[閒聊] 中捷收費後營運情形會比環狀線好嗎

[YEHhuan (yeh人)]

環狀線通車後業績一直不好，規劃不佳是主要被詬病的，但環狀線終究連結了好多條原有
捷運，對於只在新北市境內通勤，通學的人來說還是有其方便性

中捷綠線其實是半環狀線，只是連結的是台灣大道，中清路及3個台鐵車站，在台中市公
車雙十政策下，將來會有多少人願意付費搭乘捷運?

因而中捷收費後會不會與環狀線一樣面臨業績遠不如預期的問題?

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推 gigihh: 真的出現這種狀況，議員一定比你敏感，馬上就跳出來了，小
→ gigihh: 是名真的不用擔心這個
推 benson0599: 台中市公車明年就會只限市民免費十公里吧
推 ludwig0201: 中捷早預期大虧，與路網成熟的環狀線不能相提並論吧
推 chingkuoho: 其實環狀線人也變多了 一開始不用想太多
→ gigihh: 與其擔心營運情況，還不如觀住旅客最需要的動線、資訊等
→ gigihh: 等方面，畢竟這才是捷運的核心，看看新北捷運，最基本的
→ gigihh: 轉乘資訊都沒弄好，就再花錢搞一堆行銷活動
→ Howard61313: 環狀線有跟其他路線轉乘，這個中捷要快點加強
推 chingkuoho: 藍線還要等很久 只能靠公車加強轉乘了
→ KMTGG: 中捷轉乘現在也是還沒搞好 綠線接駁公車都還沒弄
推 gigihh: 說到市民10公里免費，不知道現在使用非記名卡的人還有多
→ gigihh: 少，如果是非記名卡，應該沒辦法認定身份
→ tananadishow: 除了市府發的敬老愛心卡，其他的卡都要到指定地點登
→ tananadishow: 記、靠卡
推 kymco9999: 市政府站轉BRT（優化公車）便利性會影響到
推 gigihh: 那也就是說如果不去登記就沒有免費了啊，多數市民平常都要
→ gigihh: 上班上課，應該很少人有時間可以去指定地點登記
→ kymco9999: 在藍線沒有通車前，台灣大道轉捷運市政府站會成為通勤
→ kymco9999: 最大轉乘點
→ kymco9999: 如果去七期，市政府站週邊人行步道舒適度也會影響到
噓 m303lover: 這理論不會太好笑嗎 如果公車這麼強大為何北捷是捷運加
→ m303lover: 輔助配套公車+ubike 而不是直接公車就好
→ kymco9999: 像是新光遠百，距離捷運站仍有一段距離，必須靠人行道
→ kymco9999: 與自行車道輔助
→ m303lover: 假設我今天本來就住四維國小站附近 要去高鐵站  捷運
→ m303lover: 比較快還是公車？
→ kymco9999: 捷運當然快
→ m303lover: 公車要怎麼抓時間 請問？ 你以為每個人都吃飽太閒 用
→ m303lover: 時間換取這種超小額金錢嗎
推 hunng5: 現在是環狀線的高峰期喔！耶誕城可以為環狀線板橋站增加多
→ hunng5: 少運量呢？
推 sunblues: 把各站的轉乘公車規劃好，大家才願意搭捷運
推 HGT7473: 新光遠百應該要提供接駁減少車流
推 kymco9999: 不知道市府站到新光遠百走路方便嗎？
推 Stan6003: 車上也有學生跟上班族,應該不會太差
推 KMTGG: 台灣大道市政府那邊的人行道是還好 但過惠中路之後就慘 滿
→ KMTGG: 滿的機車
推 ludwig0201: 大遠百才離市府站約400公尺，走路比等車快吧
→ ludwig0201: 只是惠中路以西路況真的差
推 playthesong: 台中人行環境太差，只有捷運沿線跟重劃區能看
推 HGT7473: 台北很多百貨有提供接駁車，兩家店王服務居民很合理，長
→ HGT7473: 期市府應該蓋空橋接百貨與歌劇院
推 KMTGG: 台中近期應該是沒人敢再推機車退出騎樓人行道了 上一個推
→ KMTGG: 的已經被轟爆了
推 KMTGG: 不過我是覺得上一個推的有點太急了 直接禁止全台中所有騎
→ KMTGG: 樓停機車 一定會反彈的 學台北市每個路段逐步退比較好
推 kymco9999: 文心路應該是目前台中市人行道品質數一數二的好
→ kymco9999: 台灣大道這個門面道路都沒有文心路平整好走
→ kymco9999: 市政府站很有可能會是台中捷運進出站人數最多的，其他
→ kymco9999: 如松竹、高鐵台中也有可能
推 Odakyu: 環狀線沿路替代交通選擇多還有快速公車，中捷就…
推 SHR4587: 我猜高鐵台中最多
→ SHR4587: 市政府到新光大遠百等車應該比較快，那條公車班次多到爆
推 ilove1530: 等正式開通後，看有沒有定期票之類的來促銷了
→ Chjung: 市長還想視情況研究年節時免費，所以中捷短期應該不會賺錢
推 NaoSensei: 台中人行道太亂了，坑坑窪窪的，連七期市政路都是
推 kymco9999: 台灣大道好幾年前有重鋪，但我認為還是輸文心路
→ kymco9999: 文心路的人行道以台中來說算好走的一條
推 gm79227922: 一定很差 因為本來就不是最主要的交通段
→ gm79227922: 更慘的是還沒有其他路網
推 kymco9999: 彰化、豐原去西屯南屯會方便不少
推 hayden218: 年節收不收費 都不會賺錢好嗎 可見的未來都是
→ kymco9999: 這兩個城鎮通勤台中市區不會太少
→ hayden218: 大眾運輸要靠車票賺錢 很難啦 台灣的票價
→ Ruby0914: 捷運整體來說蠻不錯的，軟硬體設備都是北捷風格
→ Ruby0914: 路線上走重劃區居多，以前的舊市區、夜市商圈都沒有走
→ Ruby0914: 現在多試嘗鮮迷民眾居多，如果收費後搭乘人數肯定會下降
→ Ruby0914: 我用台中市民身分保證XD 況且台中市民還有10公里公車免
→ Ruby0914: 費(限台中市民使用，需綁定悠遊卡)  誰還要搭捷運?
噓 kkStBvasut: 典型的只有台北才能蓋捷運論
推 KMTGG: 市區主要景點跟人潮集中地還是在中西區 真的還是得等藍線通
→ KMTGG: 才比較有搞頭
推 hkg28: 就怕那些高官看到綠線運量後就整個縮掉步上高捷後塵
→ hkg28: 畢竟藍線至少還要十年能不能撐住輿論的壓力避免夭折也是問
→ hkg28: 題
推 leveger0903: 要蓋藍線才有搞頭+1
推 eternalmi16: 七期人行道的品質都看不到文心路的車尾燈了
推 gigihh: 綁定悠遊卡要怎麼綁定？如果還要去市府一定很少人會去的
推 KMTGG: 公所、戶政，部分圖書館、捷運站都可綁