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https://reurl.cc/KjgbZe 文湖線告別波浪椅 每節將增8座位 三立新聞網 2020年12月7日 週一 下午2:35 [GMT+8] 記者廖研堡、林煜哲/台北報導 不少民眾搭乘文湖線時,坐在座椅上本該要好好休息一下,但在剎車或轉彎時,卻覺得 好像在溜滑梯,屁股會一直往前滑。北捷為了將座椅調整到最佳化,砸了3700萬元要換 掉文湖線2424個座位,高度不變、從寬度跟深度著手,新設計會更包臀更好坐。 文湖線列車廂即將進行大改造。 搭上文湖線列車遇到轉彎或煞車瞬間,民眾屁股得跟著動作。這種滑溜的感覺就像在 坐溜滑梯,民眾上車紛紛往有柱子的地方找依靠,文湖線龐巴迪370型座椅被旅客抱怨 不好坐,因此北捷編列3700萬要將座椅全部換新。 許多民眾抱怨,文湖線座椅不好坐。 乘車民眾:「坐會比較不穩啦!這種的(文湖線)會這樣滑滑,這樣滑滑,一直這樣 滑下去。」 乘車民眾:「我是覺得不用改,但可能有些人體型比較大,就寬一點坐得滿舒服的。」 新式坐位將會更加舒適。 顏色一樣,但細節仔細看,坐位間的寬度是最大差別。原裝椅寬60公分、高度48公分、 深度35公分;新款高度不變,但深度加2公分、寬度變37公分,乘坐將更舒適位置也會變 多。每列車原本76個座位會增加8個,調整立柱增加站位,客容量最高可達444人。 北捷車輛四廠廠長李文淵:「主要是我們這次試辦以後,部分旅客有反應說那個,大腿 到膝蓋這邊有點懸空感。所以我們這次呢,再度調降高度、再微調曲度,讓旅客能夠更 舒適。」 文湖線座椅持續修改來到第三代,這次要換2424個座位,拚2年完工包臀設計,不要再讓 旅客搖來晃去。 ~~ 這個問題龐車剛出現就發現了,終於研究出解決之道了,把兩個位子改成三個位子, 增加大量的座位得以容納旅客,不過為什麼一定要有區隔? 如果改成台鐵區間車這樣, 噸位大的坐寬點,小朋友可以多人擠一起,會不會更好呢? 3700萬讓大家坐舒服點,該花的錢還是要花的!!! --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.158.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1607346397.A.1F9.html ※ 編輯: SmileLee20 (110.50.158.46 臺灣), 12/07/2020 21:10:03 ※ 編輯: SmileLee20 (110.50.158.46 臺灣), 12/07/2020 21:12:54
TimYu930218: 不錯喔 12/07 21:20
hn9480412: 龐巴迪的椅子有空的我也不想坐,舒適度比馬特拉還爛 12/07 21:59
gigihh: 有間隔會比較好,不然有些人就會不斷地往旁邊擠 12/07 22:18
camm: 臺鐵區間車也要像800那種一屁股一格的長條才好 12/07 22:35
NaoSensei: 馬特拉最年長但坐起來還不錯欸 12/07 22:46
tananadishow: 看成增為8節車廂 12/07 23:30
YellowWolf: 我覺得馬特拉的座椅真的很好座www 12/08 05:13
Odakyu: 椅子是2-2-2 改成 2-3-2才能一排多座一個人 12/08 09:23
Odakyu: 但是試驗改裝車廂個人一直都沒機會體驗到,是神出鬼沒嗎 12/08 09:24
Odakyu: ? 12/08 09:24
chichi850828: 每天搭文湖,只碰過一次改裝車。馬特拉的空間好太多 12/08 10:13
chewie: 馬特拉除了椅子寬度窄了點 空間利用好很多 龐車真的是... 12/08 11:13
danielchen: 龐巴迪車身超厚 不知道在厚甚麼的 又不是汽車撞擊測試 12/08 11:31
syba: 龐巴迪的車真的很厚,不知道是不是有藏機電設備 12/08 12:44
cgntutim: 我以為下面會有海波浪接龍 12/08 12:47
Killercat: 龐巴迪椅子下面有機電設備沒錯 12/08 15:21
Killercat: 所以我也滿好奇他到底要怎麼換..... 12/08 15:22
kenro: 可以換車箱嗎?實在窄又難坐 12/08 19:00
sbtiagr: 龐巴迪兩邊都坐人 走廊就很難很難通過了 12/08 19:21
ciswww: https://tinyurl.com/meiN1000 欣賞一下名古屋地下鐵的 12/08 19:28
ciswww: 車內,它的車外寬度250cm,比龐車還少4cm 12/08 19:29
frank0908: 實驗改裝車廂的座位很窄 12/08 22:24
TaiwanUp: 建議是直接拆整條 12/09 00:24
Odakyu: 車壁的問題吧,龐車車壁超厚 12/09 11:30
es91213: 是換成實驗型座位嗎 那個坐下去腳很容易懸空欸 12/09 12:33
es91213: 龐車內壁厚 會不會是因為美規車重視安全 防撞擊之緣故? 12/09 12:34
es91213: 希望這次的椅子不要那麼深 太深只會讓腿掛在椅邊上懸空 12/09 12:36
Odakyu: 樓上你那是FRA標準,但都市鐵路不用 12/10 12:00
CZXtar: 龐車是因為公司總部在加拿大所以都做特別厚來防雪吧 12/10 13:30
vestinland: 車體大多都是可以客製化吧...這應該只是當初規格開出 12/11 14:38
vestinland: 來的時候,業主沒特別注意這個 12/11 14:38