推 gigihh: 當年陸製北捷廣播的孫積祥已經離開中廣很久了,無法找她 11/20 06:27
→ gigihh: 錄,況且北捷這幾年來也是大雜燴 11/20 06:27
推 evanzxcv: 公車轉乘這點的確有待加強,捷運站出口也沒標示公車路線 11/20 06:32
→ gigihh: 現在版本已經是更新過的,據說王義川當交通局長的時候有 11/20 06:34
→ gigihh: 錄過一版,但是當時的站名問題一大堆,比如水庵到底是什 11/20 06:34
→ gigihh: 麼 11/20 06:34
→ ianqoo2000: 我知道北捷這些年有些不太一樣的地方,後來的新的路線 11/20 06:44
→ ianqoo2000: ,可是水準還是臺灣最好的,像高捷那種要死不活的就不 11/20 06:44
→ ianqoo2000: 用說了,每次都很想跳進去喇叭,搖那幾個女人的肩膀, 11/20 06:44
→ ianqoo2000: 請她唸快一點。XD 11/20 06:44
→ evanzxcv: 巨蛋三次真的很突兀XD 其實很多新詞本來就該能用台語客 11/20 06:59
→ evanzxcv: 語唸,像是捷運、電腦,北捷的「台北小巨蛋」就從善如流 11/20 06:59
推 lord0629: G0 G3站屬於重劃區原本就比較荒涼.公車少很正常.看好 11/20 07:13
→ lord0629: 市多開幕後會不會增加班次因應 11/20 07:13
推 gigihh: 其實語速適當放慢對視障者來說非常重要,不然如果經過彎道 11/20 07:18
→ gigihh: 等等很容易被噪音蓋過,根本聽不清楚,例如北捷宣導戴口罩 11/20 07:18
→ gigihh: 的廣播如果用轉乘五字路線的那種速度去講,很容易被行車 11/20 07:18
→ gigihh: 噪音蓋過 11/20 07:18
→ KMTGG: 公車轉乘就定案了啊 看完只能說真是有夠爛 11/20 07:55
→ cccmn: 公車真的要加強的是文心公園和崇德站 其他接駁點並沒有急 11/20 08:40
→ cccmn: 迫性 11/20 08:40
→ cccmn: 像樓主提到北屯總站 大部份的人是去costco少數需公車接駁 11/20 08:42
→ cccmn: 的人數有限 初期只會調整現有路線 11/20 08:42
→ ianqoo2000: 總之都不合格 11/20 08:43
→ ianqoo2000: 好,北屯松竹爛也就算了,其他除了中清跟市政府這兩條 11/20 08:45
→ ianqoo2000: 本來就大動脈的公車,其他的公車班次也大概都在十點左 11/20 08:45
推 gigihh: 王局長任內有綠x接駁公車的規劃 11/20 08:45
→ ianqoo2000: 右就收班了 11/20 08:45
→ cccmn: 從高鐵會在晚上十點後搭到中清站的 七成都是往東側移動 其 11/20 09:03
→ cccmn: 實也含蓋在300s公車路線 11/20 09:03
→ ianqoo2000: 300是臺灣大道、市政府吧 11/20 09:05
→ cccmn: 補充:我指的是中清健行路這區域 301-308公車 11/20 09:39
推 baseballman: 左側開門那個應該要跟北捷一樣比較有氣勢 11/20 12:12
推 sbtiagr: 接駁真的不行 綠X線公車真的有必要吧 11/20 19:06
推 SHR4587: 強烈要求三號繞進大慶....... 11/20 22:02
→ yuejger: 台中站名沒有巨蛋這種特殊詞,話說台北捷運也是通車後到 12/02 06:44
→ yuejger: 處做功課才改好的,不然剛通車也是台北小巨蛋唸三遍 12/02 06:44