[閒聊] 未來中捷與北捷繼續合作的可行性?

[Kitakami (公主連結特約工讀生)]

由交通部、台中市政府與台北市政府三方合作的中捷綠線基本上已經完工

今天中午休息時忍不住跑去試乘一下

很有滿滿的台北捷運味道

無論站體內裝或是車廂廣播

只差語音少了車門即將關閉跟關門時歐伊歐伊的警示聲就有87%像了


剛剛看中央社有做專題

其中訪問到北捷工程處二區主任

說當時蓋綠線的時候原本藍線也要接著蓋

後來因為BRT計畫啟動藍線就被擱置至今


是說

中捷綠線滿滿的北捷風格

未來藍線或是橘線紫線動工時

會不會乾脆就直接給北捷興建了？

然後台中市政府負責土地徵收與路網規劃?



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切嚕～♪
切嚕切嚕、切切嚕啪、切嚕嚕嚕嚕嚕！
切嚕拉、切拉切拉、切嚕切啵啪嗶？
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※ 編輯: Kitakami (220.130.207.40 臺灣), 11/16/2020 14:33:30
推 NaoSensei: 不可能啦，到時候應該是台中自己負責
→ NaoSensei: 希望不要蓋出桃捷的品質
推 ron19971997: 環狀線比中捷更不北捷......
推 gigihh: 問題是台中完全沒有經驗啊，台北捷運也是找外國顧問學經
→ gigihh: 驗學來的，可以這麼說，初期路網很大程度也是邊做邊學，
→ gigihh: 有興趣可以去找淡水線的工程總報告，不知現在網頁還有沒
→ gigihh: 有
推 KMTGG: 丟給北捷蓋也沒什麼不好 總比沒經驗搞砸好多了
推 hkg28: 藍線我怎麼聽說是中央說要有先導公車所以才先搞BRT
推 gigihh: 台中到時候頂多請北捷當顧問
→ jp1203: 藍線就被當時的毛治國擱置
推 mikebibby319: 先搞brt 搞起來台中不需要藍線了 搞不起來 台中沒
→ mikebibby319: 資格蓋藍線 被馬 胡 毛 葬送地價飆升前最好徵收的
→ mikebibby319: 時機
推 KEYSOLIDER: 要不是市長換人 一定繼續用藍線BRT當捷運用
推 KMTGG: 當時中央的意思是 既然有BRT就不需要捷運了
→ hkg28: 結果廢了BRT六年過去了藍線還是沒有動工啊~
推 gigihh: 至少爭取到了啊
→ gigihh: 當時交通部立場就是請你先釐清藍線與brt的關係是啥
→ gigihh: 你說你要等養足運量再蓋誰會給你過？是我我也會質疑你要
→ gigihh: 多久？你現在跟我申請結果你說可能10年之後才要蓋？
推 ultratimes: 高捷蓋的時候有找北捷嗎？那台中怎不找高捷？
推 ayutakako: 根本不是這樣吧，是當初中央態度就是覺得台中養不起
→ ayutakako: 捷運，怎麼爭取都沒用，所以台中才只好先推BRT看看
→ ayutakako: 人潮能不能養起來，有養起來的路線就有本錢跟中央爭取
→ ayutakako: 捷運。並不是因為有BRT計畫中央才不給你蓋藍線，是當初
→ ayutakako: 中央就是不鳥台中想要蓋捷運的聲音啊
→ ayutakako: 嘴老胡BRT還沒弄好就趕著通車把BRT搞爛沒問題，但說
→ ayutakako: 因為他推brt所以交通部就不給捷運時序上就不太合了
推 gigihh: 高捷當初的顧問好像是港鐵，所以在車站設計上其實融入很多
→ gigihh: 港鐵的元素
→ Ruby0914: 今天去試搭，就感覺是北捷的一條線 叫GL亮綠線如何?
→ Ruby0914: 台北捷運 烏日文心線 顏色代號GL 北捷7號線 (無違和感)
推 LonerEver: 不知道客語播報是不是大埔腔？
推 Metro123Star: 原本要是 但重錄新站名後變成四縣腔了
→ keydata: 台中市府編制下的捷運公務組織就不可能從頭到尾自辦
→ keydata: 台中市府也沒有想要擴編到能完全自辦的規模
推 LonerEver: @Metro123Star 有跟台中客委會建議過，可惜
→ LonerEver: 所以之前義川版本的站名已經錄過一次了，這樣滿虧的
→ Kitakami: @keydata 我看台中捷運工程處沒有獨立出來應該可以猜想
→ Kitakami: 到未來可能還是會繼續跟北捷合作 才有這樣的疑問在