推 wangderful04: 推! 11/18 13:52
推 popopal: 電子票證沒打折? 11/18 13:56
推 misteri: 推,不過兩個烏日站不算轉乘站,位置也不同 11/18 14:06
→ tananadishow: 電子票證直接打折的機率低 猜測到時可能是有登記市 11/18 14:35
→ tananadishow: 民10公里免費的卡享有優惠 然後推出月票、一日票... 11/18 14:35
推 molecularcc: 打什麼折?都不知道會虧到哪裡去還打折 11/18 14:54
推 mantislin: 以松竹至新烏日站而言,綠線運行時間約29分鐘,票價50 11/18 15:04
→ mantislin: 元;台鐵運行時間22分至30分鐘之間,票價20元。 11/18 15:04
推 popopal: 最後真的虧也是要增加人流來打折XD 不然廣告更慘 11/18 15:04
推 a20731: 有人知道昨天的運量是多少嗎? 11/18 15:48
推 gigihh: 昨天官網也沒公佈,可能1週才統計一次吧 11/18 16:32
推 YellowWolf: 推 11/18 17:17
推 forfree99: 昨天下午兩點多搭~人爆滿 反而下班時間六點回程蠻空曠 11/18 19:33
推 wingcheung: 北捷電子票證不打折後新北捷也跟進 11/18 20:01
→ wingcheung: 桃捷也沒有打折,台中就不知道了 11/18 20:01
推 ganninian: 希望趕快收費 不然一堆老人當玩具小火車在搭 11/18 20:16
推 wangderful04: 第二日搭乘人數67803人次 11/18 20:20
推 gigihh: 讓他們多搭幾次也好,應該還是有很多人不熟悉警示音,就 11/18 20:36
→ gigihh: 算很多人搭過北捷也不一定會搭無人駕駛的文湖線和環狀線 11/18 20:36
推 a20731: 想請問運量要去哪裡看啊? 11/18 20:47
推 popopal: 有實力就可以不用打折阿XD 打折就吸引人搭也沒啥不對 11/18 20:48
→ popopal: 習慣養成 不用打折也會有人搭 除非你有更好選擇 11/18 20:49
→ hinajian: CD中心意推 11/18 20:53
推 kh2702: 高捷還有打折 若沒打折運量可能受影響 11/18 20:59
推 sunblues: 路線圖精美推,希望藍色的虛線能盡快變成實線! 11/18 22:10
推 spiritman: 希望台中捷運之後能公布各站運量 不要學桃捷這個壞東西 11/18 22:15
推 e80276: 藍線真的要出來才能算基本完整路網 11/18 22:22
推 Ruby0914: 台鐵計價是不是有誤? 悠遊卡刷台鐵是14元不是13元 11/18 22:29
推 kutkin: 跟高捷一樣 5公里/20元,續程2/5元,只差在17公里以上 11/18 22:31
推 kutkin: 高捷有芒果卡呀,....嗯men go卡 11/18 22:34
推 bye2007: 大推 11/18 22:42
推 MiaoXin: 推 11/19 08:24
→ m303lover: 會上面m大 以松竹跟新烏日站來說 台鐵比較快沒錯 但你 11/19 08:30
→ m303lover: 忘了把時間成本加進去 區間車班次跟捷運班次落差很大 11/19 08:30
→ m303lover: 除非你時間抓的剛剛好 不然捷運隨時都有得搭班次間距 11/19 08:32
→ m303lover: 五分鐘一班 區間車沒有吧?外加週末或尖峰時段台鐵誤點 11/19 08:32
→ m303lover: 機率百分百 11/19 08:32
推 Thirdshadow: 推 希望屯區、大平霧線也趕快完工 11/19 09:47
推 kamesama1993: 但高架區間車真的很難等,不是說有就有,至少要等2 11/19 11:15
→ kamesama1993: 0分鐘到半小時 11/19 11:15
→ javis3021: 除了藍線以外其他路網連可行性都還沒做完,投胎下輩子 11/19 12:57
→ javis3021: 才看得到了吧 11/19 12:57
推 popopal: 不會啦 核定後就會準備下一條了 11/19 13:13
→ popopal: 話說藍線下一條是機場線? 11/19 13:14
推 a20731: 不是 是綠線延伸線 11/19 13:16
推 leveger0903: 好希望藍線早日開工 11/19 13:16
推 popopal: 不是只到金馬? 2-3站還好吧? 11/19 13:20
→ popopal: 彰化自己要搞 鹿港線這條當彰化捷運大動脈 11/19 13:21
→ popopal: 原來綠線延伸線還有2站在台中共5站阿XD 11/19 13:23
推 ludwig0201: 延伸線全是重劃區域,有建商乾爹催促,進度一定不會慢 11/19 13:26
→ ludwig0201: 藍線就聽天由命吧 11/19 13:27
推 m303lover: 我覺得整個捷運程序好煩瑣 像後來大坑跟彰化分開來送審 11/19 15:05
→ m303lover: 大坑第一階段差不多了 等等行政院核定 但也沒有明確 11/19 15:06
→ m303lover: 的期限 11/19 15:06
→ m303lover: 之後還有第二階段咧 一樣有的沒的外加環評 只有兩站 11/19 15:06
→ m303lover: 但可能十年後了吧 11/19 15:06
→ m303lover: 然後彰化延伸好像還在喬 重點是 扣除近彰化的必要性多 11/19 15:07
→ m303lover: 的那兩站很沒意義 成功嶺站要幹嘛啦 11/19 15:07
推 ludwig0201: 成功嶺站是為了炒作高鐵特區,宣傳很久了,很重要的 11/19 15:25
推 rail02000: 推,很實用! 11/19 19:00
→ m303lover: 一分鐘到營區 到站即到家 營區就是您的家 您的後盾 11/19 20:38
→ m303lover: 國軍歡迎您 11/19 20:38
→ f912912: 英文版日期有誤~ 11/20 02:02
推 bus668: 中捷如果藍線完工通車後~巨業還玩得下去? 11/20 09:03
推 levo: 烏日站沒有站內轉乘,這部分畫錯囉 11/21 12:29
推 jerry41512: 多的那兩站服務高鐵特區啊 哪會沒意義 11/22 00:19