[新聞] 台南捷運未來觸及南科、新營 系統評估明

[s6210603 (漂向北方)]

台南捷運未來觸及南科、新營 系統評估明年中出爐


https://udn.com/news/story/7326/5062562


2020-12-03 10:57 聯合報 / 記者鄭維真／台南即時報導


六都僅剩台南未有捷運，台南市政府原屬意採高架單軌系統，但考量擁有技術的廠商不多
、後續維修問題等，重新將自駕、單軌、輕軌等各系統納入評估，詳細報告預計明年中出
爐。繼優先路網已展開各項研究，市府也計畫二期、遠期路線觸及南科、新營，整體路網
規畫已進入期末審查，本月將報交通部審議備查。

交通局指出，台南捷運符合通勤、就學、就醫、觀光需求，可支應中運量系統，以府城、
南科、新營、佳里4大都會核心作為軸帶，達到平衡城鄉發展的願景。因台南地小、路幅
不寬、交通密集，市府原擬採高架單軌系統，但目前使用國家及擁有技術的廠商不多，後
續維修恐受限，交通部則傾向輕軌，扶持在地產業，另自駕施工期短、造價成本低，又符
合國家產業政策，各系統都將列評估。

優先路網包括第一期藍線、綠線、紅線及第一期藍線延伸線等4條路線，都已獲前瞻核定
補助規畫，其中，進展最快的第一期藍線，北起大橋站，經中華東路、東門路，再到仁德
轉運站，目前已進入綜合規畫期中階段。

綠線原先規畫東起平實轉運站，經小東路、北門路、台南火車站、成功路、西門路、永華
路、安億轉運站，但因行經舊城區，居民有疑慮，為目前爭議最大的路線，市府現進行可
行性研究修正。紅線從大同路、中華東路口，沿台1線到高雄捷運大湖站。藍線延伸則從
仁德轉運站到歸仁、關廟，另有支線到高鐵台南站。

二期路網目前初步規畫有4條線，棕線為健康路轉中華西路，沿台19線到安南區；深綠線
為高鐵站沿台39線到南科；黃線從善化火車站到南科、安南區接北區和緯路；綠線延伸為
平實轉運站到永康永大路。遠期路網部分，大新營地區有紫線，淡藍線接到佳里都會區，
紅線延伸到新化，綠線往南至南區。



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溪北的捷運蓋的機率應該非常低

綠線還是最重要 再來是藍紅

二期路網的部分 綠線延伸的機率應該還是最大...

