推 TimYu930218: 不錯喔 12/07 21:20
→ hn9480412: 龐巴迪的椅子有空的我也不想坐,舒適度比馬特拉還爛 12/07 21:59
推 gigihh: 有間隔會比較好,不然有些人就會不斷地往旁邊擠 12/07 22:18
→ camm: 臺鐵區間車也要像800那種一屁股一格的長條才好 12/07 22:35
推 NaoSensei: 馬特拉最年長但坐起來還不錯欸 12/07 22:46
→ tananadishow: 看成增為8節車廂 12/07 23:30
推 YellowWolf: 我覺得馬特拉的座椅真的很好座www 12/08 05:13
→ Odakyu: 椅子是2-2-2 改成 2-3-2才能一排多座一個人 12/08 09:23
→ Odakyu: 但是試驗改裝車廂個人一直都沒機會體驗到,是神出鬼沒嗎 12/08 09:24
→ Odakyu: ? 12/08 09:24
推 chichi850828: 每天搭文湖,只碰過一次改裝車。馬特拉的空間好太多 12/08 10:13
→ chewie: 馬特拉除了椅子寬度窄了點 空間利用好很多 龐車真的是... 12/08 11:13
推 danielchen: 龐巴迪車身超厚 不知道在厚甚麼的 又不是汽車撞擊測試 12/08 11:31
推 syba: 龐巴迪的車真的很厚,不知道是不是有藏機電設備 12/08 12:44
推 cgntutim: 我以為下面會有海波浪接龍 12/08 12:47
→ Killercat: 龐巴迪椅子下面有機電設備沒錯 12/08 15:21
→ Killercat: 所以我也滿好奇他到底要怎麼換..... 12/08 15:22
推 kenro: 可以換車箱嗎?實在窄又難坐 12/08 19:00
推 sbtiagr: 龐巴迪兩邊都坐人 走廊就很難很難通過了 12/08 19:21
→ ciswww: 車內,它的車外寬度250cm,比龐車還少4cm 12/08 19:29
→ frank0908: 實驗改裝車廂的座位很窄 12/08 22:24
→ TaiwanUp: 建議是直接拆整條 12/09 00:24
→ Odakyu: 車壁的問題吧,龐車車壁超厚 12/09 11:30
推 es91213: 是換成實驗型座位嗎 那個坐下去腳很容易懸空欸 12/09 12:33
→ es91213: 龐車內壁厚 會不會是因為美規車重視安全 防撞擊之緣故? 12/09 12:34
→ es91213: 希望這次的椅子不要那麼深 太深只會讓腿掛在椅邊上懸空 12/09 12:36
→ Odakyu: 樓上你那是FRA標準,但都市鐵路不用 12/10 12:00
→ CZXtar: 龐車是因為公司總部在加拿大所以都做特別厚來防雪吧 12/10 13:30
推 vestinland: 車體大多都是可以客製化吧...這應該只是當初規格開出 12/11 14:38
→ vestinland: 來的時候,業主沒特別注意這個 12/11 14:38