推 wangderful04: 真假也太多 11/16 22:21
推 playthesong: 昨天淡海輕軌也有2萬人,誇張不就是多3站嘛XD 11/16 22:22
推 orz65535: 台中人等太久了 雖然可能不是很好用還是要來搭 11/16 22:22
→ orz65535: 而且14-17比下班時間還擠 11/16 22:23
推 ggfvkoi: 人真的有多~假日可以衝到多少!尤其好市多開幕加上週末 11/16 22:29
→ ggfvkoi: 的高鐵運輸人潮值得期待一下~ 11/16 22:29
推 Cascadia: 早上搭高鐵前進站晃了一圈人潮很普通 沒想到後來那麼多 11/16 22:29
→ Cascadia: 人 11/16 22:29
→ kymco9999: 大概九點後開始湧入不少人潮 11/16 22:31
推 watameki: 人數有達標,那這週週末表現應該也不錯 11/16 22:34
推 thouloveme: 請問中捷綠線是全線行駛中都有罩子擋住嗎? 11/16 22:48
→ thouloveme: 看不到風景? 11/16 22:48
→ thouloveme: 還是有某幾占沒有罩子罩住? 11/16 22:48
→ whistlerhu: 幾乎全線都是 11/16 22:49
推 globeMIX: 反觀... 11/16 22:50
→ thouloveme: 真心覺得台中人會認真善用捷運XD 11/16 22:50
推 orz65535: 要是這樣毛前部長的罪就更重了 11/16 22:56
推 TaiwanXDman: 7萬人感覺比預想的少的說 11/16 23:05
推 tbjtb31019: 記得綠線日運量本來預估只有5萬多一點 已經超過預期了 11/16 23:12
→ tbjtb31019: 希望繼續保持或再衝 11/16 23:12
推 xylophone135: 7萬已經比當初環狀線還多了 不覺得算少 11/16 23:15
推 thouloveme: 上面文章說高捷蜜月期每天20萬 11/16 23:15
→ thouloveme: 是因為站比較多嗎? 11/16 23:16
→ thouloveme: 還是有其他差異? 11/16 23:16
→ kymco9999: 高雄捷運紅線通車首日好像是假日 11/16 23:29
→ kymco9999: 但當時也是很多人搭車到橋頭糖廠等景點,也算是橋頭糖 11/16 23:30
→ kymco9999: 廠站的巔峰 11/16 23:30
→ kymco9999: (紅線通車時高雄巨蛋、漢神巨蛋還沒啟用、開業) 11/16 23:30
推 KMTGG: 環狀線到4點而已 不能比 11/16 23:32
→ kymco9999: 剛營運的免費期沒有美麗島站,中央公園、橋頭糖廠、三 11/16 23:33
→ kymco9999: 多商圈算是當時營運的非轉乘熱門車站 11/16 23:33
→ ji394xu3: 試營運就是一堆看熱鬧,機捷當初試營運日運量超過18萬人 11/16 23:36
→ ji394xu3: 至於說比環狀線試營運運量高,大概是台北地區的人都無感 11/16 23:38
→ ji394xu3: 一點了這種東西,對台中人來說這畢竟是第一條捷運,新鮮~ 11/16 23:38
推 thouloveme: 好奇文華高中學生會貢獻一定比例的搭乘潮嗎 11/16 23:39
→ thouloveme: 畢竟文華高中特別設立一站 11/16 23:39
→ thouloveme: 請問這次綠線有廢站嗎(就是因為官員執意要設在某處 11/16 23:40
→ thouloveme: 之類的) 11/16 23:40
→ thouloveme: (然後未來可能會很少人上下車的站) 11/16 23:40
推 popopal: 7萬可以吧 周末會更多 正式營運才知曉 11/16 23:41
推 TaiwanXDman: 就是因為台中第一條 看熱鬧+新鮮的人應該要更多才是 11/16 23:48
推 a20731: 大慶過去真的一片荒涼要看看有沒有開發起來 11/16 23:49
→ TaiwanXDman: 預估運量5萬 試營運 免費+看熱鬧 也該有個15萬吧(? 11/16 23:50
推 a20731: 今天是平日應該是沒多少人有空出來看熱鬧 11/16 23:53
→ kymco9999: 臉書「交通記事」看到的,前3大熱門站依序為高鐵臺中 11/16 23:57
→ kymco9999: 站1萬4762人次、市政府站7508人次、北屯總站7241人次 11/16 23:57
→ kymco9999: 。 11/16 23:57