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推 popopal: 從7月中說最快2個月決定系統 變12個月?
噓 mattc123456c: 太久了，我都要叫親戚子孫燒正式開工的新聞給我了
推 Kitakami: 台南捷運 2087年完工
→ globeMIX: 拖到最後結果是採用大家最不想要的方案
推 xabclol: 台南捷運開工日 家祭毋忘告乃翁
→ hoyalang: 無言
→ gishileh: 先乖乖地蓋綠線和藍線...
→ gishileh: 別一次想這麼多條最後通通落空
噓 Apple0230: 嘿 我來補鎗 看看那高鐵站 跟整個地方捷運網搭不起來的
→ Apple0230: 尷尬爛位置
→ gishileh: 樓上 台南官方現在把那裏捧為國X強棒耶 敢嘴!?
→ gishileh: 台南是會跟你說 我塞了一堆國家級建設 所以絕非地點爛
→ Apple0230: 如果高鐵不是在那個爛位置 台南捷運網線路會好很多
→ gishileh: 只是那些國家建設真的看了好笑 一個爛地點被官方捧為寶
→ gishileh: 民間也捧為國X強棒 案名甚至乾脆這樣取 我也是醉了
→ Apple0230: 說這個就可以挖鼻了 你把高鐵丟在新市 國家級建設一樣
→ gishileh: 這要問為什麼要台糖送這種爛點給南市
→ Apple0230: 可以在新市附近的善化佳里麻豆永康生根
→ gishileh: 然後南市府也笨到乖乖接受
→ Apple0230: 然後國家級建設就有台高捷三鐵幫你送人 沙崙那位置?
→ h120968: 雖然當初的台南市面積還很小就是了 那是縣府時代的事了
推 focusd: 看得出來要用輕軌系統是因為淡海線的成本需分攤，不過我們
→ focusd: 有自動駕駛的技術嗎？
→ dbdudsorj: 最後就平面輕軌 哈哈
→ kenro: 高架輕軌；也不用哈，因為台南的路都太小不適合
推 popopal: 該單軌就單軌 想扶持國家產業把雲林嘉義糖鐵升格不會?
→ sanfun0310: 偉哲跟文哲會面自己也在講，台南舊市區，有著深厚文
→ sanfun0310: 化底蘊，底下一堆古蹟，居想推藍線綠線耶，丫是要挖多
→ sanfun0310: 久，何不從南科開始，真如果永遠在舊市區打轉 台南要
→ sanfun0310: 落後多久呢！
推 k1k1832002: 來看獵人先完結還是捷運先完工
→ globeMIX: 說到挖古蹟 最近日本東京高輪ゲートウェイ站一旁的開發
→ globeMIX: 預定地挖到了古線路遺跡呢 現在尷尬的吧
推 atb: 高架單軌像是沖繩這樣嗎？
推 dragle: 喊多久了？繼續畫大餅吧
推 fman: 台南在中捷通車後，變成唯一沒有捷運的直轄市，感覺得出來是
→ fman: 有些焦慮想趕快生出來，不過大眾運輸不需要和別人比，還是要
→ fman: 打造符合自己需求的方式，畢竟捷運不管高架地下化都不便宜
推 Slzreo1726: 哪次不是明年中的
推 kutkin: 台南不是一直在拖嗎
→ kutkin: 當初就說monorail又小又貴了
→ kutkin: 沖繩也是賠10幾年
推 kutkin: 中運量蓋一蓋比較實在啦
→ NipponKitano: 到時候又跟高雄輕軌二期一樣 巨嬰哭鬧完還是照原案
→ NipponKitano: 中捷藍線跟南捷藍線哪個會先蓋還很難說...
推 kutkin: 中捷先吧，南捷現在連要做什麼都不確定
推 Pujols5566: 請問這個跟桃園鐵路地下化誰會先好呢？
→ rdu20159: 身為唯一一個沒捷運的直轄市應該也是一種榮譽
推 babosa633: 明年：後年出爐
→ babosa633: 後年：大後年出爐
推 et11117: 嗯
推 YellowWolf: 快點決定啦！！！
→ YellowWolf: 唯一支持高架輕軌系統
推 iddqd: 反正西瓜市長一定會拖到要選舉時才會公佈了，到時候台南人
→ iddqd: 就用選票下架他吧。
推 choper: 計劃出來又一再推翻 不用建了啦 要等到西元哪一年
推 QQbrownie: 唯一支持單軌系統！輕軌只挺平面
推 QQbrownie: 新北輕軌要分擔自己用新北府庫賠啊，其他縣市不適合輕
→ QQbrownie: 軌就是不適合
推 xy1904312: 說要單軌是因為路窄 但路窄的區段都被刁民反對了 綠線
→ xy1904312: 現在都走大路 根本很適合高架輕軌好嗎？國產的輕軌比
→ xy1904312: 國外專利單軌便宜很多
推 YellowWolf: 同意樓上
→ xy1904312: ....其實高鐵站跟南科位置應該對調才對
→ xy1904312: 高鐵站設新市善化共構台鐵方便北上
→ xy1904312: 南科設沙崙跟高雄串連產業集中發展
→ xy1904312: 不會像現在路科、南科、沙崙各自發展 然後都發展很慢
→ xy1904312: 還各自要捷運... 搭高鐵也不方便還需要蓋台鐵支線
→ sanfun0310: 樓上說的對，很容易看的出來有心人在炒某部份，但炒
→ sanfun0310: 不起來，最後一起爛
推 jack82822005: 乾台南市區還是適合單軌啦…什麼時候來啊QQ
推 xy1904312: 你資源全部分散當然炒不起來啊XD 如果科技業全部放在
→ xy1904312: 沙崙-路竹這區塊 紅線北延早就
→ xy1904312: 通過了 藍線延伸沙崙也好過 還有兩個直轄市共同合作砸
→ xy1904312: 資源 新市高鐵也就省下捷運 給台鐵做接駁就好
→ james732: 台南市到新營自強30分，區間45-55分，搭捷運會不會太久
推 Kazamatsuri: 「班距」「穩定度」 基隆表示：
