北屯總站、二月台列車往高鐵台中站。

不知台中捷運有沒有月台上的入站廣播
※ 編輯: gigihh (49.159.112.41 臺灣), 11/16/2020 16:53:23
推 Kitakami: 今天去搭 沒有
→ Kitakami: 我是在文心崇德搭的
推 d2241400: 進站就月台門的燈在閃而已
推 Kitakami: 還有關車門前的逼逼逼聲
→ Howard61313: 本來就正常出門通勤啊，只是不內用而已，不用你擔心
→ Howard61313: 沒有所謂出去吃才能活絡商圈這種事，外帶也是消費
→ Howard61313: 商圈需要消費也是事實，但是有替代方法
→ s6210603: 櫻花站跟逢甲之間的接駁要弄好...
推 Ruby0914: 身為台中人終於!今天去試搭，真的滿滿的北捷風XDDD
→ Ruby0914: 從電扶梯、關門警示音、廣播到面板...全是北捷風格XDDD
推 Kitakami: 因為整條線就是委託台北捷運興建的啊
→ Kitakami: 沒意外的話藍線或是其他路線可能也會繼續沿用吧
推 timeaftime: wata大 中捷公司剛宣怖了 首日總運量達7萬97人次
→ timeaftime: https://reurl.cc/R1gMRg
→ Xkang: 可以去你管搜尋 還有其他youtuber拍的影片不錯
→ Xkang: 最有興趣的高鐵台中站也拍了
推 timeaftime: https://i.imgur.com/5EjTNbO.jpg
→ Xkang: 不用說,這站未來一定是中捷運量之龍
→ timeaftime: https://reurl.cc/ld26Aj
推 watameki: 如果收費之後還能維持每日7萬人次 那跟藍線公車加起來運
→ watameki: 量就比高捷紅橘兩條"高運量"還多了
推 watameki: 不過高捷剛通車的蜜月期每天運量也有20萬人次 之後就一
→ watameki: 路下滑 所以中捷綠線之後若要維持7萬人得好好加油
→ thouloveme: 文華高中學生會流行開始搭捷運嗎??? 好奇
推 klementhsu: 想問專用道目前利用人次大約有多少啊
→ thouloveme: 北捷風很強XDD 希望可以一樣很多人搭乘
→ watameki: 台灣大道幹線公車日運量也差不多7萬人
推 Metro123Star: 中捷之前不是有進站音樂嗎 後來不用了？
→ Metro123Star: 倒是機捷的離站警示是走日本那套 語音提示優先
→ Metro123Star: 音樂或鈴聲有沒有不重要 最好不要太長
推 Metro123Star: 另外鳥鳴是北捷地上站版本 淡水線和文湖線的
→ Metro123Star: 因為都是地上站不要太吵的關係吧 鳥鳴很多種
→ Metro123Star: 啊 記錯 是離站音樂