推 ihatebbo: 不負責任猜測正式通車後落在3-4萬 11/17 00:04
推 thouloveme: 市府站第二名耶 是因為接近百貨嗎 11/17 00:05
噓 hehao85: 不就是新北環狀等級 11/17 00:12
推 watameki: 樓上 不是環狀線等級不然是啥? 不是都中運量嗎? 11/17 00:14
推 orz65535: 看到北屯總站就知道坐好玩的居多 11/17 00:16
推 thouloveme: 因為大家都想要頭尾坐一輪 11/17 00:18
→ orz65535: 好市多要周五才開幕 11/17 00:18
推 sunblues: 我今天從高鐵台中站搭到北屯總站再搭回來,車上至少有 11/17 00:25
→ sunblues: 70%以上的人都搭到北屯總站,同一群人再搭回高鐵台中站 11/17 00:26
→ sunblues: 真的覺得想嘗鮮的民眾佔多數(包括我XD),但實際開始收費 11/17 00:26
→ sunblues: 後,我覺得某些荒涼的站運量應該會超低(九德、九張犁) 11/17 00:27
推 oceanman: 新鮮+免費 11/17 00:31
推 tbjtb31019: 九德應該不會那麼慘 至少今天有看到明道的學生利用 11/17 00:32
→ tbjtb31019: 但九張犁真的只有悲劇... 11/17 00:32
推 bw212: 九張犁附近幾乎都是田 而且按那一代的道路設計 鐵路南邊 11/17 00:38
→ bw212: 去九德比較方便 11/17 00:38
推 sovala: 十幾年前…前4國立高中裡只有1/4舊台中市人,其他是大台 11/17 00:56
→ sovala: 中地區的學生,文華高中學生會高度利用我抱持觀察態度… 11/17 00:56
→ sovala: 可能從台灣大道客運下來的轉車有機會,不過十幾年離開台 11/17 00:56
→ sovala: 中已經不是很確定現在生態是什麼 11/17 00:56
噓 snxk: 還不是+LN當家的時候 喊說沒有錢 不然早就徵收土地開闢建國 11/17 00:57
推 a20731: 接下來就是盯緊藍線了吧 11/17 00:57
→ snxk: 南路了 九德地區我記得還是限建的狀態 11/17 00:58
推 jin062900: 環狀線這兩個月會有歡樂塞車城BUFF 應該會贏台中 11/17 01:25
噓 gigihh: 請不要再使用新北環狀這個名稱,因為正式名稱就是台北捷運 11/17 02:17
→ gigihh: 環狀線,事實上以新北市的地理位置也沒有辦法蓋出只環繞新 11/17 02:17
→ gigihh: 北的環狀 11/17 02:17
推 eternalmi16: 九張犁很有可能達成無乘客進出站的紀錄,那位置我怎 11/17 03:05
→ eternalmi16: 麼想都想不到客群在哪裡,比桃捷那幾站都還慘。昨天 11/17 03:06
→ eternalmi16: 搭了一輪其他站都有人上下車,還真的就只有九張犁無 11/17 03:06
→ eternalmi16: 人上下車 11/17 03:06
→ Ruby0914: 試乘中捷心得:根本就是北捷的新線XDD 滿滿的北捷風 11/17 03:06
→ Ruby0914: 不過大多是嘗鮮民眾,收費後人數絕對會降很多 11/17 03:07
→ Ruby0914: 我以一個台中市民保證XD 11/17 03:07
推 eternalmi16: 正式收費後第一、二名大概就高鐵跟市政府站,再來就 11/17 03:09
→ eternalmi16: 崇德、中清、水安宮還有台鐵那兩站吧。 11/17 03:09
推 Ruby0914: 別忘了~台中市民還有公車10公里免費,捷運真正收費後 11/17 03:12
→ Ruby0914: 除了高鐵站外縣市人口到台中外,還會剩多少「市民」搭 11/17 03:13
→ Ruby0914: 捷運? 11/17 03:13
推 RaiGend0519: 七萬比想像中人少 11/17 04:39
→ RaiGend0519: 公車路線不改覺得平日兩三萬就算很多了 11/17 04:40
→ RaiGend0519: 現在要看的是假日人次夠不夠多,不夠就不太妙 11/17 04:42
→ RaiGend0519: 今天去Run一圈覺得站體清潔很糟糕,跟北市比起來果然 11/17 04:42
→ RaiGend0519: 維護能量有差距 11/17 04:43
推 gigihh: 公車10公里免費只要補貼經費用完,讓業者出現減班等情形, 11/17 05:03
→ gigihh: 議員馬上就會出來罵了,等著看吧,我不認為可以繼續多久, 11/17 05:03