推 Slzreo1726: 新營應該也是往嘉義跑吧 接台南會有人要搭嗎?
推 QQbrownie: 單軌不只解決路寬問題還有噪音問題，有軌系統隔音牆再
→ QQbrownie: 高都不會有單軌系統安靜
→ QQbrownie: 難道現在走大路之後那些窄路都放棄不走了？
→ QQbrownie: 新北自己當初毛多愛玩國產現在虧要拉人下水
→ QQbrownie: 那個系統第一次蓋不是專利，關鍵要就是要看當地適不適
→ QQbrownie: 合不是一味瞎挺國產
→ QQbrownie: https://i.imgur.com/VxBK54k.jpg
→ QQbrownie: 當初評估的價錢也沒差很多
推 QQbrownie: 而且高架輕軌在雙向四線道蓋下去直接少兩條雙向雙線，
→ QQbrownie: 那些擁汽機車族還不抗議到爆
推 QQbrownie: 單軌只要把安全島人行道路肩停車格好好整合調整就能蓋
→ QQbrownie: 了，大幅降低徵收可能之後蓋起來也會順利很多
推 QQbrownie: 真的精算成本徵收成本應該要一併算下去，才能看那個系
→ QQbrownie: 統比較貴不能單比車輛取得成本
→ focusd: 你怎麼知道是少兩條雙向雙線？高架單軌改成ㄇ型門架佔兩側
→ focusd: 地不行嗎？不是一定要跟文湖線一樣用單根粗柱吧
→ focusd: 然後那個變電站需求不大是怎麼評估的？能源哪來？
推 QQbrownie: 臺灣是沒看過ㄇ字高架的先例吧（有錯請指正）如果是雙
→ QQbrownie: 線雙線形也能用ㄇ字嗎？還有噪音問題臺灣多少鐵路捷運
→ QQbrownie: 被住戶抗議！變電站不是我說的吧！
推 popopal: https://reurl.cc/gm5qZp 蓋這 掰脫
推 QQbrownie: 我找到國外有軌系統作ㄇ字都是鐵架式通常都很吵，可能
→ QQbrownie: 是我沒找到好的ㄇ字你可以補充一下
推 QQbrownie: 上面那個是單軌系統喔，鐵軌要求的乘重跟單軌不能比，
→ QQbrownie: 這就是為什麼單軌要求空間小的原因
推 QQbrownie: 99樓說的那種懸掛式單軌的鐘擺效應太大跟心理風險問題
→ QQbrownie: ，很難被得到住戶跟乘客同意
推 popopal: 夭壽 我看的都頭暈了
→ focusd: http://i.imgur.com/3Q2CSem.jpg
→ focusd: 大阪高速鉄道1000系電車長60.2公尺，重108.6噸，淡海輕軌3
→ focusd: 4.45公尺，約50噸
推 xy1904312: 你看南捷後續規劃 有哪條是有窄路的嗎XD  單軌走窄路
→ xy1904312: 在台灣是一種幻想 因為刁民不會管你是什麼軌照樣反
→ xy1904312: 單軌對台南最大的缺點就是不能蓋平面 後續你要延伸沙
→ xy1904312: 崙南科什麼的 全部要中運量高架做過去 南捷已經落後高
→ xy1904312: 雄20年 人口也沒高雄多 中地機能也不如高雄 舉債上限
→ xy1904312: 也比高雄低 一堆偏鄉還要學別人大灑幣用中運量延伸 真
→ xy1904312: 的會變百年建設
推 QQbrownie: 可是台南市政府在公聽會跟地方溝通上其中提到有遮蔽天
→ QQbrownie: 空的問題，這樣地方會買單嗎？話說這個不錯耶怎麼臺北
→ QQbrownie: 都不這樣蓋可以省很多空間，很值得參考！
推 Apple0230: 可是高架行駛可以讓你的更接近天空>_*
推 QQbrownie: 延伸就算最後蓋單軌也沒差吧，雖然我比較支持平面輕軌
→ QQbrownie: 但看高雄經驗這樣後續很難在大規模蓋了吧
推 QQbrownie: 還有就是噪音跟震動問題ㄇ字高架也不能處理吧
→ QQbrownie: 如果到時候為噪音震動也減半降速就變笑話了
→ QQbrownie: 減班降速
→ xy1904312: 你貼的那張圖表示單軌造價跟文湖線差不多 你覺得台南
→ xy1904312: 有錢蓋文湖線到沙崙南科嗎 高雄輕軌被反是因為在市區
推 Apple0230: 結論 沙崙爛地點 拖垮台鐵及捷運 跟南科也搭不起來嘿嘿
推 QQbrownie: 也能單就沙崙南科用平面輕軌只要轉乘做好就行，但我不
→ QQbrownie: 覺得平面輕軌的反彈只因是市區而已，臺灣人真心就覺得
→ QQbrownie: 輕軌只能觀光
推 QQbrownie: 尤其在南科廠家面前高架中運量系統跟輕軌他們一定選前
→ QQbrownie: 者
→ QQbrownie: 平面輕軌要學國外跑到70以上縮短班距，一定被用危險噪
→ QQbrownie: 音震動玩到不用開
推 sunblues: 台南捷運開始施工，跟獵人完結篇，哪個比較有可能發生？
推 iddqd: 獵人完結篇
→ bfsh: .......
→ mt580: 溪北一定蓋~國圖南院!魏導2025年台灣三部曲園區~交通必塞爆
→ asdfg567: 真的是希望高鐵能快速連接南科
→ mt580: 溪北已經由原本三條~~龜縮到剩一條外環線了!@@"~~
→ mt580: 原本二期路網的黃線讓給善化到南科>"<~~剩一條未來路網紫線
→ s6210603: 國圖南館 台灣三部曲園區 假日可能會很多人吧 但平日有
→ s6210603: 多少人？
→ s6210603: 新營人口比仁德還少...
→ heibe: 新營、佳里嗎？然後麻豆又被無視了！
推 WongTakashi: 新營要設也不是不行 只是有點.....堪憂XD
推 pikakami: 評估永遠評不完
推 popopal: 三部曲就自己搞園區輕軌或糖鐵比較快吧XD?
推 ben811018: 傻傻的 因為一直畫餅才能一直賣地啊
→ yinaser: 畫好玩的連第一條路線都還沒定案，等到南科可能都要10幾
→ yinaser: 年後了