[新聞] 路網規畫 串起南高產業廊帶

[s6210603 (漂向北方)]

路網規畫 串起南高產業廊帶


https://www.chinatimes.com/newspapers/20210105000514-260107?chdtv


04:10 2021/01/05 中國時報 曹明正 、高雄

高巿府捷運局提出「高雄都會區大眾捷運系統整體路網規畫評估委託技術服務案」，獲交
通部補助900萬元，市府自籌1000萬元，合計總經費1900萬元，日前獲議會同意先行墊付
執行，可望2年後提出未來10年的高雄捷運路網。

當前高雄捷運整體路網，以紅橘兩線以及環狀輕軌為基礎，南北都有延伸線，捷運局認為
，未來10年的路網考慮到台南跟高雄已形成產業廊帶，但捷運系統卻各自發展，並沒有聯
結，因此將來的整體路網有必要填補這部分。

捷運局長吳義隆說，台南科學園區到沙崙的綠能產業園區，往南只到台南高鐵站，高雄捷
運紅線往北延伸只到路竹科學園區，這中間的空白，將是未來10年整體路網檢討的重點，
配合科技廊帶與人口的居住，應有捷運路線來支撐。

此外，捷運紅線往南延伸到林園已確定一車到底，雖然重運量、中運量或輕運量系統，對
不同城巿的需求不同，但將來高捷延伸到屏東，南高屏之間仍有必要藉著大眾運輸系統做
串接，同時扮演火車頭，帶動高屏的都會發展。

吳義隆指出，針對快速發展的鳳山區，已有黃線、綠線及白線等，橋頭科學園區周邊幾所
大學所在的高雄學園線等路線，將來是不是要調整，除了視期程的優先順序，也會納入未
來10年的路網檢討，最快2年可以完成。

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會不會有可能讓高捷延伸台南 直接一車到底....??

不然就是按照之前規劃

南捷紅線往南到大湖 高捷紅線往北到高鐵台南站 南捷高捷於大湖交會....

比較好奇若從台南坐到東港 要多久要多少錢 紅線已經快要變成廣域鐵路了

現在議員也希望打算高捷能到旗山美濃......

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推 popopal: 反正年初 高捷就說要將盲腸重新規劃了 近期就紅黃和輕軌
推 popopal: 大鵬灣到大湖65KM 用35KPH也要1.85 35KPH還是林園速度比
→ popopal: 市內30-32還快吧XD?
推 h120968: 稍微算了一下 要120分以上 餐旅大學那段如果要蓋的話 要
→ h120968: 兩個半小時才能從台南車站附近到東港
→ h120968: 超久的
推 kutkin: 也很少人會搭全程
推 popopal: 餐旅沒了 那段廢狠久了
推 pcsheric: 白線是啥？哪時生了一條沒聽過的線？？？
推 YellowWolf: 綠線跟白線？那是什麼？？？
推 popopal: 綠線環狀輕軌?摸到1-2站? 白線就台鐵吧?
推 TaiwanXDman: 又到了10年一次的整體路網規劃了 不過這次的10年
→ TaiwanXDman: 好歹有了條黃線 比前一個10年好多了
推 xy1904312: 白線喔 我猜是一路走國泰路然後不知道延伸到哪 市府一
→ xy1904312: 直很想走國泰路炒地皮 沒想到殺出一個黃線改了原本的
→ xy1904312: 規劃 不過鳳山蓋那麼多條線真的有用？
推 TaiwanXDman: 鳳山縱向有黃線+綠線其實就很夠了
→ TaiwanXDman: 橫向的話 北側橫向我只想得到銀線延伸文龍東
→ TaiwanXDman: 南側橫向則是鳳南路+頂庄路一路過去大發
→ SDFSDF: 還沒施工都是假的，包括黃線也是
→ SDFSDF: 77期 華鳳 鳥松 仁武 楠梓 鳳火 93期 國泰 大東 各種重劃
→ SDFSDF: 區大串聯 高雄人真的住得滿嗎
推 neon7134: 1900萬 讚讚 很多家庭的生計就靠這個了
推 kashima228: 台中捷運第二條QQ
→ hostage911: 終於有腦了，知道要取代台鐵了。