→ gigihh: 而且下次選舉也不遠了 11/17 05:03
→ gigihh: 盧秀燕這兩年要控管好補貼預算編列,不然民調會繼續慘, 11/17 05:06
→ gigihh: 而且越接近選舉選民的感受會越強烈 11/17 05:06
→ gigihh: 何況交通政策跟民生息息相關,只要出問題就變成跟2014一 11/17 05:08
→ gigihh: 樣,馬上就被選民請下台 11/17 05:08
→ gigihh: 而且也不排除會針對台中市民設計捷運優惠,所以之後的營運 11/17 05:11
→ gigihh: 狀況現在真的不用想太多,反正對市民可以搞優惠的地方很多 11/17 05:11
→ gigihh: ,例如在一段時間內進入捷運就等同繼續旅程,也就是在一段 11/17 05:11
→ gigihh: 時間內轉搭捷運說不定還真的免費 11/17 05:11
推 agh386690: 車廂一堆退休人士想也知道七成都是搭好玩的 11/17 05:46
推 oceanman: 有通高鐵就穩穩der 11/17 05:50
→ NipponKitano: 加強台鐵轉乘機能 運量會很好的 盧滿穩的阿民調不準 11/17 05:54
推 agh386690: 去好市多的不會搭捷運吧 11/17 06:43
→ haowei71: 樓上~我可以去吃牛肉捲跟買iphoneXD 11/17 07:39
推 omoi1988: 改推捷運10公里免費不會??? 11/17 07:41
推 ultradev: 好市多會有很多嚐鮮客,搭捷運最好,不塞車也不用找車位 11/17 07:51
→ m303lover: 九德 九張犁很特殊 設站在沒有人的後方 因為鐵路隔開 11/17 08:11
→ m303lover: 捷運站是在未開發的後站部分 11/17 08:11
→ m303lover: 然後鐵路高架化也只有到大慶 過大慶後走原本的平面鐵 11/17 08:12
→ m303lover: 路 所以那邊如果不改善現有台鐵平面狀況 +重劃 等於無 11/17 08:12
→ m303lover: 解 根本荒涼到炸 11/17 08:12
推 phHAR: 九德不是有連結前站側的天橋嗎 11/17 08:22
→ cccmn: 前三名搭乘站:高鐵 市政府 文心崇德(猜的) 11/17 08:35
→ cccmn: 末三名:九德 九張犁 舊社 11/17 08:36
→ cccmn: 不過一年後舊社就超過烏日 11/17 08:37
推 rdu20159: 十三期挖到遺址還要考古,估計要完成開發還要好一陣子 11/17 08:44
→ rdu20159: 了 11/17 08:44
→ tbjtb31019: 名副其實搭捷運巡田水XD 11/17 08:48
推 gigihh: 規劃時台中還是省轄市,能做到大慶以經算是把整個台中市範 11/17 09:08
→ gigihh: 圍都高架了 11/17 09:08
推 kutkin: 7萬很少....嚐鮮也才7萬 11/17 09:42
→ kutkin: 公車免費,阿現在捷運也免費 11/17 09:43
推 ting445: 昨天平日七萬還行吧 11/17 10:19
推 watameki: 這週末北屯costco開幕 綠線應該會遠超過7萬 11/17 10:24
→ omoi1988: 坐捷運逛costco 笑死 11/17 10:28
→ watameki: 如果這週末真的超過7萬,樓上應該會被自己笑死 11/17 10:33
推 kougousei: 嘗鮮去costco純吃東西有可能啊 11/17 10:34
→ kougousei: 買東西的話不會搭捷運吧 11/17 10:34
推 kutkin: 搭捷運去costco 只能說幫助不大 11/17 10:35
→ watameki: 幫助是不大啊,但新捷運跟新商場,有嚐鮮人潮也不是什麼 11/17 10:38
→ watameki: 奇怪的事。我可沒說收費營運後綠線還能維持7萬,爆死的 11/17 10:38
→ watameki: 機率比較大。 11/17 10:38
推 et11117: 以收費後砍半的預估值來看,免費期間日運至少都要超過10 11/17 12:04
→ et11117: 萬才算合理。 11/17 12:04
→ s6210603: 北屯總站,大坑新社那帶的人會來轉乘 11/17 12:33
→ s6210603: 潭子豐原后里 甚至東勢 應該會到松竹轉乘捷運 11/17 12:34
→ s6210603: 大里霧峰那帶則會到大慶轉乘捷運 11/17 12:35
→ s6210603: 大雅可能會到中清文心轉乘 沙鹿就市府站轉乘 11/17 12:36
推 ludwig0201: 收費後砍半的預估值哪裡來的?你阿嬤跟你說的? 11/17 12:41
推 ganninian: 笑的人應該沒看過搭環狀線去Costco吧 11/17 12:54
推 gigihh: 小碧潭IKEA開幕的時候也是一堆人啊,至少商場還是有讓捷運 11/17 13:04
→ gigihh: 站的運量多一點 11/17 13:04
推 RaiGend0519: 昨天看到有人拉拖車去Costco買了肉奶水果蛋,有搞頭 11/17 14:34
→ RaiGend0519: 台中主力是假日爆發,假日能Cover那平日少點沒差 11/17 14:34
→ xylophone135: 環狀線上還真看過有人拿Costco袋子 11/17 15:04
推 thouloveme: 搭捷運去好市多是一種台中人的浪漫 11/17 15:18
推 kutkin: 你看昨天他們試乘人潮分佈就知道 一堆專程去開箱的 11/17 16:02
→ kutkin: 過完一週再來看看吧 11/17 16:02
→ gigihh: 2016costco北投店剛開幕我也有趣,那時候捷運關渡站接駁 11/17 16:52
→ gigihh: 車人也很多,不過北投店離捷運站有不小距離,因此也不 11/17 16:52
→ gigihh: 適合跟北台中店來比 11/17 16:52
→ gigihh: 不過搭捷運去costco的人基本上跟去ikea的人有相似點,因 11/17 16:53
→ gigihh: 為兩者的商品中都有很大部分難以透過大眾運輸工具載運 11/17 16:54
→ gigihh: 因此可以推論搭捷運去ikea的通常都是去吃東西為主,所以 11/17 16:54
→ gigihh: 可以觀察開幕至今小碧潭的運量來當作參考 11/17 16:54
推 ultradev: IKEA買得多的還是會用運送服務,所以完全可以搭捷運去, 11/17 19:57
→ ultradev: 就像桃園IKEA可以吃到從新竹坐高鐵來的人,不開車不是問 11/17 19:58
→ ultradev: 題 11/17 19:58
推 pololo61201: 假日也許人會更多 11/17 20:11
推 ludwig0201: 有些人就是少見多怪,雙北各Costco都可見提大包小包搭 11/17 20:19
→ ludwig0201: 公車的,如果捷運站像台中北屯店那麼近,一定更多人 11/17 20:19
→ ludwig0201: 不自己開車 11/17 20:19
→ ususa: 搭公車去大賣場提大包小包的絕對只是大賣場顧客中的少數啦 11/17 20:29
推 andy3021515: 20號開幕,21號假日,捷運嘗鮮+花海接駁+costco 11/17 20:36
→ andy3021515: 有機會啊 11/17 20:36
→ s6210603: 台中捷運近期的最大壓力測試應該就是跨年了 11/17 20:50
→ s6210603: 跨年地點 水湳中央公園 ... 11/17 20:54
推 a20731: 今天的運量是多少呢? 11/17 21:03
推 lord0629: 搭免費的捷運去好市多,吃免費的試吃.回家還有免費碎洋蔥 11/17 21:42
→ lord0629: 當伴手禮...XD 11/17 21:42
推 h120968: 中和店220公尺 好近哦 11/17 21:46
→ h120968: 關渡店 300公尺 11/17 21:47
→ h120968: 北屯店 250 11/17 21:48
→ h120968: 新莊 650遠了點 11/17 21:49
→ lord0629: 回樓上,北屯店其實不用繞這麼遠.出站就到好事多不是亂喊 11/17 22:03
→ ganninian: 那不是停車場入口嗎 人可以直接走進去? 11/17 22:58
→ lord0629: 一定可以的,旁邊有做人行道.南屯店行人也是可以進出 11/17 23:35
→ Kazamatsuri: costco又不是只有賣大東西 也有小東西啊~ XD 11/17 23:41
→ edos: 去家樂福大潤發愛買這種,只買幾樣小東西的倒是有,去好市多這 11/17 23:53
→ edos: 種的賣場的,大部分都嘛買一拖拉庫...開車去的比較多啦 11/17 23:53
推 Howard61313: 一部分人搭捷運去了,對開車的人來說不是壞事啊XD 11/18 06:39
推 sbtiagr: 南屯好市多在豐樂公園站 家樂福的話在水安宮站 11/20 22:50
推 ludwig0201: 捷運出口離Costco賣場入口約100公尺,下午遇到很多人 11/20 23:45
→ ludwig0201: 搭捷運去回 11/20 23:45